Spremnik KV. Spremnik "Clim Voroshilov". Sovjetski spremnik KV-1

K početak Drugog svjetskog rata U naoružanju ni jedne vojske svijeta, teški se tenkovi nisu sastavljali. Uz jednu iznimku. Imali su Crvenu armiju.

Zašto trebate teške tenkove

Rat je, prije svega, rad, teška, prljava i vrlo opasna. Većinu vremena, vojnik je zauzet kopanjem tla. Što više izvuče tlo, to su veće njegove šanse za preživljavanje. Postoje i druge vrste radova koje nisu manje intenzivne za rad, a svaka od njih zahtijeva vlastiti alat. Za napade na bombe na pojedinačne točke mete, teški bombaš ne radi - potreban je napadni zrakoplov. Kako bi uništili industrijski potencijal neprijatelja, borac se ne bi trebao koristiti, ovdje su potrebni strateški nosači bombi, i mora ih biti puno. Svjetlo tenkovi su potrebne za dubokim i brzim napadima, zaobići neprijateljske obrane i stvoriti „džep”, u kojoj velike vojne jedinice, lišen ponude i komunikacije, ne može dugo opstati. Ako nacrtate analogije s radnim alatom, tada obavljaju funkcije oštrice, fleksibilne i prikladne. No, postoje situacije u kojima je potrebno nešto više, a oštrina nije važna (otpaci, na primjer, ili sjekira). Teški spremnici su potrebni kada ne možete uzimati utvrđene položaje ili ih brzo zaobići, a trebate metodski prekid, snažan frontalni udarac, sve uništavajući i nemilosrdni.

U prosincu 1939. bilo je teških i krvavih bitaka u Karelia. Grozno hladnoće, snijeg do struka, ispod močvare, i smrzavanja. Ako vremenski uvjeti dodati MES-a, koji otkrivaju vrlo problematichno- raditi snayperov- usjeva klasificiran pištolj postave zaštićene debelim zhelezobetonom- polarna noć, to je depresivno da psihiku- nesposobnost za napraviti vatru i općenito sogretsya- gromada, skriven, opet, pod snijegom, i još mnogo, mnogo više, to je jasno, „zašto tako dugo zauzet nekakvim malo Finskoj”. U teškoj stvari proboja Mannerheimijeve linije, teški su spremnici igrao važnu ulogu po prvi put. SSSR, u osobi staljinističkog vodstva, odlučio je stvoriti supermoćan oklopni šakom prije drugih zemalja. Eksperimentalni uzorci, osobito QMS, sudjelovali su u finskom ratu. 17. prosinca, pokušavajući prevladati utvrđeni Hottinen, jedan od njih na raspolaganju 20. brigade, dignuli u zrak protupješački mina. Posada nije imala gubitke, ali je morala napustiti automobil. Ovo je bio jedan od prvih slučajeva korištenja novih oružja.

Teški spremnik kao odraz sovjetske vojne doktrine

U vojnoj industriji ništa takvo nije učinjeno. Teško je zamisliti situaciju u kojoj Staljin je Dizajneri oklopnih vozila i, puffing na lulu, on kaže: „I učini mi minutni teški tenk. Doista to želim. Mislim da imam takav lik. " U ovom slučaju, nijedna država nema dovoljno novca za ispunjavanje najhitnijih zadataka za zaštitu svojih granica. Ne, sve su zadaće koje su stavljene u Kremljske stručnjake bile opravdane.

Dizajn borbeni stroj koji zadovoljava moderne zahtjeve za napad oružjem, započeo je početkom 1939. godine, provođenje odluke Državnog povjerenstva za obranu, koji je usvojen u prosincu 1938. Prema vojna doktrina SSSR, vojne operacije u slučaju vjerojatnog (i očekivanog) rata, trebale bi biti razmještene na neprijateljskom teritoriju u uvjetima svog tvrdoglavog otpora u početnoj fazi. Ovakav sukob zahtijevao je određena tehnička sredstva u vezi s kojima su dizajneri dobili odgovarajuću TK. Podrazumijevalo se da će kroz široke povrede u obrambenim linijama prema naprijed veliki zglobovi, opremljeni laganim BT tenkovima brzog kretanja, sposobni za kretanje po cestama pri velikoj brzini, krenuti naprijed. U tako vjerojatnom scenariju, uz potpunu nadmoćnost zraka, pobjeda je zajamčena uz minimalne gubitke.

Početak projektnog rada

Zh. Ya, generalni dizajner postrojenja Lenjingrada po imenu Kirov, nadzirao je dizajn spremnika za SMK. Ime za vrijeme obilježavanja nedavno ubijenog čelnika, čelnika stranke "kolijevka revolucije". Drugi stroj razvijen je pod vodstvom A.Š. Yermolev u susjednoj tvornici br. 185, nazvan je T-100. Dizajn ideja tih godina bila višesmjerna, osobito, jedan od glavnih smjeru nadvije shema u kojoj se vatra sektor mogao biti kružni. Težina QMS-a bila je prevelika, a umjesto tri kule odlučila je instalirati dva za poboljšanje izvedbe i rezervacije.

Međutim, ubrzo nakon početka projekta radne grupe pripravnika diplomski Wammen (Vojnu akademiju mehanizacije i motorisation) njih. Staljin je vodio NF Shashmurina, predložio da ide dalje: ukloniti još jedan toranj (koji su mladi stručnjaci pronašli pretjerano), instalirati dizel umjesto benzinskih motora i smanjiti šasija na dva valjka. Naime, tim je intuitivno došao do sheme, koja je postala klasik za mnogo desetljeća ispred svojih stranih kolega, prihvatili su ideju samo u pedesetih godina.

Tako se rodi sovjetski spremnik KV-1.

Od crteža do metala

Olovni tank s jednim tornjem uputio je voditeljice NL Dukhova. Podsjetiti da je bilo opasno oklijevati u Staljinovim godinama, danas ga nitko ne treba. Svako kašnjenje moglo bi uzrokovati promjenu posla na manje prestižnom, u tapkanoj jakni i pili ili sjekire. Glavni dizajner KV spremnika, družitelj Dukhov, suočio se s tim zadatkom. Do kolovoza, teški tenkovi KV i SQM bili su spremni i predstavljeni državnoj komisiji, au rujnu je raspon Kubinka uznemiren s urlikom motora tijekom demonstracije novih uzoraka. Jednako je brzo, bili su prihvaćeni za službu, u Finskoj je već bila u tijeku "kampanja oslobođenja", a ta je tehnika bila izuzetno neophodna. Dizajneri su također zainteresirani za učinkovitost razvoja. Spremnik "Clim Voroshilov" otišao je u bitku.

Kako je KB-2

Mannerheimova linija temeljito je utvrđena. Za razliku od francuskog Maginota, počivao je na rubovima obale (na zapadu prema Finskom zaljevu, na istoku do Ladoga) i nije bilo moguće zaobići je. Utvrde su izgrađene kompetentno, uz visoki stupanj autonomije i svu potrebnu infrastrukturu za obranu. Općenito, teški spremnik KV pokazao se dobrim, ali pištolj od 76 mm očigledno nije dovoljno da uništi armiranobetonske strukture prekrivene slojem tla. Nešto učinkovitije, na primjer, bio je potreban čak 152 mm koji je već bio na raspolaganju, iako je potreban snažan traktorski traktor. Lenjingradski dizajneri dobili su novu zadaću: spojiti dva važna elementa, ogroman pištolj i šasiju gusjenice te istodobno osigurati pouzdanu zaštitu posade sa posadom oružja. Znači, postojao je KV-2, čekić koji je namijenjen za slom svake utvrde.

U međuratnom razdoblju

Finski rat, iako krvav, brzo je završen, ali unatoč tome nastavljena je proizvodnja teških strojeva, uključujući i opsadnu vrstu. Od veljače 1940., spremnik "Clim Voroshilov" u dvije verzije pokrenute s nizom na LKZ (Leningrad Kirov Plant), i početkom u lipnju i na ChTZ (Chelyabinsk Plant, zove biljka traktora). Entuzijazam je tih godina bila je izuzetno visoka, prvi HF Urala zbor iz dućana uskoro, a za izgradnju kapaciteta izgrađena zasebnu zgradu, čija je veličina sugerira vrlo veliku priliku. Radni i dizajnerski timovi nisu se zaustavili, nastavljajući poboljšavati tehničke pokazatelje i eliminirati nedostatke utvrđene tijekom borbenih operacija. U jesen četrdesete treba pojaviti dva nova uzorka s teškim oklopom do 90 mm sa snažnijim topničkih oružja (85 mm kalibra, koji ima čak nije mogao sanjati tankera ostatak svijeta). Do kraja godine planira se još jedan div, ovaj put s 100 mm zaštitom. Ti su strojevi bili tajni događaji, zovu se objekti 220, 221 i 222. To nitko nije znao ...

Usporedba s mogućim protivnikom

Godine 1941. planira proizvesti 1200 teških strojeva, posebno HF-1 - 400 HF-2 - 100 (to je vrlo određenu funkciju, a potreba za njim bila ispod) i HF-3 - čak 500 komada. A ovo je samo u Lenjingradu! Još 200 jedinica trebalo bi dati ChTZ. Godine 1949. također su proizvedeni teški tenkovi KV-1 i super-teški KV-2, i to znatnom količinom (243). Sve je Crvena armija, bilo je 636. Puno ili malo? Sovjetski povjesničari, objašnjavajući razloge za ljeto 1941. godine nezgode, izrazio stajalište da modernih tenkova nismo imali dovoljno. Međutim, zaboravili su spomenuti činjenicu da je Wehrmacht prešao granicu SSSR-a, koji imaju na raspolaganju nešto više od tri tisuće tenkova, a svi su oni, bez izuzetka, bile su blage. Štoviše, izuzetno je teško imenovati nove. Europska Blitzkrieg je, naravno, zabava šetnju, ali motor nije briga, on nosi čak i prilikom vožnje na autocesti je vrlo dobra. Strojevi zarobljeni u Francuskoj i Čehoslovačkoj, također, nisu bili uspoređeni ni s našim svjetlom BT. Rumunjska, saveznik nacističke Njemačke, te je naoružan na sve „Renault 17” (17 - Ove godine, 1917-og), u SSSR-u, bilo je 2 stvari, bili su u muzejima.

Pa ipak, vrijeme je da se sjetite da se u Sovjetskom Savezu ne proizvode samo teški tenkovi. Bilo je i prosjeku, T-34, najbolji na svijetu, a oni su izgradili vrlo aktivan. I pluća, oni su proizveli neviđenu ispisu. A na rukama i zaštite oklop, i motorima (uglavnom, usput, dizel, B-2, koji nitko nije mogao nitko drugi u svijetu ponoviti tijekom rata) su nadmašili tehnika Wehrmachta. Sovjetski spremnik KV od sredine 1941. godine nije imao nikakve analogije.

dizajn

U vrijeme stvaranja prvih prototipova, tvornice sovjetskih tenkova bile su dopuštene da koriste najnaprednije tehnologije. Niti o bilo kojem zakrivljenom zglobovima, pa ni nije bilo nikakvih pitanja, tijelo je načinjeno zavarenim postupkom. Isto vrijedi i za revolver pušku, koji je dodatno unaprijeđen korištenjem cjelokupne metode. Debljina oklopnih ploča bila je 75 mm. Modifikacija dizajn mogućnosti dopustiti da se dodatno povećati zaštitu do 105 mm ugradnjom dodatne vijke broneekranov, ali u 1941. nitko od pištolja njemačko-board i bez njega nije mogla pogoditi tenk KV-1.

Opća shema bila klasična sovjetskih oklopnih vozila u drugoj polovici tridesetih godina (kasnije usvojeni kao model po inženjera diljem svijeta): stražnji mjenjač, ​​osim osovine propelera, sklon rezervirati, snažan dizel i pištolj kalibra 76 mm (L-11, F-32, a kasnije ZIS -5).

šasija

V-2K motor bio je srce ovog automobila, snaga je bila 500 konjskih snaga pri brzini od 1800 r / s. Multi-ploča prijenos trenja je dizajn nedostataka, često je odbijen, jer nije bio dizajniran da silu potrebnu za promjenu brzine od teškog stroja kao KV (njegova težina premašila 47 tona), osobito u prva dva zupčanika (bilo je 5).

Osnova ručnog zupčanika bila je suspenzija torzijske šipke relativno malim potpornim valjcima (bilo je šest na svakoj strani). Odbacivanje gusjenica uklonilo je dodatne potporne valjke, po tri za svaku. Do 1942. godine pokriveni su gumom za smanjenje buke, ali zbog nedostatka materijala iz ovog "luksuza" morali su biti napušteni. Gusjenice su bile široke (700 mm) kako bi se smanjilo specifično opterećenje na tlu.

oružje

Iskustvo akcije protiv očajničkog protivnika, spremno za bocu protiv spremnika koktel Molotov, postaviti novi zahtjev - mogućnost stvaranja zaštitne vatrene zavjese. Kako bi riješio taj problem, stroj je opremljen s tri strojnica, od kojih je jedan bio poslan natrag za zaštitu motora. Drugi strojnica bio je kula, pokriveno je napadom iz zraka. Besplatno unutarnji prostor ispunjen ergonomski streljivo, dovoljno je provesti duge naporan boj (135 rundi i 2770 metaka). Točnost oružje daje optički opremu koja se sastoji od mjesta (6-TOD teleskop, periskop PT-6). Zapovjednikova panorama pružila je priliku za dobar pregled. U spremniku u borbi rasporedu je pet ljudi, oni mogu komunicirati pomoću interfon, vanjska komunikacija je omogućena prenosiva radio 71-TK-3 ili IOP.

Gotovo 48 tona automobila moglo bi doseći brzinu do 34 km / h i imala je vrijeme putovanja od 250 km. Ovo je jako puno.

Na početku Velikog rata

Uobičajeno je da je rat započeo u izuzetno nepovoljnim uvjetima za SSSR. S jedne strane, različiti obavještajni izvori upozoravali su na nacistički udarac, s druge strane, bilo je iznimno nelogično. Ako je poznata koncentracija stope njemačke vojske, jer to nije tajna i nespremnost Wehrmachta za vojnu akciju protiv Sovjetskog Saveza, bio je nedostatak tople odjeće i hladno-otporan goriva. Ipak, Hitler je dao nalog da se napadne naše granice, a veliki broj sovjetskih vojnih zaliha su uništeni ili zarobljeni agresora. KV spremnik izazvao je pravi šok, kako u njemačkoj komandi, tako i među vojnicima na istočnom frontu. Sama prisutnost neprijatelja kao čudovište, unatoč uspješnom unaprijed duboko u Sovjetskom Savezu, dovela je do nejasnog osjećaja vlastite tehnološke zaostalosti. Sa čuđenjem Nijemci smatraju zarobljeni svoju veliku pogon haubica KV-2 i doznao da je u susjednim regijama s KV-1 obuzdati vrhunske snage napreduju bataljun. Drugo pitanje bilo je slaba učinkovitost tih čudovišta u obrambenim bitkama. Ako je tijekom napada, potrebno je "pušiti" neprijatelja iz rovova, tada je vještačka putanja projektila upravo ono što je potrebno. Vatra pada na glavi sjedi u skloništima vojnika s neba, a nema mjesta za skrivanje. No, na promišljanje napadi trebaju putanje monotonost kositi tehnika napredovala lanca i štrajk. Ispalo je da je beskorisno kao svjetlo, i najteži spremnici. SSSR nije bio spreman za obranu.

Vojni stručnjaci Wehrmacht, naravno, shvatili su svrhu zarobljene opreme. Njezina studija, osim razumijevanja moći sovjetske obrambene industrije, omogućila je izvući druge zaključke. Potvrdio je namjeru Staljina da udari u Njemačku i KV spremnik. Fotografija oštećenog oklopnog oružja upotrijebljena i Goebbelsova propaganda kao dokaz agresivnih namjera boljševika. Neki zarobljeni strojevi Wehrmacht koriste se za vlastite potrebe.

Svjetlo BT i ostale tehnike napada su uskoro bile povučene iz proizvodnje kao nepotrebne u trenutnoj situaciji. Istu sudbinu nalazile su i oklopljene 152-mm-junice. Činilo se da bi takva sudbina mogla doživjeti sve "vorosilovske klime". Ali povijest je naručila drugačije. Unatoč činjenici da su serije KV tankovi u gotovo svakom pogledu bolja od T-34, njihova proizvodnja nastavila iu opkoljenom Lenjingradu. Iz očiglednih razloga, provesti proces restrukturiranja ciklus je nemoguće ovdje, a oklopna prednji zahtijevao, tako da strojevi ne oslobađa samo okrenuo, pa čak i izgradili spajanjem metalnih i Izhora biljke. Slično je došao u "Tankograd" grada Chelyabinsk. B-2 motori su imali poteškoća: glavni proizvodni pogoni prije rata bili su u Kharkovu, a njegovi nacisti okupirali su se. Od ove poteškoće izašla je instalacija benzinskih motora M-17, koja je, naravno, smanjila borbene mogućnosti tehnologije.

"C" znači "velika brzina"

Unatoč činjenici da je suvremena priroda borbe uključuje odustaje niske brzine oklopljen, povijest tenk KV-1 nije završio. Uz mnoge nedostatke ovog stroja, imale su očite prednosti, poput dobre zaštite i visokog prometa. Niska brzina, tipična za opsadnu tehnologiju, pokušala je prilagoditi osobine Klimova prema uvjetima suvremene borbe protiv manevara. Činilo se KV-1C, čija je masa smanjena na 42,5 m. Je postignut takav „lakoća” oklop stanjivanje, gusjenica i smanjuje ograničenje na streljiva projektila 94 (kasnije 114). Uzevši u obzir i tvrdnje vojnika na prvom planu mjenjača, zamijenjen je savršenijom. Srednji tenk i dalje neuspješna, T 34 malo teže više od 30 tona, a na istoj elektrani bila je mnogo više upravljiv. A slovo "C" dodano imenom značilo je "veliku brzinu".

Ostale izmjene

U kolovozu 1942. jedinica je dobila novi model oklopnih vozila, spremnik KV-85. Bila je to duboka modifikacija istog KV-1C, razlika je bila u kalibar kupole pištolja (na pištolju DT-5, jasno je njihova imena, to je bio 85 mm), smanjenje broja članova posade za četiri osobe (pokazao nepotrebnim topnik), odrezaka streljivo, istovremeno održavajući istu opremu. Kula je izrađena lijevanjem.

Ostali pokušaji korištenja uspješnih strana KV-a. Napravljeni su samohodni pištolji, izgrađeni su oklopljeni vlakovi gusjenice, naoružani s dva ili više pušaka različitih kalibra (KV-7), 122 mm U-11 gutljača. Nakon pobjede u Moskvi, postalo je jasno da je uvredljivo je neizbježan, i opet je uzeo uzorke uvredljivih oružja. Spremnik KV-8 bio je eksterno vrlo sličan prototipu, pa je čak i silueta oponašala posebna dekoracija koja je prikazivala topničku bačvu, ali je bacač plamena. Top je također instaliran u toranj, skroman u to vrijeme "sorokapyatku".

Bilo je i drugih vrsta pomoćne opreme na temelju pokretača KV: evakuacije s bojnog polja oštećenih vozila i traktora.

KV i "Tiger"

Sudbina KV spremnika pokazala se povijesno nije baš uspješna. U prvoj polovici rata nije bilo visoka potražnja, bilo je potrebno potpuno drugačiju tehniku, a kad su se sovjetske trupe preselile u odlučujuću ofenzivu, postalo je zastarjelo. Bilo je novih teških IC spremnika, čije su karakteristike također povezane s kvalitetama KV-a, baš kao što je politička težina Josipa Staljina bila superiornija od utjecaja "prvog crvenog časnika" u Politbirou.

Na prijelazu 1942. i 1943. Nijemci su se pojavili "Tigar". Ovaj stroj je bio iznimno spor i težak, njegova šasija su još manje pouzdani nego HF, no 88-mm pištolj dao mu priliku da udari snažno oklopnih ciljeva na udaljenosti, ne dopustiti da se vrate vatru. U veljači 1943., u jednom danu, 10 KV-1 ubijeno je u blizini Lenjingrada, nad kojima su tri "Tigrovi" pucali nekažnjeno. Od 1943. njihova je proizvodnja ograničena.

Spremnici KV i dalje su dali svoj doprinos pobjedi, a mnogi spomenici, podignuti u čast naših tankmenaca u mnogim gradovima, kroz koje je vatrena bojišta prolazila, služe kao dokaz toga. Podsjetite jednom strašan stroj i podvig radnici straga, koji je krivotvorio mač pobjednika i nesebično se približio našem jarkom odmoru.