Plaća vozača vlaka

Strojar je odgovorna struka. Osoba treba biti vrlo pažljiva na ovom poslu. Razina dohotka za sve razlikuje se, jer ovisi o različitim nijansama. Ali vozačeva plaća je dostojna, pored toga, stalno raste.

Uvjeti na radu

Vozač je stalno odgovoran za živote ljudi. Kada to radite, ništa ne smije zbunjivati. Vozač mora imati izvrsno zdravlje. Žene ne mogu tražiti poziciju, jer su sklone promjeniti raspoloženje, a to u struci je neprihvatljivo. Radni uvjeti vozača su sljedeći:

1. Kabinu je dopušteno pušiti.
2. Vozači posljednjih vlakova noću nalaze se u skladištu, gdje se nalaze posebne prostorije. Možete provesti noć u apartmanima koji se nalaze u blizini stanice.
3. Na radnom mjestu vozač obavlja oko 55 uputa.
4. U 55 godina možete otići u mirovinu.
5. Na otvorenim željeznicama tijekom velikih snježnih snijega vlakovi su u prometnim gužvama.
6. Dine zaposlenike tijekom vožnje duž rute.
7. Vrata moraju biti zatvorena nakon fraze "Budite oprezni, vrata su zatvorena".
8. Tijekom izlaza iz tunela pojavljuju se oštri bljeskovi, što negativno utječe na strojara.
9. Na poslu, trebali biste se dobro raspoložiti, odmarali.
10. Oko 9 tisuća ljudi prevezeno je za pomak (8-9 sati).

Takva se pravila odnose na sve vozače. U ovom radu važna je pažnja, budući da je zaposlenik odgovoran za mnogo. Ovisi o sigurnosti prijevoza ljudi.

Što ovisi plaća?

Razina prihoda utječe na:

• broj sati;
• obrada;
• raditi u noćnim smjenama;
• trajanje usluge;
• kvalifikacije.

regija

Da biste saznali plaću vozača vlakova, dovoljno je posjetiti internetsku stranicu ruskih željeznica. U Moskvi, takvi zaposlenici primaju do 80 tisuća rubalja. pomoćni rad procjenjuje se na 20 tisuća manje. Plaća vozača razlikuje se ovisno o regiji:

1. Ufa - 40 000.
2. Ulan-Ude - 45 000.
3. Makhachkala - 38 000.
4. Nalchik - 50 000.
5. Volgograd - 30 tisuća.
6. Murmansk - 45 000.
7. Penza - 31 000.
8. Perm - 35.000.
9. Saratov - 22 tisuća.

Informacije su naznačene za 2016. godinu. Plaća vozača veća je u onim gradovima gdje uvijek postoji mnogo vlakova i puno putnika. U mnogim regijama, prihodi tih radnika ne mijenjaju se tijekom dugog razdoblja. Na temelju podataka, prosječna plaća vozača vlakova je oko 35.000 rubalja.

Vozač metroa

Koja je plaća podzemne mehaničara? Razina prihoda ovisi o mjestu rada. U Moskvi, ovi zaposlenici dobivaju oko 50 000, a u malim gradovima - od 20 tisuća posljednjeg indeksa, te je minimalna plaća, a maksimalna je 100 tisuća strojovođa Metro plaća u St. Petersburgu je oko 50 tisuća rubalja, iako radnih uvjeta ... nema lakše nego u Moskvi.

Teško je pronaći posao kao podzemni mehaničar, jer podnositelji zahtjeva prolaze kroz strogu kvalifikacijsku selekciju. Osim toga, uvjeti rada u ovom postu nisu jednostavni. Rad je povezan s ozbiljnim faktorima rada, zbog čega je osoba rizik od primanja različitih bolesti. Rad machinist je složen zbog velike odgovornosti za ljude koji se prevoze.

iskustvo

Plaća vozača ovisi o dužini službe. Određuje se i pogledom na kontrolirani vlak. Duljina usluge je kako slijedi:

1. Treći razred može se dobiti 2 godine nakon škole. Za to vrijeme potrebno je voziti lokomotivu ili električni vlak. Obično se diplomanti srednjih škola pouzdaju u male teretne vlakove za male udaljenosti.
2. Druga klasa izdana je 2 godine nakon trećeg. Ali to zahtijeva stalnu praksu. Uz ovu kvalifikaciju, zaposlenik vodi putnički vlakovi, ali ne i na velikim udaljenostima.
3. Prvu razredu daju se dvije godine nakon rada s drugom. Tada će zaposlenik voziti putnike i druge vlakove na velike udaljenosti.

To ovisi o kvalifikaciji vozačke plaće lokomotive. U gotovo svakoj regiji Ruske Federacije, vozač bilo kojeg željezničkog prometa može imati dohodak do 100 tisuća rubalja.

Vozač vlaka

Takav je strojar također tražio zanimanje. Osim toga, to je jednako štetno i opasno kao i vozač transporta u podzemnoj željeznici. Ljudi u ovoj struci mogu se žaliti zbog kroničnog umora, budući da udaljenost između točaka često prelazi radnu promjenu.

Za vlak vozača vozača možete u usavršavanju i proizvodnji. To će trajati oko 6,5 mjeseci. Koja je plaća vozača vlaka? Prosječna razina dohotka u zemlji iznosi 45.000 rubalja, au Moskvi doseže 80.000 rubalja.

Kako postati machinist?

Da biste dobili posao, trebate obrazovanje. Kandidati polažu medicinski pregled i polože ispit, nakon čega mogu položiti staž. Traje četiri mjeseca. Na temelju svojih rezultata, preporučit će se preporuka ili se može zaposliti osoba. Tek tada će zaposleniku dobiti kvalifikaciju.

Prije vožnje lokomotiva morate raditi kao pomoćnik. Plaća takvog zaposlenika je niža, ali odgovornosti su manje. Osim visokog obrazovanja, postoje i drugi zahtjevi. Muškarci trebaju služiti u vojsci. A žene se rijetko vode na takve pozicije. Odlaze u mirovinu u dobi od 55 godina.

Tko je pomoćnik?

Ovo je zaposlenik koji mora biti prisutan u kabini. Bio je punopravni član tima lokomotiva. Pomoćnik se smatra rezervnim inženjerom, kao i mnoge aktivnosti koje se obavljaju. Njegove dužnosti uključuju:

• kontrola uporabljivosti lokomotiva prije odlaska;
• održivo držanje;
• kontrola svjetlosnih signala;
• komunikacija dispečera s vozačem;
• kontrola brzine;
• promatranje instrumenata.

Ovaj vam rad omogućuje vam da naučite sami upravljati sastavom. Iako je plaća zaposlenika manja, ali to stvara želju za povećanjem.

Koje su kvalitete potrebne?

Za posao trebate znanje, vještine, vještine. Potrebna je disciplina koja je potrebna u različitim situacijama na cesti. Vozač i pomoćnik trebaju:

• brzu reakciju;
• briga, oprez;
• izdržljivost, circumspection;
• izvrsna vizualna memorija, nježni sluh;
• otpornost na stres.

Bez tih kvaliteta, teško je obavljati posao, samo ako su dostupni, aktivnost će biti kvalitetna i učinkovita. Sva znanja stečena tijekom treninga redovito se provjeravaju. Ovo je posao u kojem su teorija i praksa važni.

prednosti

Profesija stroja i pomoćnika uvijek je tražena. Budući da je količina znanja velika, perspektive su gotovo neograničene. Vlak ostaje pouzdani prijevoz za prijevoz ljudi i roba.

Poboljšanje vještina pozitivno utječe na erudiju posade. Zaposlenici koji rade na lokomotivama, razumiju najnovije inovacije u tehnološkom napretku. Radnici obično nemaju kronične bolesti, jer se njihovo zdravlje stalno provjerava.

kontra

Prihod radnika je prilično visok zbog činjenice da moraju raditi u teškim uvjetima. Stručnjaci se suočavaju sa stalnim stresom i odgovornošću za živote ljudi. Zaposlenici provode dosta vremena izvan kuće.

Umor se pojavljuje zbog:

• zatvoreni prostor;
• napetost vida;
• efekti šuma;
• vibracija lokomotiva;
• cestovnu prašinu.

Plaća pomoćnika vozaču iznosi oko 50 tisuća rubalja. Viša razina dohotka u Moskvi, na istom mjestu i više slobodnih radnih mjesta u ovoj specijalnosti. Plaća pomoćnika stroja u Petersburgu je jednaka 40-45 tisuća rubalja. Na sjeveru zaposlenici primaju dodatne naknade zbog klime.

Plaća u drugim zemljama

U drugim zemljama, prihodi vozača su znatno veći nego u Rusiji. Na primjer, u Njemačkoj primaju 3 tisuće eura, a to je oko 210 tisuća rubalja. U SAD-u prihod je 3,5 tisuća dolara, što je 220,000 rubalja. Ali u najbližim zemljama, vozači zarađuju manje. Na primjer, u Ukrajini dobiti 10 tisuća grivna, što je 24 tisuća rubalja. U Bjelorusiji, lik je 10 do 15 milijuna bjeloruskih rubalja (32-46 tisuća rubalja).

Gdje studirati?

U metrou i željeznicama su obučeni u svojim obrazovnim ustanovama. Važno je da se podudaraju prema dobi, jakom tjelesnom i psihičkom zdravlju. Možete studirati za mlade osobe mlađe od 35 godina koji su služili u oružanim snagama. Prednost je dostupnost tehničkog specijaliteta.

U željezničkom kolodvoru 6,5 mjeseci. Polovica vremena zauzima proučavanje teorije, a zatim dolazi do prakse. Na kraju ispita. Tijekom stjecanja se plaća stipendija. Studirati u ruskim željeznicama pozvati ljude koji su bili obučeni na sveučilištima željeznica. Na temelju stečenog znanja moguće je nastaviti obrazovanje (2 godine) u ustanovi za obuku i proizvodnju.

Možete se prijaviti za studije nakon fizičkog pregleda. Također redovito prolazi kroz rad. Ako postoje odstupanja u zdravstvu, tada vam neće biti dopušteno učenje. Nakon treninga, postoji mogućnost zapošljavanja s daljnjom promocijom. S iskustvom i iskustvom, razina prihoda također će se povećati.