Škoda Octavia RS: specifikacije i recenzije vlasnika

Četiri su 10. srpnja prošle godine predstavili sasvim nove verzije modela Skoda Octavia III. Riječ je o njima da se žurno kažemo. U članku možete vidjeti fotografiju Skoda Octavia RS. Počnimo pregled.

Značajke novosti

Nova generacija Skoda Octavia RS postala je mnogo brže nego ikad u povijesti marke "Skoda". Čini se da su proizvođači odlučili proširiti raspon potrošača kako bi se usporedili s najvećim proizvođačima automata u svijetu. Nažalost, uspjela je doći do izvrsnih visina samo među svojim modelima, preostale u ovom segmentu automobila "pasti na stražnjoj strani". Pod generaliziranim imenom Škoda Octavia RS, tvrtka je željela sakriti dva automobila odjednom: prvi u tijelu karavana, a drugi - uklanjanje. O detaljima ćemo vam reći o novim proizvodima u članku.

dizajn

veličina novi rs-ok vrlo malo promijenjen, ako ih usporedite s osnovnim verzijama Skoda Octavia. Međutim, vanjski se izgled još uvijek značajno mijenja. Naravno, sve snage inženjera bile su bačene kako bi maksimizirale sportski izgled automobila. Da budem iskren, to je učinjeno malo blijedo. Da, češki dizajneri pokušali su, ali uz modificirane odbojnike, povećane usisne otvore za zrak, uredan stražnji spojler i spektakularnu rešetku, ništa nije dodano. Odgovarajući dizajn također je aluminijski naplatci, koji ima osoblje Skoda Octavia RS. Po izboru, usput, osigurani su 18- i 19-inčni diskovi. Općenito, vanjski naše junakinje ispalo prilično atraktivno i naočit, koji su sigurni da uživati ​​u mladu publiku. Međutim, maksimalni potencijal Čeha nije mogao biti realiziran. Možda je sve to zbog pretjeranog ponavljanja tradicija, jer Optika ostao previše „civil”, neki konzervativni oblik tijela, a prag ne može škoditi malo prilagodbe je siguran da su donijeli više sportski duh u Škoda Octavia RS. U konačnici, naravno, novi model će uvijek naći svoje kupce, jer mnogi vozači takvi oblici će biti oduševljen.

Interijer novosti

Naravno, modernizacija je dotaknula ne samo izgled, već i interijer. U novoj Scoda Octavia RS, stari "civilni" sjedala su nestali, ostavljajući mjesta većem broju sportskih modela. Druga promjena dotaknula je kolo upravljača, koji je bio zamijenjen s tri nosača, s kožnim presvlakama. Sljedeća inovacija bila je čelična oštrica papučica i pragova, kao i malo izmijenjena unutarnja rasvjeta. Peto poboljšanje, koje je značajno transformiralo model - predstavlja izgled Maxi DOT zaslona na ploči s instrumentima. U dizajnu kabine također se pojavljuju ugljični umetci, koji oduševljavaju oči svojim spektakularnošću, kao i druge elemente koji se odnose na klasu pribora. Za ergonomiju, jednostavno se ništa ne žali, jer se potvrđuje da sjaji. Ponekad se čini da ste na upravljačkom mjestu skupog njemačkog automobila. Raspon podešavanja je dovoljno širok i stoga svaki vozač može prilagoditi automobil "za sebe". Konačno, ne vrijeđa opcionalni set, o čemu ćemo dalje raspravljati.

Opcionalni set

opcije portfelja u Octavia RS je dosta široka, prednje i stražnje prozore snage, 2-zonski klima uređaj „Climatronic”, senzori vlage, brisači na Aero, veliki zvučni sustav, tempomat, GPS navigator, putno računalo, blokada motora, automatsko upravljanje rasvjetom, grijanje sjedala i mnoge druge stvari.

Skoda Octavia RS: tehničke specifikacije i cijenu

Ovdje se novi model može pokazati u svojoj ljepoti. Za razliku od standardnih modela, opremljen je samo s dvije verzije motori: benzin i dizel. Prva bi trebala biti ulazna karta RS. Turbobenzinovy ​​2-litreni motor je mnogo moćniji od svog dizel kolega, sa 220 „konja”. Osnovna oprema automobila agregiraju 6-korak „mehaniku” koja vam omogućuje da overclock naš „zvijer” na 248 km / h, po cijeni od prevladavanja centezimalni okrenuti samo 6,8 sekundi. Ova brojka određuje apsolutni rekord u obitelji Octavia RS. Naravno, to je prilično dobar rezultat za stroj, a obzirom na nedostatak iskustva čeških proizvođača automobila u ovom segmentu, kako bi se postigla i nije iznenađujuće. Ovdje su svi konkurentni „kolege” pokazuju mnogo bolje rezultate u dinamici onoga što znači biti nesretan za tvrtku. Na primjer, isti Volkswagen Golf GTI, koji je najbliži „u odnosu”, „Škoda”, nadilazi barijere od 100 km / h za 6,4 sekundi, Ford Focus ST sto zaboravlja nakon 6,5 sekundi i Mazda 3 MPS zajedno polažu u 6.1 sekundi. Općenito, inženjeri će i dalje morati naporno raditi na ovoj tehničkoj komponenti. Međutim, vratimo se našoj recenziji Skoda Octavia RS 2014.

Proći ćemo do diesel jedinice (u Rusiji, nažalost, automobili s ovim motorom nisu isporučeni). Njegov volumen sličan je benzinskoj verziji - 2 litre. Naravno, također je opremljen turbopunjačem. Njegova snaga je 184 litre. s., koji je, kao što vidite, znatno niži od starijeg brata. Kao kontrolna točka je "mehanika" u 6 koraka, zahvaljujući kojoj se novost može ubrzati na 232 km / h, te prevladati "stotinu" - za 8.1 sekundu. Pokazatelj, iskreno govoreći, vrlo je slab. Ako vam se ne sviđa "mehanika", česi nude kao alternativni 6-st. robotski DSG mjenjač, ​​koji je također dostupan s benzinskim motorom. Na osnovnoj verziji Škoda Octavia RS cijena počinje od oznake od 1 milijuna 294 tisuća rubalja za uklanjanje i od 1 milijuna 364 tisuća rubalja za glavnu vagonsku stanicu.

Potrošnja goriva

Što se tiče potrošnje goriva, to je vrlo ekonomično. Najmanji "gutljaj" je diesel verzija RS, koja troši 19% manje od prethodnika. U miješanom ciklusu, lik je 4,6 litre. Emisije CO₂ u atmosferi zaustaviti na oko 119 g / km. Benzinski motor "jede" prosječno 6,4 litara na 100 km, a emisije CO₂ u atmosferi su jednaki 142 g / km. To, s učinkovitost na štetu proizvođača pokušao. Idemo dalje.

upravljivost

Ovjes u novim modelima prebačen je "u baštinu" iz uobičajenih verzija češkog automobila u vrhunskoj izvedbi. Ako je detaljnije, naši RS-ovi koriste nezavisni dizajn s MacPherson nosačima ispred, kao i neovisni suspenzija s više veza iza sebe. Naravno, oba su suspenzija modernizirana i savršeno prilagođena za brzu vožnju. S obzirom na sve ove transformacije, klirens je bio smanjen: za 12 mm na liftbacku i za 13 mm na karavanu. Općenito, ovjes savršeno "proguta" rupe, suočavajući se s lošom površinom ceste na "hurragu". Kolo upravljača također je vrlo osjetljivo, jer automobil reagira brzo i oštro prema njegovim pokretima, što omogućuje da se osjećate ugodno u aktivnom cestovnom prometu i na oštrim uglovima. Kočnice za nove proizvode vrlo su osjetljive, što ponekad dovodi i do neke zbunjenosti. Za potpunost senzacija možete uvijek zakazati sastanak za probnu utrku Skoda Octavia RS. Testni pogon može se obavljati u bilo kojem gradu s Skodaovim zastupstvom.

ŠkodaOctavia RS: recenzije vlasnici

Sada ćemo vam dati općeniti svjedočanstvo o srećnim vlasnicima novosti češke auto industrije. Većina vlasnika bila su zadovoljna svojim kupnjom. Mnogi od njih tvrde da na dobrom putu, Skoda Octavia RS značajno drži stazu brzinom većom od 200. Također, vozači bilježe izvrsnu dinamiku automobila i praktično rukovanje. Nisu zanemarili suspenziju, recenzije o tome u većini samo pozitivne. Jedini je negativan činjenica da mnogi ljudi smatraju lošu izolaciju buke. Općenito, međutim, automobil ne uzrokuje nikakve posebne pritužbe.

Najbliže protivnici

U toj cjenovnoj kategoriji RS ima dosta vrijednih konkurenata, što bi trebalo privući vašu pozornost. Dakle, možemo razlikovati Volkswagen Golf GTI, koji ima motor od 220 motora. Automobil je vrlo jednostavan za rukovanje, ali uopće ne gubi na dinamici. Sljedeći automobil je Audi A3. Ovaj "turbo-quater" od 180 stupnjeva snage ima pogon na četiri kotača Quattro, koji ponekad čini ga atraktivnijim u očima kupaca od naše heroine. Ford Focus ST - ovo je još jedan model koji može donijeti vrijednu konkurenciju RS-ke. S troškom od 1,3 milijuna rubalja, nudi jaču verziju motora (250 KS) i sličnu opremu. Opel Astra OPC je izvrsna varijanta pariteta cijena / kvaliteta. Ispod napa ovog ludnika nalazi se motor od 280 konjskih snaga koji može doseći "stotine" u šest sekundi. Osim toga, automobil ima stilski dizajn i izvrsnu opremu. Konačno, posljednji ćemo nazvati zamisao francuskog vođe Renault - Renault Megane RS.

Rezultat

Što imamo na koncu? Skoda Octavia RS, možemo reći, bio je uspjeh. To je automobil koji je sposoban obavljati različite zadatke. Želite li izaći s prijateljima na piknik? Nema problema. Želite li voziti povjetarac, uzimajući adrenalinsku dozu? Jednostavno! Izvrsna dinamika omogućit će vam uživanje u vožnji velikim brzinama. Želite prevesti stvari u kućicu? Sastoji se od prostranog prtljažnika. Općenito, "Octavia" će biti izvrsna akvizicija za ljubitelje praktičnosti, udobnosti i brzog vožnje.