Pregled Dodge Magnum

Dodge Magnum - ovo je automobil koji može iznenaditi mnoge svojim zastrašujućim izgledom, vrlo snažnim i raznolikom linijom motora. Zamijenio je Dodge-Intrepid 2003. godine i proizveden do 2008. godine. Ono što je najviše iznenađujuće, ovaj je auto izvorno bio dizajniran kao patrola. Policijska verzija Dodgea uključivala je moćniji generator, poboljšani sustav vožnje s amortiziranim kočnicama i novu akumulator s povećanim kapacitetom. Patrol "Magnum" bio je zaključan i zaključava stražnja vrata pa nikada nisu spustili staklo. Ali civilna verzija "Dodge" nije bila ništa manje iznenađujuća javnosti. Što je tako jedinstveno za američki dodge magnum? Recenzije i pregled ovog automobila kasnije u ovom članku.

Dizajn američkog automobila

Vanjski izgled američkog magnuma vrlo je impresivan. Dizajn automobila napravljen je u čisto američkom stilu: velika optika, masivna prednji branik i široko hladnjak hladnjaka. U nekim je točkama Dodge sličan svojoj kolegi klasi kurva u svom izgledu.

Međutim, "Magnum" je stiliziran kao osobni automobil. Donji dio branika sadrži par kružnih svjetala za maglu s crnim pravokutnim umetkom. Nemoguće je vidjeti masivan hladnjak hladnjaka, koji je sudjelovao u prednjem odbojniku na "Dodge". U središtu vlasničke križne rešetke je velika tvrtka emblema. Naše linije uspješno ponavljaju konture maske radijatora i čine prednji dio automobila još atletskijim. Ali, unatoč svemu tome, vrlo je teško nazvati suvremeni dizajn američkog vagona Dodge Magnum. I to nije iznenađujuće jer je dizajniran 2003. godine, iako je za ove godine ovaj karavan bio vrlo konkurentan automobil na domaćem tržištu Sjedinjenih Država.

Dimenzije i kapacitet

U stvari, „Dodge Magnum” - to je isti „Chrysler” 300 serije, samo malo retuširana i mijenjati pod tijelo „kola”, u najmanju ruku, to se vidi po svojoj veličini. Vanjske dimenzije Dodge Magnum su sljedeće: duljina - 5022 mm, širina - 1882 mm, visina - 1481 mm.

Zahvaljujući pet metara duljine, ovaj je automobil postao jedan od najvećih vagona u svojoj klasi. Općenito, američki proizvođači vole napraviti takve ogromne automobile. I ne samo da se "Rain" bavi proizvodnjom velikih strojeva. "Chevrolet", "General Motors", "Ford" i mnogi drugi poznati američki problemi do nedavno su proizveli takav dug i široki stroj. U usporedbi s elegantnim "Europljanima", činili su se poput pravih divova. Osim toga, svaki od tih modela obilježen je velikim i opsežnim prtljažnikom. Nemojte biti iznimka i Dodge Magnum. Recenzije vlasnika kažu da je zbog takvog prostranom prtljažniku (2027 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima), ovaj vagon pogodan za prijevoz ne samo to, nego i male građevinskog materijala.

Dizajn interijera

Unutar Dodge Magnum se ne razlikuje od svojih kolega na tržištu SAD-a - isto prostranoj kabini, izravna torpeda bez ikakvih „ukrasi”, malo tvrda plastika i multi-function volan s daljinskim upravljačima. Ploča s instrumentima Automobil ima vrlo neobičan dizajn - sva četiri bušotina s kromiranim oblogama nisu pod jednim staklom, već su postavljena zasebno, ali međusobno. Unutar se nalazi i udoban naslon za ruku, pored kojeg su dva držača za šalice. Treba napomenuti da su materijali završnog materijala ovdje vrlo izdržljivi, a kvaliteta unutarnje montaže vrlo je kvalitetna. Kolo upravljača i prednji vozačevo sjedalo imaju puno prilagodbi, što vozaču omogućuje da se sjedenje podešava do maksimuma za njegov rast i anatomske značajke.

Tehničke specifikacije

"Dodge Magnum" (slika svojeg prostora s kapuljačama može se vidjeti na lijevoj strani) odlikuje se raznovrsnim rasponom pogonskih naprava. Među njima bilo je 3 benzinskih jedinica na domaćem tržištu. Mlađi šest-cilindarski motor s volumenom od 2,7 litara razvija snagu do 193 konjskih snaga. Prosječna, također šest-cilindarska jedinica, ima kapacitet od 254 "konja" (i to s radnim volumenom od 3,5 litara). "Starješina", osam cilindara, motor je najmoćniji u liniji, jer s volumenom od 5,7 litara sposoban je razviti snagu od 345 konjskih snaga.

Sva tri uređaja opremljena su jednim automatskim mjenjačem, ali čak i prisutnost samo jednog "automatskog" ne utječe na dinamičke karakteristike karavana. Na primjer, osam cilindrični motor može raspršiti "Dodge" na "stotine" u samo 6,3 sekundi.

SRT-8 verzija

Nekoliko godina kasnije, 2005. godine, detroitski inženjeri predstavili su javnost s napunjenom verzijom Magnum, koji je označen sa šifrom SRT-8. Ovaj je automobil opremljen motorom od 6,1 litara kapaciteta 425 konjskih snaga. Osim toga, stroj je bio nakupljen kompresorom povećanog tlaka. Takva modernizacija motora omogućila je razvoj "sto" u samo 5,0 sekundi.

Dodge Magnum: cijena

Nažalost, serijska proizvodnja američkog univerzuma "Magnum" je prekinuta 2008. godine. Možete kupiti "Dodge" samo na domaćem tržištu. U Rusiji je ovaj automobil vrijedan oko 550-800 tisuća rubalja, ovisno o godini proizvodnje, konfiguraciji i općim tehničkim uvjetima. Ponekad cijena doseže milijun rubalja, ali ovo je obično vrhunska oprema. Usput, već u "bazi" nalazi se ugrađeno računalo, čvrsti magnetofon i suvremeni sigurnosni sustav.