Yamaha R1 - specifikacije i sve najbolje što može biti u sportskom biciklu

Što god netko rekao, mora postojati savršenstvo u našem svijetu. Priznat lider među sportskim motociklima je trkaći bicikl Yamaha R1. Tehničke specifikacije

Ukratko o povijesti savršenstva "Yamaha R1"

Po prvi put sportski motor pušten je 1998. godine. Čak i tada, „Yamaha” počeo da diktira modne trendove i pravce u svijetu motocikala. To je uključivalo ne samo vanjsku sliku - Japanci su pokušavali slaviti i stvorili bicikl, koji se odmah zaljubio u ljubitelje brzih i dinamičnih vožnji. U početku, motocikl proizveden u crvene i bijele i plave boje sheme, koja je kasnije odrazilo u dizajnu sportskih bicikala drugih proizvođača.

Početkom 2000-ih, sportski bicikl još je više bio moderniziran, polirajući sve najbolje kvalitete Yamaha R1. Tehničke karakteristike su dostigle savršenstvo, a nakon 2005. motocikl je sudjelovao u teškoj konkurenciji s Hondom.

Značajke motocikla Yamaha R1

Savršenstvo u svim detaljima, ergonomsko tijelo i izvrsno ponašanje na trkalištu - Yamaha R1 motor s pravom se smatra vođom među sportskim biciklima nove generacije.

Značajna karakteristika prezentiranog modela je elektronički gas koji, zauzvrat, omogućuje idealno funkcioniranje motora, a također štedi i znatnu potrošnju goriva.

Moderna bicikla završio YCCI sustav koji omogućuje širok spektar rezonantnih usisnih prednabijanje ventila. Posebnu pozornost treba posvetiti posebnoj funkciji varijabilne kartice, kao i idealnom kliznom držaču koja pruža vodeću poziciju na stazi za trčanje Yamaha R1.

Tehničke specifikacije

Gledajući unutrašnju komponentu stalnog vođe među sportskim motociklima, odmah ćete shvatiti da su proizvođači i dizajneri stavili svoje najbolje. Opremljen sa 4 cilindra motor od skoro 1000 kubika, križnog radilice, koji se, pak, je sposobna proizvesti snažan okretni moment i odličnu trakciju, motocikl „Yamaha R1” omogućava uživanje u vožnji po prvi sekundi.

Općenito, s objektivnom ocjenom tehničkih svojstava motocikla, čini se da je stražnji kotač izravno spojen na ručku plina.

Da biste omogućili vozaču da lakše kontrolirati bijesan prirodu „P-ki”, proizvođači su opremljeni model šasija Deltabox - savršeno dizajnirana mehanizam, u usporedbi s prethodnom verzijom skupštine.

Funkcionalne značajke sportskog motocikla

Naravno, savršenstvo tehničke opreme Yamaha R1 može biti zavidan, ali treba obratiti pozornost na funkcionalne značajke ovog bicikla. Složeni skup postavki uključuje tri načina rada, a prema zadanim postavkama gumb je u "STD" položaju, no o načinima "A" i "B" vrijedi razgovarati detaljnije.

Najdinamičniji mod je "A" - to je za profesionalce koji imaju dovoljno iskustva s takvim snažnim motociklima. U ovom načinu rada, stražnji kotač može se ponašati na najnepredvidljiviji način. Način "B", prema samim pilotima, prikladan je, vjerojatno, za kišovito vrijeme.

Prednosti Yamaha R1 može biti naveden na neodređeno vrijeme - besprijekoran performanse, prekrasna, savršeno crafted dizajn i odlične ergonomije cijelog tijela, što omogućuje vozaču doslovno spojiti s biciklom zajedno.

Srce motocikla

Neosporni vođa trkaćih staza je motor Yamaha R1. Motor bicikla zaslužuje posebnu pozornost. Nevjerojatno snažan motor radi nježno i vrlo melodično. Poznati vozači ne baš zbunjuju ovaj božanski zvuk s ništa. Leteći protiv vjetra, pokraj svjetleće stabala, spajanjem zajedno sa biciklom, nije potrebno znati da je moment (115,5 nm) razvija se na 10 tisuća okretaja u minuti.

Motor Yamaha YZF R1 volumen od 998 cm³ Razvija ogromnu snagu zahvaljujući dobro prilagođenim radovima svakog elementa. To je još uvijek moguće, i zato što su dizajneri stavili ovaj model najbolje što sportski motocikl može imati. Šest-stupanjski mjenjač, ​​lanac pogon, mokro-tip spojke s spiralne opruge - sve ove i druge karakteristike dovelo do veće maksimalne brzine Yamaha R1 - 299 km / h.

Nekoliko riječi o prednostima sportskog bicikla

Unatoč činjenici da je trošak apsolutno novog bicikla prilično visok, R-ka ostaje uvijek objekt želje pravih znalaca dinamične i ekstremne vožnje. Na primjer, na motociklu, lako možete naći bicikl u pristojnom stanju 2001. godine za samo 260 tisuća, za model iz 1998, bivši vlasnici traže oko 140.000 rubalja. No, novi Yamaha R1, čija tehnička svojstva uzrokuju samo uskličnike divljenja, koštat će 750 tisuća rubalja, ali to je vrijedno.

Naravno, ovaj motocikl je pogodan, radije, za trkaće staze, ali iskusni vozači sretni su "letjeti" i na gradskim rutama. Ni u kojem slučaju ne možete kupiti "Yamaha R1" za početnike - to je opasno po život. "R-ka" je san mnogih biciklista, ali ovaj bicikl ne oprostite od nepažnje.

Treba spomenuti još jednu važniju kvalitetu Yamaha R1 - savršeno je prilagođen svakom pokretu ratnika. Samo iskusni profesionalci moći će cijeniti cijeli šarm vožnje na ovom biciklu.