Kao u starim danima zvao se ulica parkirališta? Povijest riječi

Mnogi od nas imaju vrlo udaljene ideje o povijesti naše zemlje, posebno njezinim domaćim aspektima. Pa, na primjer, nakon što ga se jednostavno zaustavi, što mi zovemo „javni prijevoz zaustaviti”, ili jednostavno, autobus, autobus zaustaviti i tako dalje?

A prije 100 godina postojala su takva zaustavljanja u gradovima.

Na primjer, postavimo sljedeće pitanje: "Kako je ulični parking kabina u starim danima?". Pokušat ćemo dati iscrpan odgovor na ovo pitanje.

Ali sve u redu.

Tko su vozači?

Profesionalnost kabineta u gradovima bila je uobičajena kao i danas struka čuvara ili vozača.

Rad je bio težak. Kabinar je cijeli dan proveo na ulici. Je li dobro ljeti, ali zimi, u jesen, u proljeće?

Stoga su u ovoj sferi radnici iz nižih društvenih skupina carne Rusije radili. Često su bivši seljaci, radnici koji nisu radili, tj. Ljudi koji su navikli na tešku, oslabiti posao.

Ako je vozač imao vlastiti konj i vagona, smatrao ga je časnim čovjekom među kormilara. Drugi su često angažirali vlasnike konja i kolica i platili im veći dio njihove dnevne zarade.

Dakle, ovo je sasvim nerazumljivo pitanje: "Kako je ulični parking kabinaca koristio u starim danima?". Možda je odgovor ništa, aludirajući na činjenicu da ove kabine su barem neke društvene jamstva, na primjer, topla planinska-stop, koji se može zagrijao. Ali, nažalost, nije bilo takvih koliba.

Općenito, kočijaš u Czarist Rusiji - to je gotovo moderno migrant-uzbečki vožnje taksi ili, drugim riječima, obični „taksiji”, koji se može vidjeti na ulicama gradova naše zemlje.

Kao u starim danima zvao se ulica parkirališta? Jednostavan odgovor na pitanje

Pokušavamo odgovoriti na ovo pitanje, pogledajmo rječnike.

Na primjer, rječnik ruskih historicizama govori nam da je ovo parkiranje kabanaca nazvano jednostavnom riječju "burza".

"Što je takva razmjena? Suvremeni čitatelj će biti zbunjen. - Uostalom, razmjena i zaustavljanje - to je potpuno drugačije! ".

"Naravno," odgovorili smo mu ", danas znače vrlo različite stvari, ali kada je riječ" burza "imala nekoliko značenja."

O tim značenjima možete saznati pozivajući se na najpoznatiji rječnik za objašnjenje u našoj zemlji, to jest na rječnik V.I. Dahl.

Dakle, Dahl daje sljedeću dvostruku interpretaciju riječi "burza":

• Prva: razmjena je mjesto okupljanja ljudi trgovanja, trgovci za odluku o vitalnim poslovnim pitanjima.
• Drugo: razmjena je mjesto gdje su taksije skupljene, njihova zaustavljanja, gdje su čekali svoje vozače.

Podrijetlo riječi "burza" kao mjesto za cabbies

Usput, danas će vam malo ljudi reći, kao što je to bilo u stara vremena nazvano taksijem za parkiranje ulica. I to ne čudi, jer danas riječ "burza" ima potpuno drugačije značenje. To više nije ni samo mjesto okupljanja trgovaca i vrlo ozbiljna institucija, pri čemu je prodaja i kupnja dionica (razmjena trgovanje) ili upoznati jedni druge poslodavce i budućih zaposlenika (razmjena rada).

Valja napomenuti da u Rusu riječ "burza" kao oznaka mjesta za cabbies nije ukorijenjena odmah. Najvjerojatnije je uveden nakon reformi Petra Velikog, jer je riječ o njemačkom podrijetlu.

Tako su u službenim dokumentima carne Rusije imenovana mjesta na ulicama grada, gdje se taksi mora zaustaviti. Gradske vlasti tako su kontrolirale ove radnike. U narodu je zauzeo još jedno ime za ovo mjesto, "paluba".

Međutim, u svim krugovima toga doba, jedini odgovor na pitanje kako se poziva ulični park bio je razmjena.

Sudbina ovog izraza

Usput, ovaj koncept nije zapao među ljudima. Nakon revolucije 1917. godine, ona je potpuno nestala iz svih dokumenata. Burza se nazivala samo poduzećima ekonomskog ili društvenog značaja.

Već 20 godina, pitanje onoga što se zvalo u starom parkiralištu za ulicu, malo je ljudi odgovorilo. A kabriolet postupno postao nepotrebnim. Zamijenili su ih auti, autobusi, trolejbusi, metro.