`Lada Kalina`, hatchback: tehničke karakteristike, fotografija

Kompaktni automobil "Lada Kalina" hatchback predstavio je domaća auto-zabava u novoj varici sa očuvanjem svih prednosti tipičnih za prethodnika.

Ažurirana verzija: što je zanimljivo?

Novi hatchback "Lada Kalina" je poboljšana verzija poznatih modela "Grant". Mnogi elementi se uzimaju od prethodnika, ali kvaliteta materijala koji se koristi, poboljšana je zvučna izolacija i proširena je paleta motora. Hatchback "Kalina 2" posudio je prijenos Jatco, koji je prethodno bio instaliran na "Grant", stolice i gotovo u potpunosti - unutrašnjost.

Model je opremljen novim multimedijskim sustavom s USB priključnicama i za SD kartice, ali CD player nije dostupan. Sustav se kontrolira pomoću gumba i dodirnog zaslona koji se nalazi na središnjoj konzoli. Rekorder na radio kasetu može funkcionirati kao redovni navigator. Unatoč sasvim pristojnoj funkcionalnosti, sustav nije finaliziran, a na nekim verzijama hatchbacka "Kalina 2" možda neće raditi, što je bilo jasno čak iu testnim vozilima prije serije.

eksterijer

Hatchback "Lada Kalina 2" značajno se promijenio u izgledu: podignut ispred tijela, reljefni odbojnik i lukovi kotača učinili su ga prepoznatljivijim i dinamičnijim. Izvorni dizajn i agresivni oblici nove verzije automobila privlače pozornost.

Dizajn interijera

Geometrija salonu "Lada Kalina 2" ostala je nepromijenjena: vozač i suvozač bilo koje opreme će biti udobni na stolcu zahvaljujući širokom rasponu postavki. Slobodan prostor iznad vaše glave i pod nogama izračunava se s malom marginom. Unatoč činjenici da novost nema ozbiljnih grešaka u montaži, vlasnici automobila zabilježili su male mane u dizajnu, na primjer, slaba povezanost regulatora prozora. Kada je gumb povučen čvrsto, uređaj se često uklanja iz utičnice.

Interijer je završen samo tvrdom plastikom. Značajno smanjena cvrčaka zbog smanjenja dodatnih elemenata obloge na vratima i prednjoj ploči. Tipka za otvaranje prtljažnika nije baš uspješna, što je vidljivo na nekim fotografijama hatchbacka "Kalina": ona je pod kontrolnom jedinicom. Nedostatak je taj da za otvaranje vrata prtljažnika morate ga nekoliko puta pritisnuti.

zvučna izolacija

Razina buke u prethodnoj verziji "Lada Kalina 2" ostavila je mnogo želje: svi su zvukovi izvana čuli u kabini, uglavnom zbog činjenice da dizajn automobila nije značio bokobrane. Unatoč činjenici da u novim verzijama automobila nema nikakvih vanjskih zvukova, u salonu još uvijek čujete cijepove s vremena na vrijeme. Ipak, vrijedno je obećati inženjerima domaće auto-zabave: zvučna izolacija je doista postala ponekad bolja, uglavnom zbog upotrebe inovativnog podnog obloga s poboljšanom izolacijom buke.

U kućištu hatchback volumena prtljažnika je 260 litara. Otvaranje poklopca prtljažnika u vršnoj verziji hatchbacka "Kalina" provodi se pomoću tipke na tipki.

Tehničke specifikacije

Domestic auto concern ugodno je zadovoljio vozače, napuštajući mehanički prijenos, koji je prethodno instaliran na VAZ-2110 i koji se ne razlikuje po pouzdanosti i kvaliteti posla. Hatchback "Kalina" opremljen je novim mjenjačem s promijenjenom shemom prebacivanja dometa. Na primjer, pogrešno je uključiti šestu brzinu sada zbog posebne zaključavanja.

Prije no što je mjenjač postavljen, držač čaša, koji nije najergoničnije rješenje: boce ili čaše instalirane u njemu, ometaju vozača pri prebacivanju stupnjeva prijenosa.

Novi mjenjač omogućuje jednostavno i glatko mijenjanje stupnjeva prijenosa, smanjuje vožnju poluge i bez vibracija, što ne može, ali samo ugoditi vozaču. U kompletnom kompletu s mehaničkom kutijom nisu utvrđeni najdinamičniji motori koji obilježja ostavljaju mnogo za željeno, no kako ih samouvjereno voze više nego što je dovoljno.

"Kalina" hatchback opremljen je jedinicama snage od 1,6 l, kapaciteta 87 i 106 konjskih snaga. Motor s osam ventila osigurao je Federalni Modul, dok je drugi, šesnaest ventil, prethodno instaliran na "Lada Grant" i imao je kapacitet od 98 konjskih snaga, ali je nadograđen posebno za "Kalinu".

Druga jedinica snage iz linije ostavlja vrlo dvosmisleno pojavljivanje. Stvar je u tome što dinamika hatchbacka "Kalina" to gotovo ne utječe, ali s povećanim brojem konjskih snaga izaziva povećanje poreza na promet. Osim toga, njegove prednosti u usporedbi s kapacitetom motora od 98 konjskih snaga mogu se shvatiti samo onim automobilistima koji su vozili automobil s drugim motorom. Međutim, sudeći prema kritikama, 106-KS "Kalina" hatchback motor je bolji pri podizanju nižih brojeva okretaja, ali to se gotovo ne osjeća. Optimalna i najdinamičnija kombinacija je automatski prijenos i kapacitet motora od 98 konjskih snaga.

Verzije automatskog mjenjača Lada Kalina u početku su proizvedene u malom iznosu, ali s vremenom je njihov udio u masovnoj proizvodnji porastao na 20%. Način zaključavanja mjenjača omogućuje podešavanje mjenjača tako da se ne mijenja iznad određenog stupnja prijenosa. Radni vijek Jatco automatskog kutija je deset godina.

upravljanje

Inženjeri domaće auto-industrije morali su uložiti velike napore kako bi eliminirali probleme prethodne verzije - nedostatak informativnog upravljanja, gotovo nula dinamika i slaba upravljivost. Skladištenje stražnjeg kola automobila "Lada Kalina" skraćeno je, dodano je električno napajanje i promijenjena je krutost čitave strukture. Povratne informacije pokazuju da je rukovanje automobilom na kraju postalo puno bolje. Verzija s automatskim mjenjačem i amortizeri povećane krutosti karakterizira poboljšana kontrola.

"Lada Kalina" opremljena je istom suspenzijom kao i "Granta", ali je povećana krutost opruga, promijenjeni su kutovi poravnanja kotača i debljina stabilizatora. Kao rezultat toga, automobil je dobro vođen i na ravnoj liniji i na zavojitoj cesti.