Коробка передач ГАЗели и её неисправности
Коробка переключения передач
sadržaj
Причины поломок механизма
Трансмиссия грузовых коммерческих автомобилей ГАЗ-3302 отличается своей выносливостью и высокой надёжностью. Но, к сожалению, некоторые водители принимают решение испытать надёжность своей коробки передач, тем самым выжав из неё все соки. Это действие приводит запчасть в неисправность, поэтому испытывать силы трансмиссии не рекомендуется, поскольку именно эта деталь передаёт крутящий момент на колёса.
Что случается при небрежном отношении к данной запчасти?
Коробка передач ГАЗели не любит издевательств, поэтому если вы не хотите столкнуться с такими проблемами, как самовыключение КПП, трудный переход с пониженной скорости на повышенную и наоборот, лучше не испытывайте её силы. Кстати, это касается всех трансмиссий, которыми укомплектовываются грузовые автомобили ГАЗ, – "Валдай", "Соболь" и так далее.
Шум в коробке
Довольно часто после резких рывков скоростей коробка передач ГАЗели повреждается (но не полностью), и в салоне возникает постоянный шум и визг. Это говорит о том, что данная запчасть нуждается в диагностике и последующем ремонте. Чаще всего посторонние звуки возникают из-за сильно изношенных шестерен, валов и подшипников. Но даже если вы и эксплуатируете автомобиль в нормальных условиях и без рывков, коробка передач ГАЗели может визжать из-за недостаточного объёма моторного и трансмиссионного масла. Если такого нет, главная проблема заключается в частых перегрузах. Как это взаимосвязано? Всё очень просто – при чрезмерно высокой нагрузке машина выдерживает сильное давление на раму, задний мост, двигатель, а также на синхронизатор коробки передач. Ну а если перегруз сочетается с лихой манерой езды, такая трансмиссия точно долго не проживёт.
Как продлить срок службы коробки передач?
Многие водители-ГАЗелисты задаются этим вопросом. Но здесь никаких секретов нет: всё, что нужно для долгой и бесперебойной работы шестерен и валов, - это своевременная диагностика и устранение неисправностей, применение качественного масла в КПП, а также соблюдение рекомендуемой производителем нагрузки на грузовик (не более чем 1,5 т на трехметровое шасси и не больше 1,1 т на четырёхметровые модификации). Также нужно вовремя менять сцепление и не рвать передачи. Следуйте этим правилам и тогда замена коробки передач на новую вам точно не пригодится.
- Держатель для телефона в машину - это удобно
- Ответвительная коробка для домашней электропроводки
- Клеммная коробка: назначение, описание
- Всё про самосвал `Вольво FMX`
- `Honda`, квадроцикл, бездорожье - что может быть милее сердцу?
- Технические характеристики `Сузуки Гранд Витара`: подробное описание
- `Чери-Амулет`: отзывы владельцев и характеристика китайского седана
- Меняем масло в коробке передач и ДВС: выбор соответствующего СТО
- Как уменьшить расход топлива (`ГАЗель-3302`) - советы и рекомендации
- Как самостоятельно отремонтировать редуктор заднего моста ГАЗели
- Что такое датчик абсолютного давления и почему он ломается?
- Коробка передач ВАЗ-2109 и её тюнинг
- Как правильно переключать передачи на механике. Основные советы
- Как производится буксировка автомобиля с АКПП?
- Выбираем автомобиль. Вариатор или автомат – что лучше?
- Как производится замена шкворней на `ГАЗели`?
- Электронный блок управления двигателем - что это такое?
- Что такое межосевой дифференциал и как он устроен?
- Полноприводная `ГАЗель`: покупать или нет?
- Сломался кондиционер? Неисправность, ее причины
- Как настроить КПП в игре `Стритрейсеры` для разных автомобилей?