Katastrofe su morske. Potopljeni putnički brodovi i podmornice

Često, voda nudi tipična plovila abnormalne situacije

Postoje mnoge slične katastrofe i tragedije. Međutim, neki od njih zaslužuju posebnu pozornost.

Torpediranje tajanstvenog motornog broda "Armenija"

Najveće pomorske katastrofe dogodile su se u 20. stoljeću, uglavnom tijekom ratnih godina. Najveća tragedija za sve povijest ruske flote je gubitak motornog broda "Armenija". Brod je bio korišten za transport ranjenika iz Krima tijekom ofenzive njemačkih vojnika. Nakon što je brod poslao tisuće ranjenika u Sevastopol, brod je stigao u Jaltu. Vjeruje se da je ovaj grad bio osuđen, tako da su časnici NKVD-a stavili nekoliko teških kutija na brod. Bilo je glasina da im je zlato. To je nakon toga privuklo mnoge avanturiste.

Dana 7. studenog 1941., torpedo Heinkel He-111 napao je brod, nakon čega se brod brzo potonuo. Još je nepoznato koliko je ljudi nosilo. Navedena je samo približna procjena broja žrtava (7-10 tisuća ljudi).

Također treba napomenuti da brod nije pronađen do sada. Budući da je plovio s obale Yalta u vrijeme kada su Nijemci već ušli u grad, kapetan broda nije obavijestio nikoga o njegovu budućem putu. Stoga, ne zna se na koji je način Armenia krenula.

Tragedija na Baltičkom moru

U Baltičkom moru, potopljeni brodovi često se nalaze u ronilaca i ronilaca. Ali olupina broda "Cap Arcon" i teretni brod "Tilbek" - tragediju koja je zahtijevala gotovo 8000 života. Smatra se jednim od najvećih pomorskih katastrofa.

Oba su brodova napadnuta od strane britanskog ratnog zrakoplovstva. Prevezli su zarobljenike iz koncentracionih logora. Na brodu su bili i SS vojnici i njemačka posada. Usput, potonji su uspjeli pobjeći. Svi ostali, uglavnom oni koji su odjeveni u prugasti ogrtač, pucali su na njemačke brodove.

Tako je britanski zrakoplovstvo priznao veliku katastrofu koja nije donosila nikakvu korist u ratu. U svojoj obrani, britanski ratno zrakoplovstvo izjavilo je da je bombardovanje slučajno, pogrešno.

Legendarni "Titanic"

Svatko tko proučava olupine ili čuje nešto o njima, uvijek će povezati priču s Titanikom. Međutim, nema ništa tajnovito ili jedinstveno o tome. Kapetan broda bio je obaviješten o prijetnji ledenjaka, ali je odlučio ignorirati ove podatke. Uskoro je primio poruku da je naprijed bio veliki blok leda. Nije bilo vremena za promjenu tečaja. Tako je kapetan odlučio staviti desnu stranu u napad.

Brod je bio nadimak "nepotopiv" čak iu luci. Moram reći da mu je malo odgovorio. Unatoč velikom oštećenju, brod je bio zadržan na vodi dugo vremena. U tom razdoblju, najbliži brod "Carpathia" uspio je doći do spašavanja. Zato je spašeno više od 700 putnika. Bilo je oko 1000 mrtvih.

Dakle, ako uzmemo u obzir većinu "nesmetanih" morskih katastrofa 20. stoljeća, prvo će doći smrt Titanica. To nije zbog broja ljudskih žrtava i dodirivanja priča o spasenju, već zbog činjenice da je brod putovao do znanja.

Lusitania liner

Godine 1915., morske nesreće dodale su na svoj popis kolaps britanskog putničkog plovila. 7. svibnja Lusitania je napala njemačka podmornica. Torped je pogodio desnu stranu, uzrokujući niz eksplozija. Kao rezultat toga, brod je otišao na dno u nekoliko trenutaka.

Katastrofa se dogodila u blizini Kinsale (Irska), 13 kilometara od njega. Vjerojatno je takva blizina kopnu omogućila da spasi dovoljno ljudi.

Cijela olupina broda dogodila se za 18 minuta. Na brodu je bilo oko 2000 ljudi, od kojih je više od 700 uspjelo pobjeći. 1198 putnika i članova posade otišlo je na dno uz ostatke bivšeg velikog brodskog broda.

Usput, s ovom tragedijom počinje anglo-njemački sukob na vodenim prostranstvima. Obje zemlje pokušavaju oštetiti, ponekad čak i "slučajno", jedna drugu u odnosu na mornaricu.

Atomska "Kursk"

Najnovija katastrofa u sjećanju Rusa je smrt Kursk. Ova je tragedija donijela nevolje i žalost mnogim obiteljima koji nisu očekivali da će zauvijek dijeliti sa svojim najmilijima. Uostalom, brod s nuklearnim pogonom napravio je samo plivanje.

Razbijene podmornice oduvijek su bile od interesa. 12. kolovoza 2000. njihov popis je dodan u "Kursk". Trenutno postoje 2 razloga za ono što se dogodilo. U prvom slučaju, vjeruje se da je projektil eksplodirala u torpednom odjeljku. Međutim, nitko ne može reći zašto se to dogodilo. U drugom slučaju, napad iz američke mornarice, konkretno, podmornica Memphis. Što se tiče skrivanja prave uzroke smrti Kursk, vlada je odlučila izbjeći međunarodni sukob. U svakom slučaju, trenutačno nema preciznih podataka o tome zašto je nuklearni brod potopljen.

Žrtve tragedije bile su 118 ljudi. Nemoguće je pomoći ljudima koji propadaju na dnu Barentsovog mora. Stoga nitko nije mogao preživjeti.

Naj paradoksalnija smrt

Najveće pomorske nesreće razlikuju se ne samo kod velikih ljudskih žrtava, već i zbog njihove jedinstvenosti. Mnogi od njih se događaju pod takvim uvjetima, što na prvi pogled čini potpuno nemogućim. Paradoksalna katastrofa je smrt trajekta "Don Paz" i tankera za naftu, koji su se dogodili krajem 1987.

Činjenica je da je kapetan trajekta sjedio u svojoj kabini i gledao televiziju, dok je nadzor nad brodom izvodio neiskusni mornar. Jedan tanker nafte plovio je prema njemu, s kojim se dogodio sudar nekoliko minuta kasnije. Kao rezultat toga, gotovo svi putnici su živi spaljeni, kao globalni požar. Od iznenadne zamke vatre bilo je nemoguće izaći. Više od 80 tona ulja izlijalo se u more, nakon čega se odmah zapalilo. Tko bi pomislio da možete nestati iz vatre na vodi?

Oba su brodova otišla potpuno ispod vode za manje od pola sata. Preživjeli nisu bili tamo, elementi su trajali 4375 ljudi.

zaključak

Sve katastrofe na moru su tragedija koja upada u tugu i razbija sudbinu ljudi. Prouzročena je fizička oštećenja flote, pogotovo ako je ratski brod izgubljen. Ali postoji i moralna šteta, jer nitko ne želi izgubiti kolege i braću u specijalnosti.

Ali bilo tko katastrofa na moru također je vrsta eksperimenta, samo neplaniran. Nakon incidenta flota treba analizirati situaciju sa svih strana, prepoznati okolnosti i uzroke. Nadalje, potrebno je provesti mjere za sprječavanje ponavljanja određene katastrofe.