Kronika smrti nuklearne podmornice "Kursk". Kad je podmornica "Kursk" potonula
Vrijeme je zakleti neprijatelj koji neumoljivo nosi imena ljudi koji su propali, obavljaju svoj posao, pretvarajući tragediju u drugi datum na stranicama povijesti. Prošlo je gotovo dva desetljeća od trenutka kada je podmornica Kursk potonula, a zajedno s njom umrlo je 118 osoba.
sadržaj
- Podmornica kursk
- Tragedija
- 12. kolovoza 2000. (subota)
- 13. kolovoza 2000. (nedjelja)
- 14. kolovoza 2000. (ponedjeljak)
- 15. kolovoza 2000. (utorak)
- 16. kolovoza 2000. (srijeda)
- 17. kolovoza 2000. (četvrtak)
- 18. kolovoza 2000. (petak)
- 19. kolovoza 2000. (subota)
- 20. kolovoza 2000. (nedjelja)
- 21. kolovoza 2000. (ponedjeljak)
- žalost
Podmornica Kursk
atomski podmornica projekt "Antey", K-141 "Kursk", projektiran je 1990. godine u Severodvinsku na "Northern Machine Building Enterprise". Dvije godine kasnije, glavni dizajneri projekta IL. Baranov i P.P. Pustyntsev je napravio neke promjene u razvoju nuklearnih podmornica, au svibnju 1994. pokrenuta je podmornica. Krajem prosinca ove godine "Kursk" je pušten u pogon.
Od 1995. do 2000. godine, nuklearna podmornica dio je Sjeverne flote Rusije i sa sjedištem u Vidyaevu. Zanimljivo je napomenuti činjenicu da je posada formirana još 1991. godine, prvi zapovjednik Kurskova bio je kapetan Viktor Rozhkov.
U službi mornarice, podmornica je bila navedena od kolovoza 1999. do 15. listopada 2000., kada je podmornica trebala napustiti Mediteran. Ali kad je potopljena podmornica Kursk, samo zapisi u protokolima počeli su podsjećati na ovu kampanju.
tragedija
Dakle, gdje je sudario podmornica Kursk? Upoznala je svoju smrt 170 kilometara od Severomorsk u Barentsovom moru, pada na dno na dubini od 108 metara. Svi članovi posade su ubijeni, a posuda je podignuta s dna oceana tek u drugoj polovici 2001. godine. U svjetskoj povijesti ova je nesreća bila drugi najsmrtonosniji vojnik Mornarice u miru.
Pored toga, 10. kolovoza, "Kursk" uspješno je proveo zadaće borbene obuke Uvala Kola. Zatim je zapovijedao kapetan Lyachin, a njegova misija bila je provoditi vojne vježbe. Ujutro od 12. kolovoza počelo je napadom eskadrile na čelu s krstašima Admiral Kuznetsov i Petera Velikog. Prema planu u 9.40 sati, trebalo je započeti pripreme za nuklearnu podmornicu Kursk, a od 11.40 do 13.40 vježbe se provode. To je samo posljednji zapis u dnevniku koji broji 11 sati i 16 minuta, a na određeno vrijeme podmornica "Tečaj" nikad nije stupila u kontakt. U 2000. godini, podmornica Kursk potonula je tijekom vježbi. Kako se dogodila ova tragedija? Zašto je podmornica Kursk potonula, noseći više od stotinu života.
12. kolovoza 2000. (subota)
Na dan kada je podmornica Kursk potonula, posada broda nije napustila vezu. Vojska, koja je promatrala tečaj vježbi, primijetila je da planirani napadi nisu slijedili planirane napade. Također, nije bilo podataka da je podmornica izronila. U 14.50 brodovi i helikopteri mornarice počeo je pregledati perimeter, pokušavajući pronaći podmornicu, ali pokušaji su bili uzaludni. U 17.30 sati kapetan podmornice "Kursk" trebao je izvijestiti o vježbi, ali posada podmornice na komunikaciju nije izašla.
U 23.00 sati vojno vodstvo već je shvatilo da je podmornica bila uništena kad kapetan Kursk nije drugi put stupio u kontakt. Nakon pola sata, podmornica je proglašena hitnim.
13. kolovoza 2000. (nedjelja)
Sljedećeg jutra započeo je potraga za Kurskom. Na 4,51 ujutro pronađena je "anomalija" na morskom dnu uz uzbunu zvuka krstaša Petra Velikog. Kasnije se ispostavilo da je ova anomalija podmornica "Kursk". U 10 ujutro na mjesto tragedije je poslan prvi spašavanja broda, ali se temelji na činjenici kako je duboko potonula podmornica „Kursk”, prvi pokušaj da se evakuirati posadu nisu donijeti željene rezultate.
14. kolovoza 2000. (ponedjeljak)
Samo u ponedjeljak u 11 sati ujutro mornarica je najprije izvijestila o tragediji na Kursku. No, daljnje indikacije vojske su zbunjene: u prvoj službenoj izjavi bilo je naznačeno da je uspostavljena radiokomunikacija s posadom. Kasnije su ove informacije odbijene, rekavši da se komunikacija javlja kroz udaraljke.
Bliže ručak na sceni trci za čamce za spašavanje, u izvješću vijesti da je podmornica već isključeno napajanje i nos potpuno potopljena. Vjerojatno, kako bi izbjegao paniku, vojska počinje aktivno odbiti mogućnost poplave pramca podmornice. Ipak, pričaju o vremenu nesreće, zovu se nedjelja, iako su komunikacijski problemi započeli u drugoj polovici dana u subotu. Očito, netko nije profitabilan otkriti cijelu istinu o smrti. Zašto je potopljena podmornica Kursk? Čak i danas, kada su prošla gotovo dva desetljeća od tragedije, mnoga pitanja i dalje ostaju bez odgovora.
U šest sati navečer glavni zapovjednik mornarice, admiral Kuroyedov, potvrdio je da je podmornica ozbiljno oštećena, a šanse za spašavanje posade su vrlo niske. Danas uvečer počinju davati prijedloge o uzrocima smrti potopljene podmornice Kursk. Prema jednoj verziji, susreo se s inozemnom podmornicom, ali je ta informacija bila odbijena, jer je kasnije postalo poznato da je došlo do eksplozije na podmornici.
Istoga dana Britanija i Sjedinjene Države pružile su pomoć u spašavanju.
15. kolovoza 2000. (utorak)
Tog dana treba započeti punopravnu operaciju spašavanja, ali zbog oluje spasitelji ne mogu početi raditi. U 9 sati ujutro iz vojske došao da mornari u podmornici „Kursk” živ, osim ruska flota je u mogućnosti samostalno obavljati operaciju spašavanja, a ne smetaju sa svojim strancima.
Poslije tri poslije podne, kada je prestala oluja, započela je operacija spašavanja, mornari su izvijestili da na Kursku nije ostalo puno kisika. U 21 sat, prva kapsula za spašavanje počela je potonuti, ali zbog nedavne oluje, bilo je potrebno zaustaviti sve manipulacije. Navečer danas, predstavnici ruskih vojnih snaga susreću se sa svojim kolegama iz NATO-a.
16. kolovoza 2000. (srijeda)
U tri poslije podne ruski predsjednik najavljuje situaciju na kritičnom Kursku, ubrzo nakon toga, zamjenik premijera I. Klebanov rekao je kako na podmornici nema znakova života.
U 16.00, admiral Kuroyedov je rekao da će Rusija zatražiti pomoć od Britanije i drugih prijateljskih država. Nekoliko sati kasnije, službeni zahtjevi za pomoć Londonu i Oslu su poslani iz Moskve. Norveška i Velika Britanija vlada brzo reagirali, u 7 sati u Trondheimu (Norveška) u spašavanja broda LR-5 (mini-podmornica) je dostavljena.
17. kolovoza 2000. (četvrtak)
Kad je podmornica Kursk potonula, nekoliko je pokušaja da se spasi. Prema službenim izvorima, bilo je 6 takvih pokušaja, ali, zapravo, bilo ih je 10, a svi su propali. Vremenske prilike nisu dopustile da se kapsula za spašavanje pričvrsti na otvore podmornice.
17. kolovoza, brod za spašavanje napušta Trondheim. Prema planu, on će biti na mjestu nesreće najranije prije subote. Također je poslana još jedna ekipa za spašavanje iz Norveške, koja je planira dolaziti na licu mjesta u nedjelju navečer.
Pregovori su započeli s NATO-om, posebice s predstavnicima Sjevernoatlantskog saveza. Dugo 8 sati vlasti raspravljalo se o planu operacije spašavanja.
18. kolovoza 2000. (petak)
Od jutra, vojska je počela obavljati operacije spašavanja, ali vremenski uvjeti su to spriječili, kao u prošlosti.
U popodnevnim satima, general-pukovnik Jurij Baluyevsky (zamjenik načelnika Glavnog stožera Oružanih snaga RH) je rekao da je kolaps nuklearne podmornice „Kursk”, iako smanjeni kapacitet flote u vojnoj jedinici, ali tragedija nije imala utjecaj na smanjenje borbene snage. Mnogi su se ljudi zamjerili takvom izjavom jer je u to vrijeme bilo potrebno razmišljati o spašavanju mornara koji su bili na brodu. Osim toga, javnost je bila više zainteresirana za istinu, zašto je potopljena podmornica Kursk?
Podatak da se podmornica može sudariti s ostalim objektima u vodenim pticama potpuno je opovrgnuta. Alexander Ushakov je rekao da u vrijeme vojnih vježbi u regiji Barentsovog mora nije postojalo niti jedno postrojenje za treće strane.
Popis članova posade još uvijek nije objavljen, mornarice su motivirane činjenicom da je operacija spašavanja u tijeku. Navečer, situacija na Kursku već je bila nazvana "prekomjerna", ali operacije spašavanja nisu otkazane.
19. kolovoza 2000. (subota)
Ruski predsjednik se vraća s Krima s izjavom da gotovo da nema nade za spašavanjem nikoga iz Kursk. U pet sati uvečer admiral M. Motsak priopćio je da više nema živih ljudi na podmornici.
Operacije spašavanja nastavljaju se. U večernjim satima, na mjestu gdje je podmornica potonula, dolazi Norveška posada za spašavanje. Sljedećeg jutra, LR-5 se planira potonuti. Vojska sugerira da se na podmornici dogodila eksplozija ratnih školjaka kad je udario u morsko dno.
20. kolovoza 2000. (nedjelja)
Uskrsnuće se nastavilo u nedjelju ujutro. Britanske i norveške vojne snage pristupile su ruskoj mornarici. Iako je ujutro šef vladinog povjerenstva Klebanov rekao da su šanse za spašavanje najmanje jedne posade Kurskoga bile "iznimno teorijske".
No, unatoč takvoj pesimističkoj izjavi, norveški manipulator robota već je došao u potopljenu podmornicu u 12.30. Robot spušta ronioce u kapsuli. U 17 sati mornaričko zapovjedništvo prima poruku da su podmornici uspjeli doći do lutaka Kursk, ali ih ne mogu otvoriti. Uz to postoji i poruka: ronilac ronioci sigurni su da je u zračnom prostoru netko bio i pokušavao izaći.
21. kolovoza 2000. (ponedjeljak)
Nakon što je primio obavijest da je netko bio u spremniku, u noći 21. kolovoza Klebanov tvrdi kako je nemoguće ručno otvoriti otvor. Međutim, norveški spasitelji kažu da je ovo prilično realno, i to će učiniti rano ujutro.
U 7.45 Norvežani su otvorili otvore podmornice Kursk, ali nisu pronašli nikoga. Tijekom dana ronioci se pokušavaju probiti u potonuću podmornicu kako bi spasili barem nekoga. Istodobno Admiral Popov primjećuje da je deveti odjeljak, na koji vodi drugi otvor, vjerojatno poplavljen, jer neće biti preživjelih.
U jednoj poslijepodnevnim satima tiskovna agencija izvijestila je da su ronioci uspjeli otvoriti otvaranje vrata u devetom odjeljku, kao što je ranije trebalo - ispunjeno vodom. Pola sata nakon otvaranja otvora, kamera se nalazi u zračnom prostoru, uz pomoć kojih su stručnjaci pokušali shvatiti stanje sedmog i osmog odjeljka. U 9. odjeljku, kamera snimila je tijelo jedne od posade, a 17.00 M. Motsak je službeno izjavio da je ubijena cijela posada Kurskove nuklearne podmornice.
U dvorištu je stajao kolovoz već do sada u 2000, to je godina podmornica Kursk potonuo. Za 118 ljudi to je ljeto bilo posljednje u životu.
žalost
Prema dekretu ruskog predsjednika, 22. kolovoza: 23.08 - proglasio dan žalovanja na državnoj razini. Nakon tog dana, počeli su pripremati operaciju za podizanje mrtvih pomoraca. Počeo je 25. listopada i završio 7. studenog. Podmornica je podignuta godinu dana nakon tragedije (fotografija potopljene podmornice "Kursk" prikazana je u članku). 10. listopada 2001., Kursk, koji je potonuo u dubinu mora, vukao se u brodogradilište Roslyakovo. Tijekom tog vremena 118 ljudi je uklonjeno iz podmornice, od kojih su tri ostale neidentificirane.
Kako bi saznali što je uzrokovalo tragediju, formirano je osam istražnih timova koji su počeli pregledavati podmornicu čim su ispumpali vodu iz odjeljaka. 2001/10/27, ruski tužitelj Vladimir Ustinov je rekao da je, prema istraživanju, možemo zaključiti da je eksplozija podmornica, a slijedio širenja požara tijekom podmornice. Stručnjaci su otkrili da je u epicentru eksplozije temperatura prekoračila 8000 stupnjeva Celzijusa, što je rezultiralo brodom potpuno poplavljenim nakon sedam sati nakon što se spustila na dno.
Ali i danas je uzrok eksplozije nepoznat, netko vjeruje da je podmornica, bezuvjetno, "pucao" u vježbe, netko vjeruje da je eksplozija došla sama po sebi. Ali to ne ukida činjenicu da se brod utopio, a s njim je umrlo više od stotinu ljudi.
Naravno, obitelji žrtava primale su naknadu, a članove posade postupno su dodijeljene medalje za Hrabro. U različitim gradovima Rusije postavljeni su spomenici i spomenici u spomen na mrtve mornare koji su služili na Kursku. Ovaj događaj će zauvijek ostati u sjećanju rodbine pokojnika i postat će sljedeći datum u povijesti Rusije. Kazneni postupak zbog smrti Kursk je bio zatvoren zbog nedostatka korpus delicti. Tko je kriv za tragediju i ostaje misterij: da li je zločinačka sudbina užitila, ili je ljudska nemara dobro skrivala vlast.
Daleko i tragično 2000 - ovo je godina kada je podmornica Kursk potonula. 118 mrtvih mornara i novi datum na stranicama povijesti. To su samo brojke, ali neispunjene nade, neprekinute živote, nisu dostigle visinu - to je doista strašna tuga. Tragedija za cijelo čovječanstvo, jer nitko ne zna bi li mogao biti čovjek na Kursku koji bi mogao bolje promijeniti svijet.
- Smrt Kursk je tajna prekrivena tamom
- Podmornica `S-56` u Vladivostoku: povijest, fotografija
- "Antey", podmornica: tehnička svojstva
- Radio-kontrolirane podmornice za djecu i odrasle
- Utopljena podmornica. Katastrofe u nuklearnoj podmornici flote SSSR-a i Rusije
- Koliko podmornica ima Rusiju? Suvremene podmornice Rusije. Podmornice ruske mornarice
- K-8 (podmornica). Smrt nuklearne podmornice K-8
- K-219 - sovjetska nuklearna podmornica
- Hero Rusije Gennady Petrovich Lyachin - zapovjednik podmornice K-141 `Kursk`
- Podmornica `Zaporozhye` u pomorskim snagama Ukrajine: opis, povijest, perspektive
- Cherkashin Nikolai Andreevich, scenarist-pomorski fenomen: biografija, kreativnost
- Spassky Igor Dmitrievich: biografija i fotografije
- Najveće podmornice. Dimenzije podmornica
- Podmornica `Kazan`: foto i tehničke karakteristike
- "Yuri Dolgoruky" (podmornica). Podmornice Rusije
- Podmornica Kursk
- Dan podmornice Rusije, njegove povijesti i obilježja
- Admiral Popov: biografija i fotografije
- Selo Olenya Guba iz Murmanskog kraja - sjeverni rub podmornica, stočari i ribari
- Projekt 941 `Shark` - najveća podmornica u povijesti
- Podmornica `Shark`. Bivša moć Sovjetskog Saveza