Opel Astra Coupe - sportski automobil za one koji ne sudjeluju u motorsportu

Povijest Opelovog automobila, koja omogućuje mali novac predstavite se

novi Opel Astra Coupe u proizvodnoj liniji tvrtke nalazi se kao sportski automobil i zove se Astra GTC. Izgleda impresivno i naočit, što je neosporan zasluga Dizajner Uwe Müller. Iako najnoviji dizajn trendovi u vodećim svjetskim proizvođačima automobila - „uniseks” hatchback koji je „priplyuskivayut” na veličinu sportskog kupea, na „napumpana” na mali crossover - nije pošteđen i tog opelevskie rješenje zajedno s novim crossover moka.

Osobito impresioniran s unutrašnjosti nove Opel Astre Coupe (iako izgleda kao normalna Astra, ali ima „okus”), a opet vrlo ergonomska sportska sjedala, ovjerena od strane njemačkih AGR stručnjaka ( „natrag kako bi zaštitili društvo”, kako su u šali zove). Dobra bočna potpora u iznosu od osam različitih podešavanja, uključujući i pogon za slabinske jastuk, omogućuje savršeno izdržati sve zavoje i putovati bilo koju udaljenost i trajanje.

Opel Astra Coupé u stražnjem ovjesu nasljeđuje zanimljivo rješenje, primijenjeno u novom standardnom modelu Astra: Wattove poluge zajedno s promjenjivom krutosti torzijske šipke. U prednji ovjes Coupe je inovacija značajna za rukovanje na brzim zavojima: okretni šake, Smanjite probijanje ramena i parazitski potisak. Sustav prilagodljivog osvjetljenja također pomaže pri kretanju. Ako nastavite ovaj popis, čini se da je automobil bio pripremljen samo za prstenaste utrke, ali o brzini na stazi - zaboravili su. U suprotnom, kako možete objasniti da je sportski kupon teži od uobičajenih Astra s pet vrata s istom snagom motora? Pomoću ručnog mjenjača i do brzine od 160 km / h od Opelovog sportskog automobila možete iscijediti dobru dinamiku, ali tada automobil postaje "nijem", a na 200 km / h uopće ne možete dobiti. "A kamo ćete ići s tim brzinom?" - pitate. "Zašto sam kupio sportski automobil? - Odgovorit ću, osobito automobil, pozicionirajući se kao Grand Turismo.

No, vratimo se stvarnosti našeg života i pitamo se: koje su glavne aktivnosti vlasnika jeftinih sportskih automobila na našim ulicama? Ispravno: prestrašite djevojke i bake s grubim raspršenjima do najbližeg skretanja ili gnjavite živce i okolnu rizičnu pretragu u gradu. Dakle, za obje ove operacije, novi Astra Coupe ima "na brodu" sve što vam je potrebno u kombinaciji s vanjskim, sposobnim podrhtavati dive poglede gledatelja.

Što se tiče kupnje novog Opel Astra Coupé, cijena za to u Rusiji počinje s 719 000 rubalja u najjednostavnijem ENJOY paketu s atmosferskim 1,8-litarskim motorom. Unatoč činjenici da osnovna cijena najskuplje standardne opreme ne prelazi 928.000 rubalja, lako može "prestići" milijun uz pomoć konfiguratora i dodatnih opcija.