Tehnička škola zrakoplovstva u Moskvi. N. N. Godovikova: opis, specijaliteti i recenzije
Tehnička škola zrakoplovstva u Moskvi. N. N. Godovikova više od 85 godina bio je "kovač" inženjera zrakoplova i mehanike zrakoplova. Founded in 1930, MAVIAT je proizveo više od 35.000 stručnjaka za zrakoplovnu industriju zemlje. Danas je nasljednik slavnih tradicija obrazovne ustanove postao Veleučilište nazvano po Godovikovu, stvorenom 2014. godine spajanjem brojnih obrazovnih institucija.
sadržaj
stvaranje
Na spoju 20-30-ih godina prošlog stoljeća u SSSR-u je zabilježen nevjerojatan porast interesa za zrakoplovstvo. Oba običnih radnika i odgovornih čelnika nadgledali su razvoj konstrukcije zrakoplova. Dizajneri zrakoplova (često samouki) ponudili su sve nove tipove zrakoplova, a inženjeri - zanimljiva tehnička rješenja. Da bi se razvoj industrije pojednostavio, da bi ga zasitio posebno osposobljeni, teorijski i praktično pametni stručnjaci, 26. travnja 1930. Vrhovno ekonomsko vijeće SSSR-a odlučilo je stvoriti tehničku školu u Moskvi zrakoplovne dane i navečer.
U početku je bilo 4 grana:
- Zrakoplova.
- Operativno.
- Motor-zgrada.
- Dizajn.
Godine 1938. obrazovna ustanova je reorganizirana u Moskovsku tehničku školu zrakoplovstva. N. N. Godovikova. Ime je dobio u čast heroja pilota koji je ubijen pri pokušaju putovanje u Ameriku preko Arktičkog oceana s posjetom na Sjeverni pol.
razvoj
Unatoč skromnom statusu prosječne tehničke institucije, tehnička škola za zemlju bila je još važnija od mnogih sveučilišta. Odgojni proces temeljito je organiziran. Dan, navečer su djelovale na odsječne radne prostore. Na tvornicama zrakoplova osnovane su grane kako bi stručnjaci mogli povećati svoje znanje bez prekida proizvodnje.
Godine 1958. MAVIT se preselio u novu zgradu na ulici Clara Zetkin, 23, koja se i danas koristi. S pojavom svemirskih doba ponovno se povećava interes za zrakoplovnim profesijama. U proteklim godinama natjecanje je doseglo 5 kandidata za mjesto. Kako bi se unaprijedio razina obuke, stvoreni su laboratoriji i proizvodni pogoni opremljeni pravim instrumentima i opremom koju koriste domaći zrakoplovi.
Zanimalo se industrija 1990-ih, što je utjecalo na aktivnosti tehničke škole. Financiranje, kao i podrška za tvornice zrakoplova, odbijeno je. Morao je biti zatvoren niz disciplina. Tim je čudesno uspio sačuvati glavni smjer - zrakoplov i raketni sustav. Danas smo svjedoci još jednog oživljavanja zrakoplovne i svemirske industrije, za koje je potreban veliki broj kvalificiranih radnika.
Veleučilište. N. N. Godovikova
U 2014. godini, Metropolitan Odjel za obrazovanje kako bi se optimizirao proces učenja, odlučio je uspostaviti jedinstveno upravljanje Veleučilište (GBPOU PC) spajanjem Moskvi aviatehnikuma, srednjoškolskog brojem 225, broj 603, a State College u Moskvi od knjiga poslovanja.
Danas, na temelju bivše tehničke škole, trening se nastavlja na Odjelu za preradu papira i papira PK. Godovikova „zrakoplova i sustavi” u tehničkim disciplinama, uključujući u području zrakoplovstva i raketna tehnika, automatizaciju tehnoloških procesa i programiranje.
oprema
Odjel AIS-a ima suvremenu obrazovnu i znanstvenu bazu, postoje svi laboratoriji predviđeni kurikulumom specijaliteta. Oni su opremljeni stjecanjem potrebnih instrumenata, uređaja, računala, kao i prijenosom proizvoda, agregata, strojeva i druge opreme zrakoplovnim poduzećima. Čak iu dane Moskovske tehničke škole zrakoplovstva. Godovikova je uveo praksu da postojeće instalacije, modeli i instrumenti, koje učenici izvode kao stvarne projekte, nastavljaju koristiti u obrazovnom procesu.
osoblje
U podružnici AIS postoji visoko profesionalno pedagoško društvo:
- sedam profesora dodijeljeno je počasno titulu "Poštovani učitelj Ruske Federacije";
- 16 nastavnika dodijeljeno je značenje "Poštovani radnik srednjeg stručnog obrazovanja Ruske Federacije";
- Više od 70% nastavnika ima najvišu kategoriju kvalifikacije.
U različitim godinama 8 udžbenika napisali su nastavnici, godišnje se pripremalo 40-50 pedagoških i metodičkih priručnika i razvoja. I danas kolektiv nastavlja slavnu tradiciju Moskovske tehničke škole aviona. N. N. Godovikova, poboljšanje nastavnog plana i programa nakon razvoja zrakoplovne industrije.
Obrazovni proces
Visoka razina obuke potvrđuje takvih primjera, od kojih je devet natjecanja srednjih specijalizirane obrazovne ustanove Moskvi (svaki sudjelovalo više od 150 obrazovnih institucija) ekipa tima Veleučilište 8 puta zauzeli 1. mjesto ekipa i samo 1 sekundu. Mnogi studenti pokazali na razvoj tehničkog stvaralaštva izložbi mladih te su podijeljene medalje i diplome All-ruski Exhibition Centre (WC) i međunarodnih nagrada.
Student KB Moskva Zrakoplovstvo College Godovikova (a kasnije - GBPOU PC) su dizajnirani, izgrađen i testiran jedrilica i malih motora sportski zrakoplov, koji je uspješno sudjelovali u raznim natjecanjima i letova.
U procesu obuke, studenti dobivaju ne samo dobru teorijsku, već i praktičnu obuku. Oni obavljaju laboratorijski rad, tečajeve, prolaze primarnu strukovnu izobrazbu i stječu diplomu u radnoj struci. Neprocjenjivo iskustvo omogućuje dobivanje prakse u specijaliziranom profilu u vodećim poduzećima zrakoplovne industrije (SV Ilyushin Design Bureau, AI Mikoyan Design Bureau, Avangard, itd.). Po završetku teorijskog priprema, studenti se podučavaju u poduzećima i na području budućeg rada. Na kraju treninga prolaze Državni interdisciplinarni ispit.
specijaliteti
Danas u AIS odjelu Veleučilište uče iste predmete kao i prije u Moskvi zrakoplovstva tehničkoj školi imenom Godovikova. Ovdje treniraju tehničare i programere u sljedećim specijalitetima:
- Proizvodnja zrakoplova.
- Računalni sustavi.
- Podružni informacijski sustavi.
- Automatizacija proizvodnih procesa.
- Programiranje.
Recenzije
Djelovanje Visokog učilišta Veleučilišta započelo je ne tako davno pa je stoga teško pregledati instituciju. Prema broju studenata, škola nije još bila jaka, neki programi obuke su malo zastarjeli i trebaju biti ažurirani. To se posebno odnosi na programersku profesiju.
Zanimljivo je znati mišljenje diplomanata Moskovske zrakoplovne tehničke škole. N. N. Godovikova. Mnogi stručnjaci koji su dobili ulaznicu za život unutar zidova MAVITA na specijalitetu "Proizvodnja zrakoplova", s toplinom i zahvalnošću podsjećaju na godine studija. Proučavanje teorijskih znanja popraćeno je provođenjem prakse u profilu zrakoplovnih tvornica, pa su na kraju tehničke škole mladi stručnjaci već posjedovali određene vještine i odmah mogli početi raditi bez preispitivanja. Ostaje se nadati da će se ova pozitivna praksa odvijati u novoosnovanom koledžu.
- Državna poduzeća `Postrojenje broj 410 civilnog zrakoplovstva `: povijest, proizvodnja,…
- JSC LII ih. Gromov, Zhukovsky, Moskva regija
- Činjenice o tvrtki "Aeroflot". Tko posjeduje Aeroflot?
- Dan zrakoplovstva i astronautike
- Dan ruskog zračnog plovidba: koliko dugo je sve počelo
- Praznik generacija - Dan zračnog snaga
- Najveće zrakoplovno groblje
- Irkutsk Aviation Plant - legenda o ruskom zrakoplovnom industriji
- Dan ruskog ratnog zrakoplovstva
- Ufa Koledži: Vodič za podnositelje zahtjeva
- Zračna luka `Tambov-Don``
- Referentna knjiga podnositelja zahtjeva. Irkutsk Koledži
- Najbolji borac u svijetu SU-27: povijest stvaranja, zanimljive činjenice
- DOSAAF: Koja je dobrovoljna udruga za pomoć vojsci, zrakoplovstvu i floti?
- Koji je dan dugoročnog zrakoplovstva?
- Kako proslaviti dan graditelja zrakoplova u Rusiji?
- Proučavamo Ulyanovsk. Muzej civilnog zrakoplovstva
- Tehničko sveučilište zrakoplovstva zrakoplovstva Egorievsky: Odjeli i specijaliteti
- Dan Aeroflota: datum, povijest, tradicija
- Dizajner zrakoplova Petlyakov: biografija i izumi
- Moskva Strojogradnja Enterprise (MMP) njima. Chernysheva