Što odabrati za vaš automobil: ovjerene diskove ili cast?

Svaki vlasnik automobila barem je jednom mislio o tome koji će pogoni biti optimalni za njegov "željezni konj". Naravno, modeli s bacanjem automobila će pružiti živopisnu memoriju. Međutim, stručnjaci kažu da pečat diskova ima svoje prednosti, a izbor treba temeljiti na osobnim osjećajima. Vodimo malu komparativnu analizu "lijevanja" i "probijanja". Možda će to pomoći da oblikuju svoje mišljenje o ovom pitanju.

Metode proizvodnje i materijala

Birački kotači se nazivaju zbog načina na koji su izrađeni. Rastaljen metal se izlije u pripremljeni oblik. Budući da je materijal upotrijebio legure, čija je osnova aluminij ili magnezij. Pečati diskovi su sastavljeni od dva elementa. Oni su povezani uz pomoć zavarivanje na mjestu. Materijal koji se koristi je čelik od lima. Pečati diskovi imaju nižu cijenu od onih koji se bacaju. Sastav materijala od kojeg su napravljeni određuje njihova osnovna obilježja.

Karakteristične razlike od lijevanih diskova

Kao što je već spomenuto, za mnoge entuzijaste automobila odlučujući je faktor pri kupnji cast kotača atraktivan izgled. Ovo nije njihova jedina prednost. Koristi se u proizvodnji metala može smanjiti ukupnu težinu proizvoda. To daje malu potrošnju goriva pri vožnji. Osim toga, lagani kotač brzo se vraća u svoj prvobitni položaj nakon dodira s hrapavom površinom ceste. To poboljšava rukovanje automobilom. Međutim, vrlo je teško primijetiti takva poboljšanja i može ih obaviti samo profesionalni vozač. Postoje bacani kotači i propusti. Imaju krutiju strukturu od prešanih diskova. Čelik iz udarca je deformiran, a bacani disk može ispucati ili oblikovati čip. Skrivene pukotine predstavljaju opasnost za vozača i putnike. Takav lijevanog diska može se jednostavno podijeliti kad udari u cijevnu rupu i izaziva nesreću. Možete vratiti kotačić. Takve se usluge pružaju u nekim servisima. Međutim, ako je tvrdoća diska oštećena, proizvod se ne može popraviti.

Što je karakteristično za žigosive diskove?

To su ti kotači koji proizvođači automobila često uspostavljaju za svoje proizvode. Iako ne pripadaju ponosu dizajnerskih umjetnika, mnogi ih smatraju prilično praktičnim. Najčešći u Rusiji od vremena sovjetske automobilske industrije su pečat diskova R13. Međutim, neki su vozači sigurni da veći radijus povećava rukovanje i prohodnost automobila. Stoga pokušavaju maksimizirati veličina kotača. Stampirani R14 kotači na WHA-i pomažu u ovom slučaju da pronađu savršeni izlaz. Govoreći o prednostima čeličnih kotača, potrebno je naglasiti njihovu veliku održivost. Dents na disku je lako izravnati. Osim toga, rub diska može djelomično ugasiti silu iz snažnog udarca, što se ne može postići čvrstom konstrukcijom. Ovo ima pozitivan učinak na stanje ručni mjenjač. Negativni aspekti uključuju činjenicu da su žigosani diskovi skloni koroziji i zahtijevaju pažljivu skrb.