Volkswagen Passat B6: specifikacije i fotografije. Recenzije vlasnika VW Passat B6

Volkswagen Passat proizvodi se od 1973. godine. Auto se od tada dokazao na tržištu i vrlo je popularan među vlasnicima automobila. Njemačka zabrinutost ne prestaje u svom razvoju i konstantno proizvodi nove modele. Jedan od njih je i Passat B6, čija je fotografija prikazana u članku. Razmotrimo detaljnije njegove prednosti: koje su inovacije uvele proizvođače, od ove inačice razlikuje se od prethodnih. Također će se kratko prikazati tehničke karakteristike automobila, opis njezina izgleda i interijera. Ali o svemu u redu.

Kratka povijest

Najupečatljivije inovacije koje su proizvođači uveli u dizajnu mogu se vidjeti pri uspoređivanju šeste inačice s petom. Novi model Passat B6 predstavljen je široj javnosti početkom 2005. godine. Zamijenila je već zastarjele pete serije popularne marke. Proizvođači novog automobila predstavili su svojim kupcima mogućnosti novog modela. U usporedbi s prethodnom verzijom, tijelo Passata B6 ima nove, modernije obrise. Proizvođači su zadovoljni širokim rasponom motora i udobnim interijerom. Šesta serija modela izrađena je do 2010. godine. Novi Volkswagen Passat B6 nije uspio, a ovaj put svojim obožavateljima, nakon pete serije automobil je prekinuo rekorde o prodaji širom svijeta. Više od dva milijuna automobila proizvedeno je u Volkswagenovim pogonima u samo pet godina. To ukazuje na veliku popularnost modela WV Passat B6 za vozače. Ali ove brojke su razumljive. Uostalom, proizvodi njemačke brige su visoke kvalitete. Automobili su namijenjeni širokoj masi potrošača i stoga ne samo da zadovoljavaju sve osnovne potrebe vozača, već i zadovoljavaju sve utvrđene sigurnosne zahtjeve. Bez sumnje, kupci su privučeni izgledu automobila. Jasnoća i točnost linija razlikuje Exterior of Passat modele.

inovacije

U 2009. godini proizvođači su odlučili ažurirati svoj model pomoću laganog kozmetičkog restyliranja. U istoj godini objavljen je novi sportski model Passat B6 R36. Evo popisa izmjena:

• nenametljive tlo zraka;
• sportsko ugađanje;
• motor, koji ima kapacitet od 300 litara. s;
• mjenjač s dvostrukom spojkom.

sinopsis

Tijelo modela Wolkswagen Passat B6 ponuđeno je kupcima u dvije verzije: nekretnine i limuzine. U usporedbi s petim modelom, obrisi novosti postali su elegantniji i moderniji. Novi stroj ima moderan odbojnik s ugrađenim prednjim svjetlima. Ogromna prednja rešetka i svjetlucava optika reinkarniraju novi Passat B6. Stražnji dio automobila je također privlačan. Ovdje su linije svjetiljki, prtljažnika i odbojnika harmonično kombinirane. Unutrašnjost novog automobila također se promijenila na bolje. Činilo se da je povećao volumen. Materijal, koji je obložen salonom skupih kompleta, je visoke kvalitete. Prtljažni prostor je postao mnogo veći od pete serije. Novi automobil sigurniji je za djecu. Na stražnjim sjedalima postoje novi elementi za pričvršćivanje, na koje je fiksirano dječje sjedalo. Uključena je u osnovnu autoinstalaciju Passat B6.

Tehničke značajke. motori

Kao i posljednji, novi model može biti isporučen s drugim motorom. Ali, opisujući karakteristike Passata B6, valja napomenuti da su proizvođači morali napustiti moćne motore s osam cilindara. To je zbog činjenice da se mijenja položaj motora ispod kapuljača. Ali stroj iz ovoga gotovo nije izgubio ništa. Komplet može uključivati ​​jedan od sljedećih benzinskih motora:

1. Motor s volumenom od 1,4 litre. To je bio najmanje snažan za Passat B6. Njegova snaga dosegla je 122 litre. a. Motor je bio opremljen turbopunjačem i četiri cilindra. Automobil ubrzava do 100 km / h za oko 11 sekundi. Automobil se ubrzava do 200 km / h.
2. Motor s volumenom od 1,6 litara također je uključivao četiri cilindra, ali nije bio opremljen turbo, koji je utjecao na snagu. Bila je samo 102 litre. a. Automobil s takvim motorom bio je raspršen na sto za 12,4 sekundi. 190 km / h - to je maksimalna brzina. Prikazana je još jedna verzija motora - u 115 litara. a. Takvi su automobili proizvedeni od strane ograničene stranke.

Proizvođači su predvidjeli tri modifikacije motora od dvije litre:

• 140 KS motor s turbo-superchargingom i volumen od 1963. Ubrzanje do 100 km / h za samo 9,8 sekundi. Maksimalna brzina je do 206 km / h. Izrađen je još jedan motor - 150 litara. a. s volumenom od 1984 cm, ali bez turbo. Ubrzano na sto u 10,2 sekundi. Maksimalna brzina je 208 km / h.
• Kapacitet motora od 200 litara. a. bio je dopunjen turbopunjenjem. Maksimalna brzina bila je 230 km / h. Do stotinu kilometara ubrzano je za samo 7,8 sekundi.
• Najmoćniji benzinski motor s šest cilindara proizvedeo je kapacitet od 250 litara. a. Ovaj tip motora je instaliran samo na model pogona na sve kotače Passat B6. Volumen je bio 3,2 litre. Ubrzano do stotinu rekordnih 6,9 sekundi. Najveća brzina je 246 km / h.

Cjelinu benzinskih jedinica dopunjena je još jedna opcija u 2008. godini. Novi motor imao je zapremninu od 1,8 litara i proizvedeo je kapacitet od 160 litara. a. Zahvaljujući turbo i četiri cilindra, automobil se ubrzao na sto za oko 8,6 sekundi. Maksimalna brzina bio je 220 km / h. Bez sumnje, svi benzinski motori automobila Wolkswagen Passat B6 zadovoljavaju standarde i zadovoljavaju Euro-4 ekološku normu. Dieselovi motori za Volkswagen automobil imali su volumen od 1.9 i 2.0 litre. Jedinica s volumenom od 1,9 litara proizvedila je snagu od samo 105 litara. a. Preostalih dva litarska motora - u 140 i 170 litara. a. Dizelski motori bili su ekonomičniji jer su potrošili samo 5,7 litara na sto kilometara. I benzin je bio gorljiviji: ovisno o količini koju su koristili od 6 do 9,8 litara.

prijenos

Proizvođači su ponudili veliki izbor prijenosa za Volkswagen Passat B6. Na slabim motorima ugrađen je ručni mjenjač sa pet stupnjeva prijenosa, a snažniji su bili opremljeni ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Kutija "automatska", također šest brzina, također je instalirana na snažnije motore. Iznimka je bio sedam brzina prijenosa za motor s volumenom od 1,8 litara.

Nosač ovjesa

Passat B6 može biti opremljen jednom od dvije mogućnosti. Prednji ovjes - potpuno neovisan, opremljen s poprečnim polugama i stabilizatorima stabilnosti. Osim toga, instalirani su i McPhersonovi nosači. U stražnjem dijelu, auto je bio opremljen neovisnim suspenzija s više veza i stabilizatori. Disk kočnice su instalirane na sva četiri kotača. Ali prednji kočni diskovi, za razliku od stražnjih, bili su prozračeni. Pogotovo je suspenzija za Volkswagen Passat prikladna za rusku regiju. Stroj se savršeno ponaša na bilo kojoj cesti. Automobil je također opremljen ABS kočionim sustavom i pojačalom upravljača. Od 2005, model Passat B6 jasan je primjer kvalitete i pouzdanosti. No unatoč vrlo dugoj uspješnoj oslobađanju šeste serije, predstavnici zabrinutosti 2010. godine odlučili su zamijeniti šestog modela novijim - sedmom.

Phaeton Car

Novi model legendarnog brand Passat, sedma po redu, objavljen je 2010. godine. Nazvana je Phaetonom. Passatov automobil sedme verzije nadmašio je sva očekivanja. Nova serija imala je izvorne prednje svjetlo. Rešetka u nizu s linijama trupa daje čvrsti izgled automobila. Passat B7 predstavlja još jedan korak prema poslovnom razredu. Ne može se reći da je "sedam" potpuno novi model u automobilskoj areni. Još neke osobine B7 naslijeđene su od "šest". Slično tome, možete razgovarati o punjenju pod kapuljačom. "Sedam" - nije sasvim novi automobil, točnije, to je duboka obrada WV Passata B6. Šesta serija u europskim tvornicama prestala se proizvoditi krajem 2010. godine, čime bi se stvorio mjesto za novi model. Volkswagen Passat B6, koji je nedavno bio proizveden u tvornicama u Kini i Indiji, također je ostavio mjesta novim "sedam".

kompletan set

Peti model imao je četiri kompletna seta - više u usporedbi sa šestom, koja je imala samo tri. No što se tiče Passata B6-vagona, imao je puno paketa s opcijama u skupštini. U cijeloj Trendline (tzv. Osnovnom modelu VW Passat B6) kupcu se nudi salon ukrašen plastikom, a niz funkcija također će biti ograničen. Ali, za zahtjevnog kupca, proizvođači su osigurali salon tapeciran u kvalitetnom tkaninu i s velikim izborom dodatnih funkcija. Ova se konfiguracija zove Comfortline. Tu je i treća montaža, za bolje kupce - Highline - s maksimalnom opremom. Ako želite, možete instalirati elegantne titanske diskove. Passat B6 u kompletu Highline - vrlo reprezentativni model koji kombinira stil i udobnost. U ovoj konfiguraciji, unutrašnjost automobila izgleda elegantno. Kromirani detalji na ploči s instrumentima, interni elementi koji oponašaju stablo, tapecirani nasloni od kože privlače pozornost. Sastavni dio sklopa je kompletan električni paket.

Model Passat B6 Variant

U Rusiji je premijera novog automobila, univerzalnog, održana sredinom studenog 2005. godine. To je polazna točka za početak prodaje nove verzije Volkswagen Passata B6. Povratne informacije nakon prezentacije bile su vrlo pozitivne. To je značajno pridonijelo rastu prodaje ove marke. Novi model je vrlo sličan sedam sedam limuzina Volkswagen Passat B6. Oba automobila mogu vidjeti iste konture na tijelu. Vrlo je lako pogriješiti ako pogledate oba modela s prednje strane. U svakom slučaju, proizvođač nije odstupao od svog stila i kvalitete. Vozilo je izvrsno za manevriranje i jednostavnost kontrole, lijep i elegantan automobil.

Kratak opis

Šestu nekretninu ima dinamičniji stražnji kraj od prethodnika. Dimenzije novog automobila također su postale veće. Duljina novog putnika Passata B6 povećana je za 92 mm, a širina tijela - za 74 mm. Visina ovog modela također je povećana za 20 mm. Ako govorimo o veličini, onda moramo reći da džep izgleda čvršće. Njegov volumen iznosi 603 litre. Valja napomenuti da salon iz ovoga nije trpio. Ako preklopite stražnja sjedala, volumen prtljažnika povećat će se za još 1128 litara. Unutar automobila je udoban i pogodan za sve putnike bez iznimke. Automobil je jednostavan za upravljanje, stabilan na cesti. Na novom modelu možete instalirati bilo koji od četiri benzinska motora, od kojih će tri biti novi za ovaj model:

• motor s volumenom od 1,6 litara, kao i kapacitet od 106 litara. a. (ovaj model jedinice instaliran je na petoj verziji automobila "Passat");
• 2.0FSI, s volumenom od 2,0 litre i kapacitetom od 150 litara. s;
• 2,0 TFSI, volumen od 2,0 litara i snage 200 litara. s;
• 3,2 V6, volumen od 3,2 litre i snage 250 litara. a.

Dizelsni motori proizvode se u dvije vrste: prvi s volumenom od 1,9 litara, kapaciteta do 105 litara. s.- i druga - s volumenom od 2,0 litara, ima kapacitet od 140 litara. a.

Koliko je šesti model?

U Rusiji, Passat B6 automobil Trendline konfiguracije s 1.4 litarskom jedinicom moľe se kupiti za 400.000 rubalja. Kompletna montaža s najmoćnijom opcijom pogona na sva četiri kotača na ruskom tržištu koštat će oko 1.300.000 r. To su cijene za 2013. godinu. Razlika u cijeni između limuzine i Passata B6 je oko 15.000 dolara. To znači da će osnovni model s potrebnim minimalnim troškom koštati 26.000 dolara, a najskuplja oprema koštat će kupca 33.000 dolara. Vrlo dobra cijena za dobar i kvalitetan karavan. Uz tehničke karakteristike, to je cijena koja čini model tako popularnim kod vlasnika automobila.