Otkrivamo što je bolje: "Polo" ili "Solaris"?

Popularni srednji klasi automobili "Volkswagen Polo" i "Hyundai Solaris" približno su jednaki po karakteristikama i cijeni. Naravno, postoje razlike među njima, ali su beznačajne. Kupci koji samo odaberu srednje cijene automobila često gledaju blisko na ove modele i ne mogu razumjeti što je bolje: "Polo" ili "Solaris". Iz nekog razloga, ovi modeli jako vole ruski potrošač. Pokušajmo utvrditi koja je od navedenih limuzina bolja, analizirat ćemo prednosti i nedostatke svakog od njih.

cijena

Cijena - jedan od glavnih kriterija za odabir ili usporedbu. Osnovna oprema ovih automobila je otprilike ista. Konkretno, „Volkswagen Polo” u početne konfiguracije Trendline (1,6 MT) u iznosu od 461,000 rubalja. "Solaris" u kompletnom setu Classic (1,4 MT) košta 459 000 kormila.

U ovom slučaju, postoje neke razlike, koje navodimo u donjoj tablici.

Razlika u troškovima osnovne opreme je samo 2.000 rubalja, što nije puno. "Polo" je skuplji, ali istodobno dobiva jači motor s povećanim zakretnim momentom i bolju dinamiku ubrzanja. Međutim, "Solaris" se može opskrbiti čak i benzinom od 92 m, a potrošnja goriva je nešto niža. Ali u isto vrijeme "Hyundai Solaris" u osnovnoj konfiguraciji nema ni blokadu stražnjih vrata i podešavanje upravljača na letu. Također treba napomenuti da je "Polo" već korišten klasični električni prozori, a "Solaris" ugrađuje uobičajene mehaničke ručke. Ovdje također suditi, da je bolje: "Solaris" ili "Volkswagen Polo".

Cijena po automatskom okviru

Za usporedbu, citirat ćemo cijene za koje se ti automobili prodaju automatskim mjenjačem:

1. Volkswagen Polo u paketu Comfortline (1.6 AT) košta 590 000 rubalja.
2. Hyundai Solaris u paketu (1.4 AT) košta samo 494.000 rubalja.

Slijedom toga, minimalna cijena automatskog prijenosa "Polo" je gotovo 100 000 rubalja, a to je vrlo velika razlika. Naravno, sama kutija je moderna 6 brzina, a za automobil uključuje grijana sjedala, ogledala, snaga ogledala i glavnu jedinicu, ali razlika je još uvijek velika. Osim toga, za 590 000 rubalja, Hyundai nudi kupcu više opcija nego Volkswagen.

izgled

U izgledu, automobili su potpuno različiti i razlikuju se po stilovima. Posebno, "Polo" se provodi sa strogim njemačkim značajkama koje modernim standardima čine vrlo dosadnim. Ali čak i s činjenicom da su Nijemci morali spasiti sve o stvaranju ovog automobila, stvorili su prilično proračunski automobil. Koreani su također shvatili dobar i jeftin automobil, ali istodobno su uspjeli staviti ga u elegantno tijelo mladosti.

Naravno, teško je izdvojiti pobjednika u izgledu, jer svatko ima različite ukuse. Neki ljudi svibanj ne vole glatke čiste linije (kao u „Polo”), a netko je očito nije oduševljen sa svim ispupčenja tijela, koje se obično nalaze u svim Hyundai Korejski zabrinutost.

Usput, prema vozačima oba automobila, dimenzije se prvo ne osjete, a automobil se mora naviknuti. To se pripisuje činjenici da salon ne može vidjeti ni prijenos ni zadatak, iako su zrcala u oba slučaja prilično dobra i prikladna.

salon

Govoreći o tome što je bolje: "Volkswagen Polo" ili "Hyundai Solaris", također je potrebno imati na umu kabinu tih strojeva. Oboje nisu loše, ali interijer "korejskog" je zanimljiviji i izvršen na način mladenačke. U "Volkswagenu" Nijemci su pokušali izdržati strog stil, a uspjeli su. Što se tiče kontrola, svi su na svojim mjestima. Neki korisnici zabilježili su prikladnu kontrolu optike u "Solarisu" koji se nalazi na lijevoj ručki, a u "Polo" se prikazuje odvojeno.

Prednja sjedala su prikladna u oba slučaja, ali prostor je više u korejskom automobilu. Ali ako promijenite mjesta na stražnjem sjedalu, odmah osjetite da je mjesto više u "Polo". Mnoge pritužbe na "Solaris" od visokih ljudi, koji na stražnjim sjedalima počivaju glave na stropu. Ako mijenjaju mjesta u "Polo", tada takva nelagoda nije iskusna. Stoga, ako mislite da je bolje: "Polo" ili "Solaris", a istodobno imate visoke prijatelje, onda će takav argument biti u prilog njemačkoj marki.

Ponašanje na cesti

Mnogi se vlasnici žale da ponašanje "Solarisa" pri velikoj brzini ostavlja mnogo na želji. Zbog slabo podešenog ovjesa, upravljanje nije lako kontrolirano. Tvrtka pokušava riješiti ovaj problem mijenjanjem stražnjih opruga i prigušivanjem stalaka, ali do sada ovaj problem i dalje postoji.

"Volkswagen Polo" ponaša se malo bolje na stazi. Čak i pri velikoj brzini, dobro je kontroliran, suspenzija dobro reagira na jame. Stoga, ako namjeravate često koristiti automobil za duže izlete, to je najbolje da ostane na „Volkswagen”.

motori

Kao što već znamo, osnovna konfiguracija Polo modela uključuje 1,6-litreni pogon. Nema drugih opcija. No, "Solaris" u tom pogledu je zanimljiviji. Kupac ima izbor između dvije elektrane:

1. Standardni motor s 107 stupnjeva snage volumena od 1,4 litre.
2. Jedinica velike snage (123 konjskih snaga) s volumenom od 1,6 litara.

I premda je „Solaris” koristi četiri stupnja automatski mjenjač, ​​to je više dinamičan i user-friendly od 6-stupanjskim automatskim mjenjačem u „Volkswagen”. Što se tiče ručnih mjenjača, praktički nema razlike.

Pa, možete primijetiti nižu potrošnju korejskog automobila, što je mala, ali prednost. I to unatoč činjenici da motor "Solaris" uspješno radi s benzinom marke AI 92, dok je u "Volkswagen" mora biti ispunjen samo 95. benzin. Međutim, razlika u cijeni između njih je 1-2 rubalja.

Što je dobro o Solarisu?

Ovaj sedan se razlikuje po sljedećim pozitivnim točkama:

1. Niža potrošnja goriva.
2. Nerazgovjetan na benzin.
3. Nezavisna suspenzija stražnjeg opruga (za "Polo" je polu-neovisna).
4. Moderaniji od modernih standarda, izgled automobila.
5. Moderan i elegantan interijer. Iako su mnogi poput jakih linija Volkswagena.
6. Više prostora ispred.
7. Niža cijena osnovne opreme. Odabir nekoliko tipova motora unutar iste opreme.

Prednosti "Polo"

Automobil njemačke brige također ima svoje prednosti:

1. Jači motor.
2. Više prostora iza (manje ispred).
3. Prisutnost disk kočnica na stražnjim kotačima (u "Solaris" bubnju).
4. Prisutnost stražnjih električnih prozora, čak iu osnovnoj konfiguraciji.
5. Uspostavljen sustav reprodukcije zvuka.
6. Bolje ponašanje na stazi pri vožnji pri velikoj brzini.
7. Automatski okvir s 6 brzina treba biti teorijski bolji, ali ne daje prednost pred kutijom s četiri stupnja prijenosa u Solarisu.

Na temelju tih značajki automobila, kupci moraju misliti da je to bolje: "Polo" ili "Solaris".

Ostali aspekti

U teoriji, stroj njemačke brige, zbog svoje velike popularnosti, trebao bi se prodati bolje, međutim, zbog niske potrošnje goriva, korejski je lider. Posebno sretan 5-godišnjak jamstvo za automobil od Hyundai (Volkswagen nudi samo trogodišnje jamstvo).

Što se tiče udobnosti, oba automobila su u istoj klasi, pa je usporedba razine udobnosti, barem, nelogična. Nitko od spomenutih automobila u svakoj mjeri nadmašuje drugu, obje su praktički jednake.

Također, na različitim forumima moguće je saznati da "Solaris" ima potencijal za podešavanje čipa. To jest, softver može poboljšati karakteristike ovog modela. Sam po sebi, ovaj automobil je auto za mlade. "Polo" - za poslovne ljude koji ne žure ispred svih na semaforima i neće provoditi nikakvo ugađanje.

zaključak

A čak i nakon usporedbe nije očito što je bolje: "Polo" ili "Solaris". Već previše tih automobila na mnogo načina. Razlike među njima su beznačajne, unatoč sasvim različitim pristupima realizaciji eksterijera. Općenito, u smislu pouzdanosti i djelovanja, oba automobila prikupljaju pozitivne povratne informacije od vlasnika, tako da možete sigurno preporučiti bilo koji od njih za kupnju.

Usput, postoje i drugi modeli ove cjenovne kategorije. Alternativno, možete usporediti druge strojeve i odrediti što je najbolje: "Rio", "Solaris", "Polo" itd. Nije potrebno ograničiti samo na ova dva automobila.