Bagarski bageri: pregled, proizvođači, specifikacije

Posebni strojevi koji se kreću od zemlje uvijek su smatrani jednim od najsloženijih tipova građevinskih strojeva u planu izgradnje. To je zbog činjenice da mehanizmi ne bi samo trebali pružiti trakciju za kretanje glavne platforme, nego i prevesti u radna tijela. Na ovoj se pozadini posebno ističe bager na kotačima u kojemu se kombiniraju velika snaga i značajni dinamički parametri. U svakom slučaju, u smislu brzine i manevriranja, takvi strojevi nadmašuju analogije gusjenice. Istina, to ne čini bez nedostataka. Činjenica da bager s kotačima ima ograničenja u radu na močvarnom terenu i problemu s nedovoljnim kapacitetom ležaja.

Osim toga, modeli na kotačima često imaju manje visokih tehničkih svojstava - to se, usput, promatra u kapacitetu nosača, u potencijalu snage motora iu dubini kopanja. Međutim, tržište predstavlja različite verzije ove tehnike, čija će revizija učiniti pravi izbor.

Modeli iz Komatsu

Do danas, japanski brand predstavlja tri mogućnosti za šestu generaciju svojih bagera na kotačima. Nova oprema opremljena je EMMS sustavom koji uključuje tri načina rada. Konkretno, bager na kotačima će moći raditi s očekivanjem rada s povećanim naporima, u ekonomičnom načinu, a također i u obliku hidrauličkog prekidača. Postoji dodatni način rada koji pruža funkciju podizanja. Za praktičnost korisnika svi se podaci o performansama uređaja prikazuju na LCD zaslonu.

Postoji linija Komatsu i modela sedmog generiranja. Ova modifikacija opremljena je dizelskim motorima snage 118 kW i volumenom od 6 litara. Značaj ove tehnike je orijentacija prema ruskoj klimi. Na primjer, neki rezervni dijelovi za bagere Komatsu posebno izračunati za rad u otežanim uvjetima - to se posebno odnosi na elemente sustava goriva s separatorom vode. Također u standardnoj odredbi, osiguran je zračni filtar i klima uređaj koji održava optimalni tlak u kabini. Mjenjač služi tri načina rada, među kojima je spor, standardni i transportni način rada, omogućujući vozilo da se kreće brzinom od 35 km / h.

Bageri JCB

To ne zanemarimo taj segment i proizvođača JCB, aktivno razvija model linije. U posljednjih nekoliko godina, tvrtka je nadograđen postojećih modela, uključujući JS200W i JS1160W, kao i uvedena nova - JS175W i JS145W. Danas kotača bager JCB - ova tehnika, opremljena elektronskim AMS kontrole, udobne kabine sa sustavom zaštite FOPS kabinu, kao i dizel jedinice Isuzu, snaga doseže 102 kW.

Mjenjač s Power Shiftom s dvostrukim dometom omogućava bageru da kreće brzinom od oko 30 km / h. Usporena brzina također je dostupna brzinom od 3,8 km / h. Kao funkcionalna oprema tvrtka je pružila širok raspon uređaja i mehanizama. Naročito, nudimo zglobne ili jednodjelne strelice, tri tipa ručica, različite inačice kanti, hidrauličke čekiće, grabilice i uništavanje agregata. Uz održavanje JCB tehnologije obično se ne pojavljuju problemi, ali uz ažuriranje modela tvrtka je također osigurala pouzdane rezervne dijelove za bagere na bagerima. Ovo je zabrinutost sjajni čepovi, baterije, hidrauličke filtere "Plexus", kao i druge dijelove i dijelove.

Modeli Hyundai

U slučaju Hyundai, trebali biste se odmah usredotočiti na Robexov raspon bagera. U samo 5 godina tvrtka je narasla za proizvodnju strojeva četvrte generacije, što ukazuje na uvođenje najnovijih dostignuća. Počnite s motorima koji su isporučeni bager Hyundai u različitim verzijama. Proizvođač opremi opremu s dvije dizelske jedinice - Cummins B i Mitsubishi. Kontrolni sustav provodi SARO kompleks, koji uključuje tri načina. Usput, korisnik može spremiti kontrolne postavke u sustavu. Također, operater je imao moderne mogućnosti. To, na primjer, mogućnost kopanja sila za 10% i trenutačno odlaganje okretaja.

Također je zanimljiv pristup japanskih programera za funkcionalnu tehnologiju. Izravci i odlagališta dostupni su za svaku verziju. Monoblok i zglobni bum može dobiti samo Hyundai bager u sedmoj generaciji odjednom. Za ostale verzije dostupne su nekoliko ručica i kanti - točan broj ovisi o modifikaciji.

Modeli Hitachija

Proizvođač Hitachi nudi četiri verzije, među kojima i predstavnici linije ZAXIS. Modeli ove tvrtke dugo su poznati europskom i domaćem tržištu, no u procesu najnovijih restylinga također su dodane inovacije. Na primjer, moderne modifikacije se odlikuju pojačanom okretnom bazom i kabinom s čvršću konstrukcijom. Također, kreatori rade na povećanju operativnog resursa mehanizama trenja. Dakle, u najnovijoj izmjeni, Hitachi puni rotor utovarivač kotača može raditi do 500 sati bez servisiranja. Razlike između modela uključuju upotrebu polimernih brtvila, koje se koriste u zagradama za pričvršćenje boka na bazu. Što se tiče napajanja, koriste se Isuzu dizelski motori. Radi praktičnosti održavanja, dizajneri su ga učinili dostupnijim uljni filtar s separatorom vode.

Volvo ekskavatori

Tvrtka "Volvo" također posvećuje veliku pozornost proizvodnji specijalne opreme. Ne tako davno, proizvođač je uspostavio opskrbu Bageri na kotačima punu težinu od 14 do 20 m. Svaki proizvođač model nudi svoje diesel motora, koji pouzdano i ekonomično razlikuju. Također Volvo na kotačima Volvo ima mjenjač opremljen s pojačanom zaštitom i osiguračima koji ne dopuštaju da se naglo prebacite s velikog broja okretaja do nižih. Usput, minimalni način brzine je do 3 km / h. Ako se tehnologija pomiče pod nagibom, hidraulični prijenosni motor će izvršiti funkciju usporivača.

Mini modeli bagera na bagerima

Gotovo svi proizvođači specijalne građevinske opreme proizvode kompaktne i manevrirane mini bagere, koji se ne razlikuju tako visok u performansama, ali su neophodni u bliskim uvjetima rada. Do danas je ova kategorija predstavljena malim modelima težine ne više od 12 tona. U prosjeku, masa takvog automobila iznosi 8 tona.

Što se tiče funkcionalnosti, takvi se modeli također mogu pohvaliti. Tehničar se isporučuje s okretnim, hidrauličnim čekićima, mehaničkim napadajima, krpeljima, pločama za blanjanje i konusne kante. Ipak, mini bageri i dalje daju prilično slab napor u procesu kopanja u usporedbi s analognim punim veličinama.

Koje su karakteristike važne u odabiru?

Kao što pokazuje praksa, obratite pažnju na izbor bagera za svaku malu stvar. To se odnosi na veličinu tehnologije, na funkcionalno punjenje i na kontrole. Mnogo toga ovisi io snazi ​​motora i brzini kretanja stroja. Proizvođači razmišljaju kroz sve nijanse i žele ponuditi bager na nekoliko kotača u nekoliko varijanti. Dakle, potrošač ima priliku pružiti i raditi na problemu, te raditi s teškim materijalima, a ne zaboravljajući područje radnog područja.

zaključak

Stjecanje posebne opreme - rad je vrlo skup, što podrazumijeva još veću odgovornost u procesu odabira. Do danas, tržište nudi bageri na kotačima, cijene za koje variraju od 1 do 5 milijuna rubalja. Naravno, postoje opcije koje su izbačene iz ovog raspona, ali u njemu su većina kvalitetnih modela. Početni segment prirodno zastupaju mini bageri, nakon čega slijedi verzije pune veličine u različitim razinama obrade.