"Toyota-Vish": recenzije. Toyota Wish: specifikacije, cijene, fotografije

Proizvodnja Toyota Vish (slike u nastavku) započela je 2003. godine. To je kompaktan minivan dizajniran za simultano transportiranje sedam osoba, uključujući i vozača. Od samog početka svog postojanja, model je bio obilježen punom poštovanjem svih glavnih trendova u svom segmentu tržišta. To može objasniti veliku popularnost i priznanje u mnogim zemljama svijeta.

debi

Toyota Wish 2003 modela godine debitirao je tijekom izložbe koja je održana u Tokiju. Stroj je opremljen 1,8-litrenim in-line motorom, koji se sastojao od četiri cilindra i djeluje zajedno s "automatskim" varijacijskim tipom za četiri stupnja. Njegova snaga bila je 132 konjske snage. Model je implementiran u dvije verzije - samo s prednjim pogonom ili s pogonom na sve kotače. Neko vrijeme kasnije, za njoj je razvijen dvotaktni motor koji je sposoban razviti 156 "konja".

Opći opis

Model "Corolla" postao je baza za automobil "Toyota-Vish". Tehničke karakteristike i opći stil ovih dvaju automobila u tom pogledu uglavnom su slični. U eksterijeru se ističe sportski stil automobila. Bočni prozori produljeni su u stranu oblika prtljažnika, što pruža izvrstan pogled na putnike. Osim toga, zbog ravnog podnog i širokog međuosovinskog razmaka, dizajneri su dali dovoljno prostora ne samo za sjedala već i za prtljažni prostor.

Dizajn interijera

Automobil je dobio salon koji je završen visokokvalitetnim tkaninom. Njegova glavna značajka bila je mogućnost neovisne promjene u kombinaciji rasporeda putničkih sjedala. Prednja ploča, poput unutarnjih dijelova vrata, izrađena je od crne mekane plastike. Na ploči s instrumentima nalaze se tri biranja s jasnim pozadinskim osvjetljenjem. Na središnjoj konzoli Toyota-Visha nalazi se deflektor na vrhu, a pored njega je i digitalni uređaj s prikazom koji mjeri 7 inča. U donjem lijevom kutu nalaze se tipke za upravljanje klima uređajem i ručicom mjenjača. Upravljanje tim sustavima može se obaviti i pomoću gumba na upravljačkoj ploči. Zbog prisutnosti trećeg reda sjedala deblo ima skroman volumen - samo dvjesto litara. Međutim, njihovo sklapanje značajno je povećano.

Tehničke specifikacije

Tehničke karakteristike zaslužuju posebnu pozornost u Toyota-Vish modelu. Maksimalna brzina automobila, opremljena motorom od 1,8 litara, iznosi 190 km / h, a od mjesta do "sto" traje devet sekundi. U ovom slučaju, potrošnja goriva stroja je 7,3 litre. U varijanti s jačom instalacijom, najveća brzina je ista, vrijeme ubrzavanja je 8,5 sekundi i brzina protoka 7,6 litara.

Druga generacija

Za Toyota Vish automobil druge generacije, koji se pojavio u 2009, dizajneri modernizirali električni generator i baterija. Rezultat obavljenog posla bio je smanjenje potrošnje goriva. To se posebno odnosi na automobile s kapacitetom motora 1,8 litara. Konkretno, za svaku stotinu kilometara vožnje automobil sada treba 6,6 litara za pogon na sve kotače i 6,1 litara za modifikaciju pogona na prednjim kotačićima. Sve vrste cestovnih oštećenja i nepravilnosti su izglađene zahvaljujući mekanim ovjesom. Kao što vlasnici automobila bilježe, jedna od glavnih prednosti novosti je prilično niska razina buke koja se posebno osjeća pri vožnji pri niskim brojevima okretaja. Zajedno s tim, kad iznenada pritisnete papučicu gasa, podsjeća vas na snažan urlik snažnim motorom Toyota-Vish. Recenzije vlasnika automobila upućuju na dobru dinamiku vožnje i stalnu kočnicu. Između ostalog, bilježe relativno niske troškove održavanja automobila.

Najnovija inačica

Model 2013. godine razlikuje se od impresivnog vanjskog dizajna. U prednjem dijelu automobila, tankim dugim svjetlima žure u oči i hladnjak hladnjaka, u potpunosti u skladu s tradicijom tvrtke. Stražnje svjetlo imaju prilično veliku veličinu i vodoravni raspored. Krov se lagano spušta i završava spoilerom. Automobil "Toyota-Vish" posljednje generacije može ugostiti sedam ljudi istodobno. Ako je potrebno, posljednji red sjedala može se presavijati, čime se povećava volumen prtljažnika. Među materijalima koji se koriste za presvlake, prevladava mekana i ugodna za dodirnu plastiku. Što se tiče sjedala, oni su prekriveni tankom krpom. Glavni elementi na prednjoj ploči su u standardnom redoslijedu, tipični za većinu japanskih strojeva. Na vrhu je i zaslon osjetljiv na dodir od sedam inča.

Automobil može voziti dvije vrste motora. Prvi od njih je "kvartet" od 130 s volumenom od 1,8 litara. Druga mogućnost je četverocilindarska jedinica kapaciteta 2 litre i kapaciteta 152 KS. Oba motora mogu raditi u paru s "automatskim" za četiri koraka ili s 7 stupnjeva prijenosa tipa CVT. Što se tiče standardne opreme, ona uključuje šest zračnih jastuka, puni elektronski paket, višenamjenski uređaj multimedijalni sustav, ESP, ABS, kao i kontrolu klime.

Ciljana publika i trošak

Toyota-Vish model je dizajniran prvenstveno za azijsko tržište. Ona je u velikoj potražnji u Tajvanu, Tajlandu i Japanu. Zajedno s ovim automobilom vrlo je popularan u drugim regijama. Glavna ciljna publika bila su mlade obitelji. Objašnjenje za to je vrlo jednostavno. Činjenica je (potvrda potvrđuje) da je na sigurnom, praktičnom i ekonomičnom benzinu vrlo udobno provesti dnevne izlete na posao, a vikendom - svu obitelj izlaziti iz grada ili na plažu, ali i kod prijatelja.

Kupnja ovog automobila prve ili druge generacije na domaćem sekundarnom tržištu može biti za iznos od oko sedamnaest tisuća američkih dolara. Ovaj trošak može varirati ovisno o opremi, godini proizvodnje i stanju stroja. Servisiranje će se morati obaviti samostalno, jer će službeni centri vjerojatno odbiti čak i opskrbu rezervnih dijelova. S druge strane, mnoge male usluge koje se specijaliziraju za rabljene japanske automobile pomoći će u tim pitanjima.