50 Godina na vrhuncu popularnosti: Dodge punjač

U udaljenom 1966. na Rose Bowl Gameu, oči publike pojavila su Dodge punjač - nova automobilska tvrtka Dodge. A sada gotovo pedeset godina ovaj model ostaje kult za sve vozače. Razlozi za ovu neuhvatljivu popularnost koju ćemo sada reći.

ideja

Služio je prototip Dodge punjača Pontiac GTO, objavljen dvije godine ranije, 1964. godine. Toliko je popularno da su mnoge tvrtke počele stvarati slične modele dizajna. Na ovom valu, ovaj stroj je bio dizajniran. Ali, za razliku od prototipa, Dodge punjač nije izgubio popularnost već desetljećima.

Prva generacija

dizajn

Kartica prvog modela bila je rešetka radijatora "električni aparat za brijanje", kao i prednja svjetla koja su se ispod njega skrivala, a koja se još nisu koristila od pedesetih godina.

Unutarnji pogled

U kabini su četiri odvojena sjedala, kao i mnogi ekskluzivni dijelovi, na primjer, pozadinsko osvjetljenje ploče s instrumentima.

karakteristike

Svaki je automobil isporučen s jednim od četiri V8 motora koji biraju:

• 318 - volumen od 5,2 litara, dva komorna rasplinjača;
• 361 - 5,9 litara, rasplinjač je isti;
• 383 - 6,3 litre, četveročlani rasplinjač, ​​moć - 325 konjskih snaga - najčešće je naređen ovaj motor;
• 426 "Street Hemi" volumen od 7 litara, dva četverocionalna rasplinjača.

Također opcionalno je bio spoiler na prtljažniku. Dodge Charge, usput, postao je prvi američki proizvodni automobil s spoilerom.

Druga generacija

Godine 1968. programeri su odlučili dodatno promijeniti Dodge Charger, ali redizajn nije postao značajan. Tipometar je sada instaliran kao opcija, a vinilni se rug pojavio u prtljažniku.

1969. godine automobil je ponovno promijenjen. Ima novu hladnjak hladnjaka, podijeljen u sredini. Također je dodao svjetla dizajna.

Godine 1970. vratila se izvornu rešetku, a na modelu je instaliran kromiran branik.

Treća generacija

Godine 1971. dizajn Dodge punjača prošao je drastične promjene. Tijelo je postalo više zaobljeno, a radijatorski roštilj je ponovno odvojen. Na popisu komponenata, spojler i poseban poklopac motora s usisnim zrakom iznad filtra za zrak.

Godine 1973. model je počeo biti opremljen novim stražnjim svjetlima, a opet je dizajn promijenjen rešetke radijatora. Značajka ove verzije su tri manja bočna prozora.

Godine 1974. dodano je nekoliko novih mogućnosti boja, povećane gumene odbojnike, a motor je zamijenjen novim s četveročlanim rasplinjačem.

Četvrta generacija

Od 1975, automobil je proizveden na temelju Chrysler Cordoba s motorima u rasponu od 5,2 do 6,6 litara. Najpopularniji motor bio je Chrysler LA 380 V8 s volumenom od 5,9 litara.

Dodge punjač SRT

Od posljednje izmjene, tvrtka je proizvela mnoge modele na temelju punjača. Jedan od njih, prilično mlad, proizveden od 2012. bio je Dodge punjač SRT 8. Opremljen je snažnim HEMI motorom kapaciteta 6,4 litara u 465 konjskih snaga. Također instalira automatsko mjenjač s pet stupnjeva prijenosa.

U početku, ovaj automobil bio je planiran kao sportski automobil, ali s vremenom je njegovo imenovanje promijenilo - postao je luksuznija stavka koja se može staviti u garažu i s vremena na vrijeme se diviti. Ali na putu na njemu više nije pogonjena.

Dodge punjač je odavno prešao "sredstva prijevoza". Umjesto toga, to je status i izražajan stil života vlasnika.