Je li difuzor za detalje?

Diffuser je detalj koji se odnosi na elemente tijela kit. Najčešće je u stražnjem dijelu automobila. Takvi difuzori mogu se naći na gotovo svim sportskim automobilima, uključujući i na trkaćih automobila. Ovaj element služi za optimizaciju i usmjeravanje sila protoka zraka koji dolaze s dna vozila. Zbog smanjene aerodinamičke otpornosti automobil postaje lakši i "poslušan" na cesti. U skladu s načelom djelovanja, podsjeća na spojler postavljen na poklopac prtljažnika.

Oba dijela osiguravaju uniformno i dinamično kretanje kotača bez klizanja i gubitka prianjanja na cesti. Difuzor ima 4 rebra na raspolaganju, što usmjerava protok zraka u željenom smjeru. Zbog smanjenja aerodinamičkog otpora, motor praktički ne gubi snagu, a spremljena konjska snaga se šalje za ubrzavanje automobila. Dakle, difuzor je detalj koji povećava dinamiku stroja i omogućava da prođe brže okretaje.

Prvi su putovi takvih elemenata kompleta za kitove počeli završavati na trkaćim automobilima "Formule 1" u 80. godini prošlog stoljeća. Nakon toga, difuzor stražnji odbojnik počeli su se naširoko upotrebljavati na skupnim automobilima. Sada je ovaj element u velikoj potražnji među navijačima.

Međutim, difuzor, koji je instaliran bolida "Formule 1", znatno drugačiji od onih koji su sada ugrađeni na konvencionalne automobile. To se osobito odnosi na automobile za vožnju. Budući da su takvi automobili prisiljeni neprestano kočiti, opterećenje se nastavlja kočnica. Kako bi se osiguralo da se drugi ne spali ili da se drže na disku, vozači oni instaliraju vremensku krpu s posebnim dijelom koji omogućuje da zrak prodrijeti do jastučića i time ih ohladi. Također je popularan i raspršivač radijatora koji je nedavno postao popularan na BMW-ovim automobilima.

Zauzvrat, pojedinosti koje se instaliraju na automobile "Formule 1", razlikuju se od analiza "drift". Po svom dizajnu, oni ne samo da pružaju smjer strujanja zraka, već i smanjuju silu za podizanje straga automobila. Zahvaljujući tome, komplet za tijelo smanjuje aerodinamičku otpornost i time stvara "efekt tla".

Ono što je vrijedno spomenuti, ovaj detalj, zbog svojih prednosti, nema nikakvih nedostataka. Glavne prednosti ovog uređaja su:

• kočione pločice za hlađenje i diskovi tijekom kočenja;
• smanjujući podizanje stražnjeg dijela vozila.

Također treba napomenuti da je difuzor također povećanje sile stezanja automobila. Stroj postaje stabilniji prilikom vožnje.

Što se sastoji od ovog kompleta tijela?

Postoji samo jedan materijal iz kojeg se izrađuje difuzor. Ovaj je ugljik najpopularniji materijal u automatskom ugađanju. Lagan je i istodobno izdržljiv, pa njegova ugradnja apsolutno ne povećava težinu praznog vozila. Osim toga, difuzor ugljika ima sportski izgled, tako da ovaj stroj neće biti samo upravljiv i pokretljiv, već i atraktivan.