Lexus GS 350: specifikacije, recenzije

Ne tako davno, japanska tvrtka "Lexus" predstavila je ažuriranu verziju poslovnog limuzine Lexus GS

Prva generacija

Poslovna klasa GS 300 tvrtke Lexus pokrenuta je 1991. godine i postala je osnivač modela 350 koji razmišljamo. Auto sa stražnjim pogonom bio je namijenjen prodaji u Sjedinjenim Američkim Državama i bio je postavljen kao sportski sedan. Zapravo - bila je točna kopija japanske Toyote Aristo, čije je puštanje započelo 1989. godine.

Kao jedinica snage na Lexus šest-cilindrični motor u volumenu od 3 litre i kapaciteta 225 snage horsepower je korišten. Radio je zajedno s automatskim mjenjačem. Unutrašnjost modela bila je izuzetno bogata - kožna sjedala, puna elektropacka, skup audio sustav, zračni jastuci.

Model godine 1997

Godine 1997. GS model je predstavljen javnosti u obliku restyling verzije. Automobil je počeo biti opremljen V8 motorom od 4 litre i 300 konjskih snaga. Istovremeno, prethodni 3-litreni motor nije išao nigdje. Zapravo, bilo je isto "Toyota Aristo".

Manja promjena podvrgnuta je "Lexusu" 2000. godine - programeri su povećali volumen jedinice snage na 4,3 litre, dok je snaga ostala ista, ali okretni moment je postao veći.

Značajne promjene

Godine 2005. japanska je tvrtka odlučila započeti prodavati Lexusove automobile u svojoj zemlji, zbog čega je brand postao neovisni brend. GS model u to vrijeme mogao bi se pohvaliti novim 3-litarskim V6 motorom kapaciteta 249 konjskih snaga. Na 430 sedan je ostao bivši V8 motor s volumenom od 4,3 litre.

Vozila s pogonom na stražnje kotače radila su s novim automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Istodobno, tvrtka je također izradila model s V6 motorom, ali s pogonom na sva četiri kotača. Inovacija za ove strojeve bila je uporaba amortizera s elektronskom kontrolom.

Sljedeća godina za tvrtku postala je značajna - svijet je pokazao Lexus GS 450H s hibridnom instalacijom ispod kapuljača. Suočavajući se s njegovim radom, 3,5-litreni benzinski motor počeo je pomoći električnom motoru zajedno s variatorom kao prijenosom. Ukupna snaga dosegla je 345 konjskih snaga.

Godine 2007. pojavio se GS 350, koji je postao zamjena za verziju 300 i imao je šest-cilindarski jak 3,5-litreni motor. Model je bio i pogon na stražnjim kotačima i puni (Lexus GS 350 AWD). Od 2009, ova izmjena je aktivno isporučena u Rusiji.

Trenutačno proizvođač je prestao opskrbljivati ​​čitav raspon GS-a u našu zemlju.

Izgled japanskih

Tijelo modela Lexus GS 350 (2017) ostalo je nepromijenjeno, u usporedbi s prethodnim restylingom. Ažuriranje je dotaknulo uglavnom prednju stranu automobila. U staroj modifikaciji, rešetka hladnjaka sastojala se od dva dijela, sada jedan je dio s nekoliko horizontalnih letvica. Ova promjena je zbog činjenice da tvrtka traži svoj stil. Čak i neznatne promjene, koje su vrlo jednostavne u izvršenju, igraju veliku ulogu u postizanju cilja tvrtke.

Dizajneri su podijelili glavnu optiku na dva dijela pomoću LED svjetiljki i trake. Stražnja svjetla imaju isti oblik, ali se mijenja položaj LED svjetala.

Dostupne su dvije veličine kotača, s radijusom od 18 i 19 inča. Lagano modificirani stražnji odbojnik i pragovi, ali to ne sprječava automobil da održava konzervativni stil tijela. Zahvaljujući malim ažuriranjima, model se održava u korak s vremenom.

Boja na tijelu nanosi se u nekoliko slojeva, koja, prema programerima, omogućuju vam da zadržite vanjski dio limuzine jako dugo.

Lexus salon

Model Lexus GS 350 dobio je niz manjih interijera. Programeri su dodali nekoliko novih boja u salon: dvorac, crveni sport Rioja i smeđa. Dopušteno je kombinirati tonove pri ukrašavanju unutrašnjosti vozila. Proizvođač nudi, uz vlastiti izbor prostora oko vozača, gotove pakete interijera: matni orah, aluminijski stil Naguri i posebni F-Sport. Prema pregledima Lexus GS 350, unutrašnjost izgleda skupo.

Standardna verzija modela sada uključuje navigator koji se prikazuje na monitoru od 4,2 inča. U središtu prednje ploče je 12,3-inčni zaslon osjetljiv na dodir s mnogo funkcija. Vlasnik automobila dostupnih opcija kao što su Bluetooth, DVD i MP3 reprodukcija, 5.1-kanalni sustav za obradu zvuka s pojačalom. Kao opciju možete instalirati Mark Levinson audio sustav zajedno s 7.1-kanalnom opremom.

Unutrašnjost je savršeno sastavljena. Upravljač je vrlo sličan onoj koja je montirana na Ferrari. Nepromijenjeno, u usporedbi s prethodnom inačicom automobila, lijevo prednji i stražnji red sjedala.

Općenito, to je svejedno Lexus GS 350 2012, ali s kozmetičkim preciziranjima. Sportski izgled limuzine privlači izgled prolaznika, što vam razmišlja o troškovima automobila.

Tehnička oprema

Japanci su uvijek bili raznoliki i inovativni u proizvodnji motora za svoje automobile. Specifikacije Lexus GS 350 razlikuje snagu konkurencije.

U GS 350, proizvođač je ugradio 3,5 litarski V6 jedinicu pomoću izravnog i izravnog ubrizgavanja goriva. Automobil razvija maksimalno 317 konjskih snaga s momentom okretnog momenta od 277 Nm (prema ovom pokazatelju nova Lexus GS 350 izgubi 3 jedinice, u usporedbi s starijim bratom). Zajedno s 6-brzinskim automatskim mjenjačem, model prva 100 km / h za 6,3 sekundi, a granica za njega će biti 230 km / h.

Potrošnja goriva semisportivnogo "Lexus" je vrlo neodoljiva, vrijednost se kreće od 6.5 litara do 13.5 na 100 kilometara s različitim tipovima vožnje.

Pro i kontra

Počnimo s negativnim stranama automobila. Glavni nedostaci su:

• visoki trošak održavanja;
• velika cijena rezervnih dijelova i dijelova;
• nedostupnost potrošnih materijala;
• problem postavljanja klime;
• unatoč izjavi programera, boju je krhka i sklona ogrebotinama.

U prisutnosti značajnih nedostataka, automobil ima nekoliko prednosti:

• dizajn je moderan i luksuzan;
• Prostrani salon koji ne uzrokuje nelagodu zbog dugih putovanja;
• dugotrajni i visokokvalitetni motori;
• izvrsne dinamičke karakteristike Lexus GS 350;
• osnovna oprema automobila na visokoj razini;
• visoka razina sastavljanja dijelova;
• izvrsna izolacija buke kabine;
• veličanstveni rad automatskih mjenjača.

S obzirom na prednosti i nedostatke modela, možemo zaključiti da neće svi voljeti japanski limuzin. Vrijedi nekoliko puta razmisliti hoćete li održavati takav zahtjevni automobil prije kupnje luksuznog vozila.

Sigurnost i elektronika

Lexus GS 350 opremljen je grupnim sustavom zaštite Lexus Safety System +. To uključuje:

1. Glavni i dodatni zračni jastuci u iznosu od 10 komada.
2. Sustav signalizacije o navodnom frontalnom udaru (Pre-Colission sustav).
3. Funkcija zaštite pješaka, kompleks detektira osobu i obilježava ga pješačkim otkrivanjem svjetlosnog snopa.
4. Upozorenje za odlazak na traku.
5. Integrirana glavna optika, omogućujući vam osvjetljenje velikog područja površine ceste u mraku (Inteligentna visoka snop).

Kao dodatak svim gore navedenim, možete uključiti posebna mjesta koja smanjuju mogućnost ozljeda vrata.

Kompletni setovi na tržištima

U osnovnoj verziji Lexus GS 350 košta oko 2 milijuna rubalja. Trošak modela s F-Sport paketom na ruskom tržištu iznosi 2 400 000 rubalja. Cijena maksimalnog kompleta japanskog sedana - 3 000 000 rbl.

S takvim razinama prodavača vrijednosti, moguće je odabrati izvedbu interijera i boju tijela.

Lexus je proračunska stavka luksuza, ako to kažem. Vrlo je reprezentativan i ističe se u toku običnih automobila. Bit će nam zadovoljstvo upravljati njome. Ako želite izdvojiti svu raznoliku svakodnevnu masu automobila, trebali biste pažljivije pogledati Lexus GS 350 modelu 2017. godine.