Motocikl `Yamaha R1`: tehničke karakteristike

sportski motocikl "Yamaha

Povijest motocikla

Može se nazvati progenitor Yamaha R1 sportski bicikl Yamaha FZR1000, čija je povijest započela u bliskoj 1988. godini. Nakon 4 godine, Honda je objavila literarno sportski motor CBR900RR Fireblade, koji je odmah stekao popularnost među pravim znalcima brzine i dinamičkog dizajna.

Godine 1998. najprije je vidio Yamaha P1. Tehničke specifikacije motocikli novog modela omogućili su poboljšanje dinamike bicikla i njegovu upravljivost.

Plava boja Yamaha R1 odmah je postala nevjerojatan uspjeh za ljubitelje vozila s dva kotača.

Za 15 godina motor Yamaha Р1 je doživio značajne promjene, što je dotaknulo tehničku opremu sportskog bicikla, kao i njegov snažan motor. Na primjer, na samom početku XXI. Stoljeća tijelo motocikla steklo je brži i agresivan oblik. Pojednostavljeni bicikl omogućio je povećanje brzine motocikla i smanjenje otpora.

Specifikacije motocikla "Yamaha R1"

Posebnu pozornost treba posvetiti kočionom sustavu motocikla Yamaha R1. Njegova tehnička svojstva su veličanstvena! Prednja dvodjelna kočnica pruža idealno držanje kotača sa gotovo bilo kojom površinom i održava stabilnost motocikla na cesti i sigurnost pilota.

Maksimalna brzina, na koji motor "Yamaha R1" može ubrzati, iznosi 300 km / h. Manje od 3 sekunde uzima ubrzanje bicikla na 100 km / h.

Prednosti i nedostaci motocikla Yamaha R1

Vođa među sportskim motociklima je Yamaha R1. Tehničke karakteristike, kao i stilski i dinamički dizajn razlikuju ga među ostalim modelima sportskih bicikala.

• Dinamička priroda i jednostavnost upravljanja. Bez sumnje, postoje motocikli, koji su u svojoj moći mnogo puta veći od P1, ali samo u njemu možete pronaći takvu skladnu kombinaciju nevjerojatne snage motora i jednostavnosti rada.
• "Yamaha P1", čija fotografija to pokazuje, ima karizmu koja je vidljiva golim okom. Agresivni dizajn i snažan karakter, grub zvuk i poseban šarm privlače zavidne poglede drugih.
• Racionalna usluga - rezervni dijelovi i potrošni materijal za Yamaha R1 mnogo je lakše pronaći nego za sve ostale sportske modele.

Ipak, ovaj bicikl se ne može nazvati idealnim.

• Prije svega vrijedi spomenuti takozvanu "beskorisnost" motocikla. "Yamaha R1", cijena koja varira od 160 do 700 tisuća ruskih rubalja, ne može ga staviti na punu snagu u gradu. Iskopati posljednje sile iz nje na prostranom putu laiku može koštati život ili nekoliko raskoljenih rebra. Kao rezultat toga, postavlja se pitanje: zašto takav kapacitet motora, ako nema uvjeta za njegovu provedbu?
• Nesigurnost za život i zdravlje. Ovdje će biti suvišni podaci o statistici, svi znaju savršeno koliko pilota dobivaju strašne ozljede kao posljedicu jake vožnje. Kupnja takvog motocikla, odmah je potrebno brinuti o potrebnoj opremi.

Motocikl "Yamaha R1". Cijena užitka

Naravno, možete kupiti motocikl od bivših vlasnika, bez popratnih dokumenata, itd. Međutim, u ovoj situaciji valja razmotriti mogućnosti zakonske kupnje apsolutno novog bicikla. Otpuštanje Yamaha R1 2013 službenog zastupnika koštat će oko 700 000 rubalja. Među sličnim sportskim biciklima ovo se nalazi u sredini. Dakle, za usporedbu, cijena Kawasaki ZX-10R je oko 800 tisuća, i Honda CBR 1000 RR Fireblade košta oko 650 tisuća.

Sukladno tome, trošak bicikla ovisi o godini proizvodnje. Nemojte odmah odbaciti mogućnost kupnje na sekundarnom tržištu - tamo možete pronaći prilično pristojne opcije po pristupačnoj cijeni.

Najnoviji model Yamaha R1

Tehničke osobine bicikla apsorbiraju najbolje što se akumuliralo tijekom svih godina proizvodnje ovog motocikla. Posebna pozornost zaslužuje tehnologiju sustava kontrole proklizavanja. On pruža potrebnu kontrolu razine potiska i snage. Zašto je to? Prije svega, kako bi se spriječilo preuranjeno trošenje guma, i također značajno smanjiti klizanje kotača.

Osim TCS tehnologije, proizvođači su mogli implementirati YCC-I sustav. Njegovo je načelo svedeno na racionalno korištenje goriva u različitim brzinskim režimima.

Najnovija verzija Yamaha R1 ima jedinstveni "zvuk" koji se ne može zamijeniti s drugim sportskim biciklima. Ovaj zvuk ne može se radovati istinskim biciklistima, on tjera druge da vide ovaj brz i dinamičan zgodan čovjek.

Yamaha R1 je stvarno broj jedan među svim sportskim biciklima!