BMW S1000RR sportski bicikl: specifikacije, opis, rad

Sportski bicikl

BMW S1000RR u obitelji sportskih bicikala

Prvo izdanje ovog bicikla objavljeno je 2009. godine. U početku, model je zamišljen kao napredan, moćan, koji zahtijeva vještinu vožnje. Sportski bicikl BMW S1000RR nije samo dopustio vlasniku da osjeti sve buzzove vožnje, već je naglasio i njegov status.

Uz proizvodnu verziju, na istoj je osnovi bio razvijen i model utrke. Sve prednosti trkaćih bicikala uspješno su demonstrirale piloti BMW Motorrad Motorsporta tijekom Svjetskog prvenstva.

Tehnički parametri

Prva, izdana 2009. godine, verzija BMW S1000RR bila je opremljena motorom od 193 KS i imao je masu od 204 kilograma. Trenutak u zavoju premašio je 9 tisuća zavoja. Proizvođač je vodio računa o čvrstom aluminijskom okviru i snažnim kočnicama. Sustav kontrole vuče omogućio je ručno odabir načina vožnje kako bi pilot pružio maksimalnu udobnost i omogućio potpunu kontrolu situacije. U 2010, sportski bicikl BMW S1000RR postao najbolji među serijskim motociklima u ocjeni dinamičkih pokazatelja.

Proizvođač je 2012. godine odlučio oponašati obožavatelje novom verzijom. Rezultat nije trajao dugo. BMW S1000RR je ponovno izdan. Kako je najavljeno, promjene i poboljšanja uglavnom su se odrazile na izgledu bicikla. Dobio je napredni uređaj i ažurirane postaje. Što se tiče tehničke komponente, nijedna inovacija nije ga dotaknula.

A samo treća generacija, čija je prodaja planirana za početak 2015. godine, bila je rezultat timskog rada inženjera, dizajnera i dizajnera. Snaga je povećana na 250 konja, a naprotiv, težina je smanjena za 4 kg. Moment novog bicikla dosegne 12.000 okretaja. Način vožnje, dostupan u prethodnim verzijama, nadopunio je još dvije, uključujući način "Korisnik", koji pilotu omogućuje da prilagodi bicikl "za sebe".

izgled

BMW S1000RR motocikl, čija slika izaziva strahopoštovanje u srcu svakog amaterskog pogona, istaknuti je predstavnik sportske obitelji. U svom je dizajnu utjelovio najbolje tradicije vrhunskog stila, kao i vlastiti razvoj BMW-a. Vrhunac eksterijera je pričvršćen na prednja svjetla koja odmah padaju: gotovo su iste veličine, ali različite oblike. Izbočine skriva samo djelomično željezne dijelove bicikla, pružajući priliku da se upoznaju s njegovim snažnim čvorovima. Zadovoljan je okom i kotačima, opremljenih od lijevanog kotača, anodiziranog crnom bojom. Vozačevo sjedalo osigurava atletsko slijetanje pilot-a, a dodatna udobnost osigurava ažurirani podesivi nogu. Putnička sedla, kao i većina sportskih bicikala, radila je prilično skromno. Mnogi smatraju posebnu osobinu modela kao kapu spremnika za ugljen.

Dinamički pokazatelji

Govoreći o dinamici bicikla, ne samo da možete navesti svoje izvrsne karakteristike, već i spomenuti par tih zapisa. BMW S1000RR sportski bicikl više puta je pogodio različite testne pogone. Utvrđeno je da motocikl može prevladati 1 km od svog mjesta u samo 18,5 sekundi, dok je njegov najveća brzina dosegla 285 km / h. Klasična udaljenost testiranja od četvrt milje, prošla je 10,1 sekunde, ubrzavši se na 235 km / h. Prstenasta cesta postala je odskočna daska za novi rekord - u svojoj klasi je došao prvi. Testirano je legendarno njemačko izdanje Motorrad najmoćnijih motocikala klase 1000 cmsup3 - modelna godina 2010., a rezultati testiranja BMW-a S1000RR bili su najdinamičniji. Uspio je razviti brzinu od 305 km / h, od mjesta ubrzane do 200 km / h za samo 6,9 sekundi. Oko 10,4 s, brzina je dostigla 250 km / h, a za 14,8 s - 280 km / h. Dakle, sportski bicikl je nadmašio sve literaturne bicikle serije 2010, uključujući Kawasaki ZZ-R1400 i Suzuki GSXR1300 Hayabusa.

Potrošnja goriva, komponenti, potrošni materijal

Motocikl BMW S1000RR, cijena koja doseže 20-25 tisuća američkih dolara, prilično je skupa u radu. Pribor na njemu, kao i na mnogim drugim automobilima i motociklima "BMW", košta puno novca, a možete ih dobiti samo od oficira. Potrošnja goriva doseže 5,5-6 litara, ovisno o putu, stilu vožnje i vremenskim uvjetima. Ali troškovi poslovanja ne zaustavljaju prave ljubitelje marke.