Dodge Caliber: pregled, specifikacije, recenzije

Godine 2006. objavljen je jedan od najpopularnijih britanskih hatchbackova tvrtke "Dodge". Lako je pogoditi da je to Dodge Caliber, koji je svojim jednostavnošću i svestranstvom osvajao milijune stanovnika SAD-a. Automobil ima mnoge prednosti, ali često ga kritizira. Sada se razmatraju tehničke karakteristike i povratne informacije vlasnika.

SUV ili hatchback?

Kada se automobil pojavio na američkom tržištu, mnogi su kupci izgubljeni. Stvar je u tome što, kad pogledate Dodge Caliber, postoji dvosmislen dojam. S vanjske strane to je off-road automobil, i po svojim karakteristikama - hatchback. Neki automobilski kritičari su skloni činjenici da je automobil potpuno neuspješan s dizajna gledišta. Ali ako pogledate prodane količine i ocjene potrošača, situacija je suprotna.

Danas su mnogo vrijedniji automobili koji se mogu smatrati univerzalnim. Lako je prijeći hrapav teren i istodobno imati veliki prtljažni prostor - to je ono što mnogi od nas trebaju. Sve se to može postići dok vozite dodatni kalibar. Recenzije većine vlasnika ovog automobila su pozitivni, ali se automobil smatra nelikvidnim. To je jeftino, ali je vrlo teško prodati.

Brutalnost u svemu

Agresivni izgled automobila - to je kvaliteta koja je svojstvena svim modelima tvrtke "Dodge". "Kalibar" nije iznimka. Gledajte ga: široka i velika rešetka hladnjaka s križnim kromiranim umetcima probija se u oči. Logotip tvrtke u sredini - oblaci, ali većina ga nazivaju "ovcama". Tijelo je sjeckano i jednostavno. Zbog te jednostavnosti i angularnosti odmah prepoznaje američki automobil. Široki lukovi kotača omogućuju ugradnju gumenih širina, koje će mnogi voljeti.

Klirens tla 20 centimetara može pouzdano kretati ne samo na površini ceste niske kvalitete, ali i gdje je asfalt ne. No, s pregledom ovdje je nevolje, što potvrđuju brojni vozački recenzije. Dodge Caliber je smanjio staklo, a napa je malo iznad razine krila. Ovo će se sigurno naviknuti. Ali to se teško može nazvati ozbiljnim nedostatkom, jer danas mnogi automobili imaju sužene naočale. Uzmite na primjer Chrysler 300C ili Jeep Grand Cherokee.

Dodge Calibre: specifikacije

Proizvođac je od vremena proizvodnje do završetka ponudio dva motora za izbor:

• benzinski motor 1,8 l kapaciteta 150 "konja". Zakretni moment iznosi 168 Nm, a ubrzanje do stotinu - za 11,8 sekundi. Potrošnja goriva u mješovitom ciklusu je 7,3 litre. Snaga je spojena s mehaničkim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa;
• benzinski motor od 2,0 litre. Motor proizvodi samo 151 litara. s., ali traktatni napor je nešto veći i već je 190 Nm. Potrošnja goriva je nešto veća, oko 8,5 litara u miješanom ciklusu. Ali to je u velikoj mjeri posljedica činjenice da je motor uparen s automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa.

Teško je reći da je izbor ovdje velik. On je skroman, ali takvi agregati dovoljno za udobnu vožnju u metropoli zbog niske potrošnje goriva i cross-country, uz pomoć zakretnim momentom od 190 Nm. Motori i mjenjač pokazali su se najboljima. Uz pravilno održavanje, hodaju dovoljno dugo.

Pogledaj unutra

Možda je unutrašnjost američkih automobila među stručnjacima najčešće zaslužna najveća kritika. Činjenica da "Dodge" ima čvrstu plastiku koja, prema vozačima, vrlo često njiše. U ovom slučaju sama ploča s instrumentima vrši se kvalitativno i kompetentno. Sve se dobro vidi i nalazi se na svom mjestu. Nema nepotrebnih funkcija i opcija, ali postoji sve što vam treba. Naslon za ruku je udoban i širok, držači za šalice nalaze se na najpovoljnijem mjestu.

Sve je učinjeno iznimno jednostavno, ali u isto vrijeme ispravno, bez previše patosa i naglaska na visokim troškovima. U isto vrijeme postoje udobna sjedala s puno postavki. Stražnji dio može se čak postaviti pod određenim kutom, što će vam omogućiti da putujete na velike udaljenosti i istovremeno ne umorite. Prijenos mehaničkog prijenosa vrlo je prikladan, lagano je pristran prema radiju i kao da je u usponu tunela. Ako dodate sve sjedala, dobili smo 1013 litara čistog volumena, i, u klasičnom obliku cijelog audio sustava 413. ugodno iznenađeni. Vrlo kvalitetan zvuk, bez obzira na konfiguraciju.

SRT-tuning Dodge Kalibar

U SAD-u mnogi vozači okreću podjelu Street and Racing Technologies, koji je specijaliziran za ugađanje. Posjetio sam boksa i "Kalibar". Nakon što su mu se pridružili stručnjaci, automobil se značajno promijenio u izgledu. Primjerice, na stražnjem braniku pojavio se difuzor. Dakle, "Dodge" je postalo nešto bliže trkaćim automobilima. Rešetka je napravljena još širi. U braniku su bile dodatne rupe za bolje hlađenje ne samo sustava hlađenja, već i kočenja.

Stručnjaci SRT-a ugradili su 2.4-litarski turbo punjač pod kutiju. Dajci za pogonsku jedinicu izrađeni su od lijevanja i krivotvorenih šipki. Naravno, dotaknule su promjene u sustavu goriva, a posebno su ugradili novi injektor i ECU. Na izlazu je bilo moguće dobiti 295 litara. a. i oko 390 Nm okretnog momenta. Vrlo dobar rezultat, jer u početku motor ima samo 170 litara. a. Najmanje promjene dotaknuju salon. Jedina stvar koja odmah privlači vaše oči su udobnija sjedala s lateralnom podrškom.

Kao što je već napomenuto, recenzije su pomiješane. Većina vlasnika je sretna, ali čak i ističu određene nedostatke modela. Često se pozornost posvećuje visokim troškovima komponenti. No, tu je i prednost - visok resurs detalja. Ako tvornica amortizera košta nekoliko tisuća više od ekvivalenta japanskog automobila, onda je oko 30% više. To se odnosi na mnoge elemente sustava motora i ovjesa. Provedeno probno vozilo Dodge Caliber još jednom potvrđuje da je automobil dostojan njegove cijene. Ali nemojte očekivati ​​previše od nje.

Trebam li ga uzeti?

Od oslobađanja modela je zatvoren u 2011. godini, sada se može kupiti samo rabljeni model na tržištu. Učiniti to ili ne je posao svakoga. Ali morate shvatiti da prodaja ovog automobila nije tako lako. Osim toga, prilikom kupnje vrijedi paziti na trčanje, jer njegovo popravljanje neće biti jeftino. To vrijedi i za mjenjač. Motori su gotovo neuništivi, ali kompresija je još uvijek potrebna. Ako ste ulovili opciju SRT4 po atraktivnoj cijeni, onda je definitivno potrebno zaustaviti. Ali ipak morate investirati. Na primjer, odmah je poželjno zamijeniti remen za remen kako bi se izbjegli problemi s motorom.

Sažimo rezultate

Dodge Caliber, koji smo pregledali u ovom članku, izvrstan je automobil za one koji cijene jednostavnost i udobnost. Stroj je pouzdan i izdržljiv, tijelo je pocinčano i ne korodi, ako nema nikakvih oštećenja na LCP. Motori, uz odgovarajuće održavanje prije većih popravaka, rade u prosjeku 300-350 tisuća kilometara. Kutije su nešto manji - oko 250-280 tisuća. Što se tiče trčanja, prvi troškovi čekaju vlasnika tek nakon 100 000 kilometara.

Kao što je već napomenuto, pribor nisu uvijek jeftini, a često neki rijetki senzori moraju čekati nekoliko tjedana. Ali visok resurs detalja to vrijedi. Istina, automobil će biti prodan samo ako je u izvrsnom stanju. Iako ne i činjenicu da želite prodati ovaj agresivni američki hatchback.