T 95 - PT-SAU: povijest, fotografija, borbena uporaba

Samohodna topnička instalacija (ACS)

Upotreba samohodnih pušaka

Samohodni pištolji posjeduju moćno oružje dugog dometa koje mogu pogoditi neprijatelja na znatnim udaljenostima, tako da nema smisla da im se približe. Na ACS-u nema moćne obrane, jer oni ne smiju biti na prvoj crti, već sa stražnje strane glavnih postrojbi. Uglavnom govoreći, SAU je moćna topnička artiljerija sposobna brzo mijenjati položaj nakon snimanja. Međutim, s početak Drugog svjetskog rata Ovaj oklop je korišten ne samo u obliku teških haubica, ali kao napad oružjem, podupire njihovu vatru napada vojnika, tenkova i borbenih zrakoplova, sposobnost za lov i uništiti neprijatelja oklopnih vozila i iz blizine i iz daljine.

Uspješni i propali projekti

Jedan od najpoznatijih samohodnih instalacija tijekom rata 1939-1945 je sovjetski SU-76, SU-100, ACS-152 "Deerslayer" i njemački "Stug" i "jagdpanther". To su primjeri uspješnog razvoja ove vrste tehnologije, koja ne samo da učinkovito boriti bitku, ali i dao poticaj za buduće generacije tehnološki napredne samohodni artiljerijski opreme. No, bilo je neuspjelih pokušaja da se stvori heavy-duty samohodne topove, poput američkog T-95 (PT-ACS) ili njemačkog super teški tenk „Maus”, koja je završila u potpuni neuspjeh, jer su dizajneri i programeri zaboraviti da je „najbolje. - neprijatelj dobrog”

Američki ACS iz Drugog svjetskog rata

T-28 „Kornjača”, koji ima ime T-95 - spremnik Destroyers - Američki samohodni artiljerijski jedinica test komad, stvorena za vrijeme Drugog svjetskog rata, te je tenk razarač. Neki povjesničari računati ovaj model u super teški tenk. Ovaj automatski sustav kontrole je dizajniran u 1943, ali do kraja rata njegova serijska proizvodnja nikad nije bila zanemariti. Jedina stvar koja je uspjela dizajnera jer je proizveden u 1945-1946, dva prototipa. Prema masenom tenk T-95 (PT-ACS) je drugi samo na njemačkom „miš”.

Povijest proizvodnje "kornjača"

Krajem 1943. pokrenut je program u SAD-u za razvoj teških oklopnih vozila. Amerikance su potaknute globalnim istraživanjima vojne situacije na zapadnoj frontu, što je pokazalo da će savezničke snage možda trebati teška borbena vozila koja mogu proći kroz složene obrambene strukture neprijatelja.

Kao osnova budućeg T-95 PT-ACS, programeri su preuzeli bazu T-23 medijskog spremnika i elektronički prijenos teških T1E1. Na toj osnovi postavljeni su oklopljeni listovi debljine 200 mm i novi topovi od 105 mm. Ovo oružje moglo bi prodrijeti i uništiti gotovo bilo koju konstrukciju betona.

Planirano za godinu dana za oslobađanje 25 od tih strojeva, međutim, Zapovjedništvo vojske opirao takve planove i preporuča se napraviti samo tri PT-ACS s ručnim mjenjačem. Dok dosljedni sve birokratske nijanse do ožujka 1945. naloženo je pet vojnih vozila, čija zaštita je povećana do 305 mm oklopa, tako da je težina T-95 tenk razarača (fotografije prototipa nalazi se niže u članku) povećan na 95 tona.

U početku je planirano napraviti spremnik bez tornjeva s mogućnošću da se smjesti posada od četiri osobe. No u veljači 1945. tenk T-28 preimenovan je u vlastiti pogon T-95.

T-95 (PT-ACS): povijest primjene

Do kraja rata, dva su borbena vozila proizvedena u Europi i na Pacifskom frontu. Imali su dva para staza, što je znatno povećalo njihovu širinu i motor od 500 konjskih snaga. To je, međutim, bilo vrlo mala za kretanje prekomjernog podešavanja. Ovaj je motor također stavljen na spremnik Pershing, ali bio je dvaput lakši od Turtle. Usput, taj je naziv dobio T-95. PT-SAU - model, najveća brzina što je samo 12-13 km / h.

Dakle, ovaj oklopljeni samohodni pištolj praktički je "stajao", što nije odgovaralo rukovodstvu vojske, budući da se ACS morao prenijeti na potrebnu točku samo željeznicom. Ali čak i ovdje nije sve u redu. Zbog drugog para tračnica, širina samohodnog pištolja bila je veća od željezničke platforme. Da bismo nekako smjestili T-95, morali smo ukloniti dodatne tragove, koji su potrošili najmanje četiri sata.

Značajke tehnologije

Ovaj tenk borac je zamišljen od strane programere kao moćna samohodna topnička utvrda koja bi mogla "ispucati" bilo fortifikacijska struktura neprijateljski, dok se ne boji udarnih štrajkova.

Bilo je to stvarno borbeno čudovište. Težina od 95 tona bila je podijeljena na četiri staze, svaka širina - 33 cm. Pištolj s kalibra od 105 mm može probiti gotovo sva ojačanja i oklop na udaljenosti do 19 kilometara. Ali najveća značajka ove tehnike bila je oklop - na prednjem dijelu spremnika bio je 13 cm, sa strane - 6,5 cm, a dno tijela je oklop od 10-15 cm.

Međutim, niska brzina i tjeskoba nisu nam omogućili da pronađemo borbenu aplikaciju T-95 (PT-ACS).

Vojne akcije raznih vojski pokazale su da oklopna vozila trebaju kombinirati prosječne karakteristike moći i zaštite, te pokretljivosti i manevriranja. Zbog nedostatka posljednjih dvaju parametara T-95, odbijen je od strane američke vojne komande.

Slaba mjesta "kornjače"

Osim činjenice da su nedostaci ovog tenka je bila značajna, samohodni, unatoč snažnom oklopa, još uvijek ranjiva i lako, kao što je prikazano od strane tehničkih probne vožnje. T-95 (PT-ACS) zona penetracije bila je kako slijedi.

Najranjivije mjesto ovog razarača spremnika je njegovo podvozje. Nekoliko hitova u gusjenicama - i samohodni pištolj zaustavlja se na mjestu, a zatim učini sve što želite s njom. Ne posjeduje oružje za pušku, ne može postaviti top. Dodatno oružje, osim zapovjednog strojnica "Browning", SAU također ne.

Također, slaba točka je strana oklop, čija debljina ne prelazi 65 mm. Brzo upravljivi spremnici i samohodni pištolji Drugog svjetskog rata mogli bi brzo zaobići T-95 od bokova i straga i uzrokovati ozbiljnu štetu, što dovodi do smrti posade.

Još jedna slaba točka ovog ACS-a bila je izbočina zapovjednika, koja nije imala dovoljno snažnog oklopa.

I zadnji negativni je "Kornjače". Nakon rata postalo je jasno da moć pištolja i oklopa nije riješio ishod bitke. Ne kladiti na izrazito teške borbene opreme, a na mobitel i kompaktan, koja se brzo može promijeniti svoj položaj, da napadne neprijatelja i što brže povlačenje. I samo da se učita na platformi PT-SAU, bilo je potrebno provesti oko četiri sata, što je u uvjetima modernog rata jednostavno neprihvatljiv luksuz. Takva oprema može biti uništena čak iu fazi utovara.

Tehnički parametri "kornjača" T-28 (T-95)

• Težina opremljenog borbenog vozila prvog dizajna je 86 tona, nakon ponovljenog dizajna - 95 tona.
• Posada - četiri osobe.
• Dužina samohodnog pištolja je oko 7,5 m, širina - 4,5 m, visina - oko 3 metra.
• Prostor - 50 cm.
• Debljina prednjeg dijela je 30-31 cm.
• Debljina stranica je 6,5 cm, a krmena - 5 cm.
• Kalibra glavnog pištolja je 105 mm, dodatni zapovjednik strojnica je 12,7 mm.
• Snaga motora - 500 litara. a.
• Rezervirajte putovanje na cesti - 160 kilometara.

Što se dogodilo s jednim T-95 modelima?

Rad na ovim samohodnih topova su zaustavljeni 1947. godine, kao i na temelju njih je počeo dizajnirati teških tenkova T-29 i T-30, s pištoljem turrets.

Jedini prototip superteških PT-ACS i nije uključen u realnim borbenim borbe, završila svoje dane tužan način: jedan model u požaru u potpunosti izgorjelo iznutra, tako da oporavak nije predmet, a druga samo pokvario i nju kriviti za otpad.

U 27 godina otkazan je prototip koji je ukinut država Virginia. Nakon restauracije bio je paradirao u popularnom muzeju Pattona (Kentucky).

rezultati

Rezultat pregleda SAU "Turtles" pokazuje nam da svaka vrsta oklopnih vozila mora odgovarati vremenu.

Prema svojim karakteristikama, američki T-95 bio je izvrstan stroj prije Drugog svjetskog rata, ali razvojem oružja katastrofalno je zaostao za glavnim tipovima oklopnih i topničkih snaga ne samo svojih saveznika nego i mogućih protivnika. Daljnji rad na zaostatku projekta bio je ekonomski neprofitabilan jer je bio zatvoren.

Proučavanje negativna iskustva iz proteklih godina, moderni dizajneri pokušavaju osmisliti vojne opreme ruke na takav način da se u skladu sa zahtjevima iz rata i najviše ispunjene borbenih zadataka.