The icebreaker "Mikhail Gromov": prava povijest 1985. Prototip Mikhaila Gromova - Mikhaila Somova

U posljednjem stoljeću, Rusija je bila lider u brodogradnji. Na raspolaganju su znanstvenici bili novi ledeni driftovi. Znanstvene ekspedicije financirala je država. To je donijelo plodove.

Iako nije bilo bez znatiželjnih situacija. Jedan od najsloženijih slučajeva bio je pomicanje broda koji se u kinematografiji zvao Mikhail Gromov. Ledeni sloj bio je zaglavljen na ledu Antarktike 1985. godine, tako da je stajao tako 133 dana. Kakvo je ime zapravo ime broda? A što je poznato o tim složenim i herojskim događajima?

Brod prototip

"Mikhail Gromov" - ledolomac, koji je postao glavna scena događaja na slici u 2016. godini. Prototip toga naziva se "Mikhail Somov". Ovaj odmor leda položio je 1974. godine brodogradilište Kherson, a godinu dana kasnije pokrenut je.

Koristi se na putovanjima na sjevernim geografskim širinama, uspio je probušiti debljinu leda na sedamdeset centimetara. Njegovo ime dobio je brod u čast Sovjetskog Saveza istraživač Arktika, koji je umro dvije godine prije silaska "Mikhail Somov" u vodu.

Icebreaker je sudjelovao u dvadeset i jedne sovjetske i ruske ekspedicije na Antarktiku. Stručnjaci su mogli proučavati hidrometeorološki režim južnog oceana, koji se spuštao na obalu Antarktika. Brod je također korišten za isporuku potrebne opreme i opskrbe istraživačima.

Tri pritjecanja

Rođendan broda smatra se 8. srpnja 1975., kada je podignuta zastava SSSR-a. Tijekom godina rada Mikhail Gromov (ledolomac na slici 2016.) doživio je tri pomaka zajedno s posadom.

Po prvi put se to dogodilo 1977. godine. Lederaša je trebala isporučiti teret na antarktičku postaju "Leningradskaja". Brod se nalazio trideset kilometara od svog odredišta, kad se situacija pogoršala. Odveden je na zapad na pedeset i šest milja. Pile leda nisu dopustile da se brod kreće. Drift je trajao pedeset tri dana, od veljače do ožujka 1977. godine.

Drugi drift bio je temelj gore spomenutog filma. To se dogodilo 1985. godine.

Treći put ledenjaka je plutala 1991. godine. Brod je poslan na stanicu Molodezhnaya da evakuira oko pedeset polarnih istraživača. Kada su ljudi ušli, Mikhail Somov iznenada je uhvaćen na ledu i nije mogao izaći. Ljudi su morali uzeti helikopterima. U uvjetima polarne noći to je bio težak zadatak. Brod je krenuo od kolovoza do prosinca 1991.

133 dana u zatočeništvu ledom

Priča koja je stvorila temelje priče o ledenjaku Mikhailu Gromovu dogodila se 1985. godine. Brod je izvršio još jedan let na Antarktiku do postaje "Russkaya". Nalazi se u blizini Ross-mora.

Ovo područje je oduvijek bio poznat po svom masivnom ledenom masivu. Leteći bijeg bio je odgođen, pa je do stanice prišao početku zime Antarktika. Brod je trebao dovršiti promjenu zimovnika, kako bi se istovarilo gorivo i proizvode. Zbog povećanja vjetra, brod je blokirao teške ledene površine. Bio je zaglavljen u Ross-ovom moru.

Za analizu situacije korišteni su sateliti i izviđanje leda. U relativnoj blizini ledenjaka bio je samo "Pavel Korchagin", ali nije mogao doći. Odlučeno je evakuirati posadu helikopterom. Sedamdeset i sedam ljudi odvedeno je u Pavela Korchagina. Petnaest članova posade odlučili su ostati. Kapetan Valentin Rodchenko krenuo je prema njima.

U svibnju je brod gotovo izašao iz zatočeništva, ali pojačani vjetrovi počeo je nositi led zajedno s brodom na jugu. U lipnju je odlučeno spasiti icebreaker uz pomoć Vladivostoka. Kapetan ekspedicije za spašavanje bio je Gennady Anokhin.

Povijest spasenja

Dok je „Vladivostok” je dobivanje na svoje odredište, posada prototip ledolomac „Mihaila Gromov”, priča koja ne može uspjeti privući pažnju, radi uštede goriva i hrane. Praonica rublja i sauna su bili uređeni samo dva puta mjesečno. Članovi posade puštaju upravljač s vijkom iz leda i razvrstaše motore. Do dolaska pomoći, sve je moralo raditi savršeno.

U srpnju je helikopter sletio pokraj plutajućeg broda. Donio je liječnike i osnovne proizvode. U ovom trenutku, samo dvjesta kilometara od "Mikhail Somov" na ledu, Vladivostok je bio zaglavljen.

Na sreću, sljedećeg je jutra na ledu pustili brod za spašavanje. Događaji od 26. srpnja 1985. godine pratili su cijeli Sovjetski Savez. Konačno, Moskva je primila poruku da je Vladivostok stigao do ledenog leda. Počeo je povlačenje potonjeg iz zone teškog leda.

Brodovi su mogli doći do otvorenog oceana do kolovoza 1985. Uskoro su se našli s obale Novog Zelanda. Nakon što su odmarali četiri dana u Wellingtonu, krenuli su na svoj vlastiti tečaj - do Vladivostoka i Lenjingrada.

Valja napomenuti da je ekspedicija spašavanja danas nazočila poznati sportski komentator Victor Gusev. On je dragovoljno podijelio svoja sjećanja na te događaje. Nakon njih je vodstvo TASS-a pristao prenijeti Guseva u sportski redakcijski ured. Pitala ga je već duže vrijeme.

Ovo je pravi priču o ledenjaku Mikhailu Gromovu 1985. godine, točnije njegovom prototipu. Unatoč činjenici da je nanijet tri puta, to je najveći publicitet incidenta koji se dogodio sredinom osamdesetih godina dvadesetog stoljeća.

Na temelju stvarnih događaja

Izrađen je film o ledenjaku Mikhailu Gromovu Nikolaj Khomeriki u 2016. godini. Ravnatelj se oslonio na povijesne činjenice, kao i na priče sudionika tih događaja.

Neki su trenuci pretjerani, a drugi - propustili. Ne zaboravite da film ne može u potpunosti ponoviti stvarnu priču. Redatelj je uspio stvoriti realnu uzbudljivu priču. Koji je brod iskoristio za pokazivanje ledolomca Mikhaila Gromova (povijest iz 1985. godine)?

Pri izradi slike, korištena je atomska leda koja se naziva "Lenjin". Nalazi se na vječnom parkiralištu u Murmanskom. Po dizajnu, daleko je sličan brodu koji traje trideset i tri dana. Snimanje se dogodilo u teškim vremenskim uvjetima tri mjeseca.

Trenutačno stanje

Lebdjelica bi mogla preživjeti ne samo tri pomaka, već i raspad Sovjetskog Saveza. Još je uvijek u uporabi i služi za isporuku goriva i opskrbe Arktiku. Ovo pokazuje da su sovjetski inženjeri mogli proizvoditi strojeve koji redovito služe u najtežim vremenskim uvjetima već desetljećima.

Hrabrost i hrabrost ruskih znanstvenika uvijek oduševljavaju obične ljude. Posada nije napustila plutajući brod. Ljudi su dokazali da kohezija djelovanja i predanosti može činiti čuda. Uspjeli su spašavati brod iz ledenog zatočenja i isporučiti ga na sigurno i zvučati u luku.