T-70 (spremnik): povijest. Tehničke karakteristike, opis, fotografija spremnika
Ljubitelji vojne povijesti upoznati su sa sovjetskim tankom T-70 kojeg je dizajnirao Nikolaj Aleksandrovich Astrov. Karakteristike ovog borbenog vozila odmah govore za sebe: ova borbena oprema bojišta je jednostavna.
sadržaj
- Kratki ttx svjetlosnog spremnika t-70
- Dizajn t-70 je izvorno kritičan
- Pogrešno odabrani smjer gradnje?
- Utvrđene nedostatke u dizajnu t-70 - pokazatelj svoje insolventnosti?
- Serije vrste
- Kurskaya duga - fiasco za svjetlosni spremnik t-70
- Na pozitivne borbene kvalitete t-70
- Obradivost
- Objektivni pogled na projektne nedostatke spremnika
- T-70 - izložba oklopnog muzeja u kubinka (moskvi predgrađa)
- Zahtjevana šasija t-70
- Umjesto zatočavanja: vojna oprema koja se temelji na t-70
Izgradnjom novog spremnika vojske gurnuo depresivan činjenicu: borba testiran svjetlo i srednjih tenkova Crvene armije (model T-38 T-60) tijekom prve godine Drugog svjetskog rata pokazala svoje ne-konkurentnost.
U siječnju 1942. 70. spremnik je pokazao Staljinu kao poboljšanu verziju prethodnog predstavnika linije T-60 svjetlosnog spremnika, au ožujku je započela njegova masovna proizvodnja.
Kratki TTX svjetlosnog spremnika T-70
Razmotrimo glavna obilježja Astrova potomstva:
- debljina frontalnog oklopa: odozdo - 45 mm - odozgo - 35 mm;
- debljina bočnog oklopa - 15 mm;
- glavno naoružanje: top 20-K s kalibra 45 mm (prethodno korišten u spremniku T-50);
- streljivo - 90 školjaka;
- strojnica 7.62 mm, 15 diskova s 945 krugova;
- dva četverotaktna 6 cilindričnih benzinskih motora kapaciteta 70 litara. s;
- brzina preko grubog terena - do 25 km / h, uz put - 42 km / h;
- rezervna snaga za grubi teren iznosi 360 km, uz put 450 km;
- na zapovjedničkom automobilu - radijski set 12T ili 9R.
Dizajn T-70 je izvorno kritičan
T-70 - tenk Velikog patriotskog rata, čije su recenzije vrlo kontradiktorne. I to - unatoč činjenici da je broj tvornički proizvedenih tenkova (gotovo 8,5 tisuća jedinica) bio drugi samo slavni T-34! Objektivan prikaz svojih prednosti i nedostataka otkriva glavni razlog za taj povijesni i tehnički incident. To je banalan: neuspjeh često je projekt koji je pokrenut i promoviraju ne krajnjim korisnicima (u ovom slučaju - rat), a vrh stranke vodstvo.
Početna predratna teza o razvoju oklopnih postrojbi - "Armija treba dobar spremnik za svjetlo" - nije bila u redu. Strategija nije uzela u obzir izglede oružanja Wehrmacht (i to se dogodilo 1942. godine) s artiljerijskim kalibrama od 50 i 75 mm. Ojačani neprijateljski top učinkovito je pogodio T-70 iz bilo kojeg kuta. Spremnik je bio inferiorni od njemačkih "tigrova" i "pantera" s pištoljem od 75. kalibra i za vatrenu moć i za zaštitu oklopa. Zapovjednik Petog Panzer armije Katukov ME neprijatan pisao o njima Žukov, koji označava da je korištenje T-70 tenka u suprotno, zbog gubitka zajamčena unaprijed.
Pogrešno odabrani smjer gradnje?
Doista, ruski tenkovi Drugog svjetskog rata u početku su stvoreni banalnim načinom poboljšanja prethodnog modela, bez predviđanja bojnog polja koje su stvorili neprijatelji oružja na temelju inteligencije. Postupajući od gore navedenih, nezahvalni komentari o nesavršenosti T-70 čini logičnim. Samo da popravimo spremnik T-60 - to nije bilo dovoljno. Sada, više od 70 godina nakon provedbe projekta ovog oružja, možemo već opravdati slijepu ulicu takve motivacije.
Lagani spremnici (njihova fotografija - to je dokaz) bilo bi idealno na pročelju Prvog svjetskog rata. Za alate tog vremena praktički je bio neprobojan dizajnerski oružani tenk Astrov. Druga važna karta bila je brzina, upravljivost T-70.
Drugim riječima, potreba za proizvodnju lakih tenkova za vojsku u sredini XX stoljeća bio je mašta sovjetskih stratega toga vremena, nije narasla ni taktički ili strateški od građanskog rata. Kupci naoružanja trebaju adekvatno razmišljati o modernom vojnom mišljenju!
Utvrđene nedostatke u dizajnu T-70 - pokazatelj svoje insolventnosti?
Slični nedostaci bili su karakteristični za gotovo sve svjetlosne tenkove tog vremena, pa smo, naprijed, utvrdili činjenicu: nijedna od njih nije postala stvarno učinkovita na bojištu.
Svi svjetlo Drugog svjetskog rata ruski tenkovi oblikovani su kako bi vodeći dizajner Astrov Nikole Alexandrovich, poput T-70. Testovi novog oružja, provedeni 1941., otkrili su smjer poboljšanja tenkova:
- povećao oklop;
- zamjena jednoslojnog kule dvostruke šesterokutne;
- povećanje prijenosa, vlakova, ovjesne torzijske zavjese, zavoji potpornih valjaka;
- zamjena glavnog pištolja s modernijima (potonji nikada nije bio realiziran).
Što mogu reći? Nije bilo previše nedostataka u osnovnom modelu? Je li takav temeljni model zaista tražen od strane Crvene armije?
Neprimjerenost lakih tenkova na bojištu dokazao daljnji razvoj tenka: Vojska različitim zemljama postupno napušten princip oružja na bojnom polju. Umjesto toga, oni su razvili i druge svjetlosne oklopna vozila, uglavnom obavlja ulogu osiguravajući da više ne služe osnovne požara moć oklopnog bojnom polju. Međutim, s druge strane, sam proces kreiranja i modificiranja T-70 pokazao se vrlo kreativnim.
Serije vrste
Industrijska proizvodnja svjetlosnih spremnika T-70 napravljena je u verziji koja odgovara izvornom dizajnu dizajna Astrova, kao i modificirane verzije T-70M.
Prvi tip je bila razoružana oklop manju težinu - 9,2 m i streljivo - 90 snaryadov- drugi - veća težina (9,8 m), postići na račun dodatnih prikupljen amplifikacijskih jedinica i dijelova. Municiju moderniziranog spremnika smanjena je na 70 školjaka.
U stvari, bilo je konstruktivno različitih borbenih vozila koja imaju različite dijelove koji se ne mogu zamijeniti.
Kurskaya Duga - fiasco za svjetlosni spremnik T-70
Zapravo, vojska je trebala srednje i teške tenkove sposobne za učinkovito udaranje neprijateljskih oklopnih vozila.
Nismo čuli su stranački šefovi nepošteni potisnute i pucao u podrumu Vojnog kolegija Vrhovnog suda Sovjetski maršal Mihail Tuhačevski: „Budućnost rat će biti rat tenk jedinice”
I, sukladno tome, obrana industrije SSSR 1942. proizvodio velike količine T-70 - spremnik borbenu sposobnost koja je u 1943. nije mogao izdržati iskušenje - beskompromisnu bliži tenk bitke u blizini sela Prokhorovka (bitka za Kurskov luk).
Oklop nije spasio: 75. i 50. kalibar neprijateljske artiljerije lako su prodrli čak i na frontalni dio. Štoviše, spremnik je bio ranjiv čak i na zastarjele njemačke pučke topništvo kalibra 37 mm. Angažman protunapad je bio poražen i, prema tome, masovna proizvodnja T-70 je zaustavljena nakon Kursk Bulgea.
Međutim, kako Ironično, to je druga faza Velikog Domovinskog rata, kada je Crvena armija je napredovala neodoljivo, broj kvalificiranih borca zapovjednika požalio preuranjeno zbogom T-70. Tank još uvijek, unatoč očitim nedostacima, bio je koristan!
Na pozitivne borbene kvalitete T-70
Nije dano otkriti svoje pozitivno za nove tankere. U isto vrijeme, aces borbene borbe u uvjetima grubog i šumovitog terena čak je ovaj svjetlosni stroj preferirao više oklopljenog medija T-34. Kako su motivirali takav izbor? Prvo, njemački teški oružje i teški spremnici gotovo su jednako pogodili T-34 i T-70. Osim toga, s obzirom na manju veličinu svjetlosnog spremnika, moguće ga je usmjeriti na udaljenosti od pola kilometra, dok je uz T-34 moguće udaljeno od kilometra.
Također, koristeći T-70, možete koristiti faktor iznenađenja kada napadate neprijatelja. Istovremeno, i teški IC spremnik i medij T-34 bili su lišeni ove mogućnosti zbog buke dizelskog motora.
Gotovo u istoj razini, nezapažen, svjetlosni spremnik T-70 odvezao se do neprijateljskog logora na hrapavom terenu. Uostalom, buka dvostrukog benzinskog motora na 140 litara. a. Razina zvuka nalikovala je samo automobilu. General-pukovnik Bogdanov izvijestio je glavnoj auto-oklopnoj administraciji da je T-70, zbog niskog buke, idealno obavio funkciju uznemiravanja neprijatelja koji se povlači.
Položaj spremnika za gorivo u stražnjem dijelu trupa pridonio je izuzetno rijetkoj detonaciji goriva pri ulasku u spremnik.
Godine 1944., kada je u spremnicima Crvene armije ostalo oko 1500 T-70 tenkova, OGK Narodnog komesarijata teške industrije izjavio je svoju učinkovitost u gradskim bitkama. "Sedamdeset" je bio nevjerojatan "faustpatronami" i bombe zbog svoje male veličine i velike manevarnosti.
obradivost
Treba priznati da je sovjetski tank T-70 bio jedan od tehnološki najutjecajnijih u svom dizajnu. Za proizvodnju je korištena temeljita proizvodna baza GAZ postrojenja. Uspostavljena je djelotvorna suradnja s tvornicama koje opskrbljuju dijelove i dijelove.
Učinkovito popravljanje organizirano je za oružje temeljeno na T-70, oštećenoj na frontama.
U početku je dizajner Astrov utemeljio svoju proizvodnju u Gorky Automobile Plant.
Godine 1942., tvornički radnici su izdali 3495 jedinica oružja, a 1943. - 3348. Nakon toga, proizvodnja T-70 1942. godine je debugiran i tvornica №38 (Kirov). Ovdje je proizvedeno 1378 takvih spremnika.
Planira se proizvodnja spremnika Sverdlovskog postrojenja br. 37. Međutim, ovdje nije bio pripremljen, a tehnološki troškovi pokazali su se kritički visoki. Potrebno je dvaput više motora nego za T-60, što je učinilo snažnije valjane oklopa više intenzivne radne snage. Kao rezultat - skromni rezultat: 10 spremnika i proizvodnje prestaju.
Objektivni pogled na projektne nedostatke spremnika
Činjenica je očigledna: ideja učinkovitog tankog svjetla na pročelju Drugog svjetskog rata bila je potpuna utopija. Stoga, rad na projektu za stvaranje T-70 (unatoč mnogim originalnim inženjerskim nalazima, o kojima ćemo pisati) bio je svakako poput Sifisanski rad, to jest, bio je osuđen na neuspjeh.
Počnimo s činjenicom da su sovjetski tenkovi II. Svjetskog rata (i predmet našeg opisa) imali dizajn izgleda koji nema očite nedostatke, što pretpostavlja 5 grana:
- upravni;
- motor (desno - u sredini tijela);
- Bitka (kula i lijeva - u sredini trupa);
- stočna hrana (gdje su bili benzinski spremnici i radijatori).
Spremnik sa sličnim odjeljcima bio je pogon na prednjim kotačima, tako da je dio podvozja bio karakteriziran povećanom ranjivosti.
T-70 - izložba oklopnog muzeja u Kubinka (Moskvi predgrađa)
Nije tajna da su light tankovi (foto Japan je „Ha-Go” i njemačkog PzKpfw-II, moderni T-70, koji je prikazan u nastavku) moraju biti projektirani uzimajući u obzir tehničke i borilačke kriterijima međusobno isključuju:
- djelotvorno dodjeljivanje dužnosti među članovima posade (funkcionalno preopterećenje zapovjednika spremnika u posadi od dvije osobe, uključujući i mehaničara vozača);
- vatrena moć topova bila je nedostatna (dizajn svjetla spremnik preuzeo kao glavni oružjem 45 milimetarskim navojem automatskim topom 20 K-1932, uzorak).
Oni koji žele vidjeti vrste oružja T-70 - glavna pištolj i koaksijalni mitraljez s njim DT-29 kalibra 7,62 mm - preporučujemo da posjetite specijaliziranu vojnu oklopno muzej (Kubinka). Posjetitelji muzeja mogu vidjeti i opremu i opremu prostorija članova posade.
Zapovjednik spremnika bio je u pretincu kula, koji je pomaknut s lijeve strane u odnosu na uzdužnu os, a također obuhvaća i lijevi srednji dio trupa. Prema njegovim dužnostima nadgledao je djelovanje vozač-mehaničara putem internog komuniciranja, pratio stanje, naplaćivalo i ukradeno iz oružja i strojnica zajedno s njim.
Vozač-mehaničar bio je ispred špilje, u sredini.
Budući da su izložbe muzeja pažljivo obnovljene i, kako kažu, u pokretu, izletnici mogu vidjeti operativne jedinice i jedinice T-70, čineći vizualni dojam. Što mislimo kad spomenemo funkcionalno preopterećenje zapovjednika cjevovoda? Previše mehaničkih, rutinskih procesa u njemu nije bilo automatizirano. Taj nedostatak mogu primijetiti oni koji su posjetili muzej (Kubinka). Potrebno je pažljivo ispitati mehanizme obnovljenog borbenog vozila. Sudac za sebe:
- ručni pogon uređaja za okretanje tornja;
- ručni pogon dizala za pištolj;
- kada je pušio školjke tipa fragmentacije, poluautomatski nije radio, a zapovjednik je bio prisiljen ručno otvarati vijak i izvaditi rukavac s vrućim udarcem.
Zbog tih čimbenika, objektivno ometanje borbe, brzina projektiranja vatre - do 12 krugova u minuti - nedostupna je. U stvarnosti, T-70 proizvodi do 5 snimaka.
Usput, u istom muzeju, odnosno u paviljonu 6, posjetitelji mogu vidjeti tenkove fašističke Njemačke: "tigrove" i "pantere", koji su se suprotstavili sovjetskom tenku s kojim razmišljamo.
Ubrzano se razvijaju, ali ipak daleko od savršenih sovjetskih tenkova iz Drugog svjetskog rata, uvijek uživaju u pozornosti posjetitelja.
Zahtjevana šasija T-70
Posebno za T-70 razvijen je dvostruki motor GAZ-203. Ispred - motor GAZ-70-6004 i iza - GAZ-70-6005. Šest-cilindarski četverotaktni motori - oboje su bili uklonjeni radi poboljšanja pouzdanosti i resursa.
Ono što je inherentno od prethodnog prijenosa modela T-70, uzrokovalo je općenito pozitivan učinak. Sastoji se od:
- kvačilo s dvostrukim diskovima;
- mjenjač 4 brzine;
- propelerna osovina tipa koraka;
- konusni konačni pogon;
- ploče za kvačenje trenja na zraku;
- zupčanici s redoslijedom jednostrukih redova.
Caterpillar T-70 sastojao se od 91 staza širine 26 cm.
Umjesto zatočavanja: vojna oprema koja se temelji na T-70
Međutim, spremnik T-70 nije bio model mrtav. Samohodni topništvo SU-76 razvilo je Dizajn Biro 38. tvornice (Kirov) na temelju svojeg produženog zupčanika. Glavno oružje ovog automatskog sustava upravljanja bila je 76-milimetarski ZIS-3 pištolj. Sam tijelo spremnika T-70 pokazalo se tehnološkim i obećavajućim.
Dizajn novih oružja bio je dramatičan. Prvi graditelj Simon A. Ginsburg je optužen za nepostojeće „grijeha” Nakon depresivnim učincima Cusco Arcs, uskraćeno pravo na izgradnju, poslan na front, gdje je i umro. Za to je bila ruka povjerenika izgradnje kontejnera, Saltzmana, koji je bio u sukobu s njim, no ovaj je ambiciozni dužnosnik uskoro otpustio sa svoje dužnosti na motivirani način.
Imenovan na njegov post Vjačeslav Alexandrovich Malyshev imenovao je natječaj za izmjenu SU-76, gdje su predstavljeni predstavnici GAZ-a i postrojenja br. 38.
Kao rezultat toga, ACS je ponovno sastavljen i pokrenut u masovnu proizvodnju. Pištolj od 75 mm omogućio je uspješno uništenje neprijateljskih ACS, laganih i srednjih spremnika. Bilo je relativno djelotvorno iu borbi s teškom "panterom", probijanju vrpca i strana oklopa. U borbi s novijim i više oklopljenim "tigrom", SU-76 se pokazao neučinkovitim prije uvođenja kumulativnih i projektil podskalibra.
U drugoj polovici 1944. godine Crvena armija ušla u službu samohodna instalacija protiv zrakoplova ZSU-37, stvoren na osnovu šasije T-70 spremnika.
Danas, amaterski kolektori imaju priliku kupiti bilo koji model T-70 spremnika. Cijena osnovnog modela (in-kind value) iznosi 5 milijuna rubalja. Mi ćemo propisati da je opremljen originalnim ručnim zupčanicima, ali, naravno, nije namijenjen borbi. Istodobno se nude i najnoviji trendovi: od kožnog salona do odjeka zvuka.
- Objekt 775 - eksperimentalni sovjetski raketni spremnik: značajke, naoružanje
- Izraelske tenkove: Merkava MK.4, Mages 3, Sabra
- Najmoćniji spremnik na svijetu: pregled, kriteriji
- Što je izgledao rezervoar Svjetskog rata?
- SS - 122-54: tehničke karakteristike, zone penetracije, pregled i fotografija
- Najbolji spremnik u svijetu spremnika: postoji mnogo toga za izbor!
- Rezervoari Wehrmacht: specifikacije i fotografije
- Sovjetskih, njemačkih i američkih oklopnih vozila Drugog svjetskog rata
- Spremnik `Leopard 2A7`: karakteristike, fotografija
- Cromwell: spremnik britanske vojske iz Drugog svjetskog rata
- 59 Patton: pregled spremnika
- Svijet tenkova: shema rezervacija spremnika, njihove ranjivosti
- T 95 - PT-SAU: povijest, fotografija, borbena uporaba
- ISU-130 spremnik iz računalne igre Svijet spremnika
- Imena su tenkova iz Drugog svjetskog rata njemački i sovjetski. Imena ruskih tenkova
- Otajstva WOT-a. IC-5. Kako doći i kako igrati
- Lagani pješački tenk T-18: taktička i tehnička svojstva, borbena uporaba
- Njemački `Bulldog` (tenk): tehničke karakteristike
- Spremnik `Panther`, najbolji spremnik Wehrmacht
- Spremni sovjetski vojsci
- Top 10 najboljih tenkova na svijetu