Dagestan je brod Projekta 11661 kaspijske flotile. Fotografija i naoružanje raketnog broda "Dagestan"

Posljednjih nekoliko godina obilježeno je sporim ali još uvijek točnim odlaskom flote iz te najdublje jame u kojoj se mornarica našla nakon raspada SSSR-a. Naročito, po prvi put u mnogim godinama, na moru su započeli stvarno novi brodovi izgrađeni posebno u Ruskoj Federaciji. Tako je, primjerice, korveta "Dagestan". Ovaj je brod već osvojio znatnu slavu, uspješno puca na raketne rakete na terorističkim bazama u Siriji. Kako je nastao sam Dagestan i ostali brodovi Projekta 11661?

Početak razvoja

Natrag u ranim 1980-ima, pokazalo se da je zemlja teško trebala veliki broj brodova osmišljenih za zaštitu obalne zone. Nova plovila bi postala logična zamjena za projekt 1124. Potreba za novim modelom nastala je zbog toga što su 11540 patrolni brodovi počeli "napredovati" za veće zadaće. Konkretno, planirali su ih poslati na zamjenu već zastarjelog projekta 1135.

Odgovorni za razvoj dodijeljen je iskusnom dizajneru Yu A. Nikolskiy, a potom i V. N. Kashkinu, koji je već uspio usavršiti, radeći za Zelenodolska brodogradnja. Zahvaljujući njihovu radu, pojavio se raketni brod Dagestan.

Zahtjevi korisnika

Kupci iz mornarice odmah su tražili da se u strukturu ugradi hidroakustička stanica. Zbog tog pomaka je da se odmah povećati do 2.000 tona, koji je donio projicirane sud „konkurentni” projekt 12441. Međutim, ti brodovi su bili moćniji Rakete i platforma za borbu protiv podmornica helikoptera, tako da je njihova uporaba kao stražar dolazi u obzir. U isto vrijeme, zapravo, patrolni brod Dagestan, iako nema takvo moćno oružje, manevriran i brži.

Kako je bila konstrukcija

Izgradnja nove opreme planirana je početkom devedesetih. Što se dogodilo u to doba, već znamo. Tako je krajem 1990. godine imenovan "burevestnik", ali nakon određenih događaja financiranje njezine izgradnje naglo je ograničeno. Već 1995. godine, nesretni "Stormy Petrel" je bio napadnut, a nakon nekoliko mjeseci - konačno je rastavljen zbog otpadaka.

Za isti projekt planiran Brod je izgrađen 1993. godine, namijenjen je za potrebe indijskog VFM, ali u istom 1995. godine novac namijenjen za izgradnju „iznenada” nestao. Dok su svi bili prijateljski shvatili što se dogodilo i gdje je novac otišao, Indijanci odbili kupiti. Tijekom vremena, novac je još uvijek uspio pronaći, brod je završen, a on je postao "Tatarstan".

Godine 2003. postao je službeni brodski brod Kaspijskog flotila. Kada su se pojavili "Dagestani" koji nas smatraju? Brod je izvorno izgrađen u istom zlim godinama 1991. godine, ali, za razliku od svake njegove braće, ipak je završen i predan floti pod izvornim imenom.

Nije iznenađujuće, razdoblje izgradnje bilo je veličanstveno. U početku, "Dagestan" je htio predati flotu 2012. godine, ali zbog oštećenja koje je brod dobio tijekom ispitivanja veza, čak je i taj period morao biti rastegnut. Tek je sredinom godine uspio izići u more kako bi pucao s njegovim glavnim kalibrama, raketama Caliber-NK. Ovoga puta sve je dobro prošlo, pa je krajem studenog 2012. brod službeno postao dio ruske flote.

Obilježja "Dagestana"

Patrolni brod "Dagestan" s punim pravom može se nazvati jedinstvenim. Započeti barem s pokusima koji su se dogodili ne samo u Kaspijskom, nego iu Crnom moru. Provode se u vrlo teškim uvjetima. Sve faze državnih inspekcija bile su izvrsne, a najvišu procjenu izvršene su i ispaljivanja s najnovijim raketnim naoružanjem.

U usporedbi sa svojim "blizancima", tj. Sa "Tatarstanom", brod ima niz vrlo važnih i primjetnih razlika. Prije svega, raketni bacači na ovom brodu nalaze se vertikalno, što vam omogućuje da se praktički otpustite u bilo kojem smjeru, bez obzira na stazu koja slijedi brod "Dagestan". Naoružanje omogućuje samopouzdano uništavanje različitih ciljeva na udaljenosti do 300 kilometara, a vjerojatnost toga iznosi 0,85-1. Taj je parametar uspješno testiran u praksi kada je tijekom testiranja neprijateljsko konvencionalno sjedište bilo udaljeno 180 kilometara od broda.

prilagodljivost

Brzi topovi i učinkoviti protupožarni sustav požara uvelike poboljšavaju borbu za preživljavanje broda, čime se omogućuje stvaranje echelonovog protuzračne obrane. U stvari, sve ove okolnosti omogućuju nazvati raketni brod "Dagestan" univerzalnim brodom. U principu, programeri sami kažu da se sigurno može klasificirati kao fregate.

To je u suprotnosti s nedostatkom stvarno snažnog antisubmarijskog oružja, ali jednostavno nema podmornica na Kaspijskom. Tako je brod "Dagestan" (kaspijska flotila, 693) u potpunosti korespondira s mjestom uporabe, sposobnim da obavlja sve zadatke koji su joj dodijeljeni.

Jedan od glavnih značajki broda je materijal njenih nadogradnji (posebna legura od magnezija i aluminija). Ova legura može učinkovito disperirati radarski signal, što čini projekt Dagestanski projekt 11661 manje vidljivim za sustave za otkrivanje mogućeg neprijatelja. Osim toga, postoje aktivni sustavi za ometanje. Sve to složeno skriva prave konture broda, štiti ga od uništavanja "pametnim" streljivom, uključujući i krstareće rakete.

Konačno, "Dagestan" je dizajniran uzimajući u obzir maksimalnost za brodove ove klase autonomije: može ploviti barem dva tjedna, a prolazi oko pet tisuća nautičke milje. Da bi se osigurala prihvatljiva razina udobnosti za posadu (i tako mali pomak je važan), dizajn je napravljen kao aktivni valjci. To omogućuje ljudima da izdrže čak i umjereno uzbuđenje dobro. Aktivni sustav klimatizacije omogućava rad čak iu tropskoj i subtropskoj klimi.

Osnovna tehnička svojstva plovila

• Puni pomak je 2200 tona.
• Ukupna duljina tijela je 102,4 metara.
• Najveća širina palube iznosi 14,4 metara.
• Visina bočne strane, središnji dio - 7,25 metara.
• Uobičajeni nacrt je 5,6 metara.
• Maksimalna brzina kretanja je 29 čvora.
• Maksimalni raspon krstarenja (u ekonomičnom načinu dizelskog motora) je 5.000 nautičkih milja.
• Autonomija za hranu i rezervate pitke vode - 20 dana.
• Preporučeni broj članova posade je 84 ljudi.

Struktura nadogradnje trupa i palube

Brodska arhitektura odnosi se na klasičnu verziju, s glatkom palubom i deset vodonepropusnih odjeljaka. Sve dodatke izrađene su od posebnih magnezijskih legura s aluminijem. Zbog toga je osigurana minimalna vidljivost radara na plovilu. Brodski trup je napravljen od niskolegiranog čelika, otporan na agresivna okruženja i morsku vodu. Zbog toga je moguće pretpostaviti dug životni vijek ovih fregata.

oružje

Postoji izvrstan raketni, topnički i protuzrakoplovni oružje, potonji također izgrađen na raketnoj bazi. Glavna "aduta" je kompleks protiv brodova "Uran" ("Uran-E"), opremljen model raketa X-35 (E). Ciljani raspon je 130 do 260 kilometara, ovisno o modifikaciji i vrsti upotrijebljenih projektila. Što je jedinstveno o Dagestanu? Brod je jedini iz cijele serije, koji je bio prvi koji je primio kompleks Caliber-NK, koji je također prešao preko njega, uključujući i borbene uvjete.

Ovo oružje je vrijedno spomenuti po tome što omogućuje štrajkove (standardne rakete) za morske i obalne ciljeve na udaljenosti do 300 km. Ako se koriste rakete za krstarenje, značajno (nekoliko puta) učinkoviti raspon uništenja neprijatelja povećava se. Mnogi stručnjaci su to mogli vjerovati tek nakon pucnjave na terorističke baze.

Artiljarska komponenta

Na nosu je 76.2 mm automatskog artiljerijskog sustava AK-176M. Ukupni streljivo je 152 snimaka. Osim toga, predviđene su dvije instalacije (kalibra 30 mm) AK-630M za uništavanje nisko-letenih ciljeva. Njihov ukupni streljivo - samo 3000 snimaka. Ove instalacije omogućuju borbu s visokom učinkovitošću mora, zraka, ali i nekih obalnih ciljeva. Koja druga topništva se instalira na raketni korpus Dagestan? Brod je naoružan automatskim mitraljačima od 14,5 mm.

Zaštita od napada iz zraka

Da bi se na brodovima projekta 11661 stvorila pouzdana protuzračna obrana zraka, koristi se anti-zrakoplovni kompleks "Osa-MA-2". U lansirima ovog sustava može se smjestiti do 20 projektila. No, „Dagestan” za ove svrhe koristi se učinkovitije SPAR „Teški mač” koji (izvoz verzija) je instaliran na tim brodovima u ovom projektu, koji je izvorno sagrađen za prodaju inozemne kupce.

Zaštita od podmorskih napada

Kako ne bi ostavili brod "Dagestan" Projekta 11661 bespomoćan u lice mogućeg napada neprijateljskih podmornica, strukturno su osigurane dvije torpedne cijevi s kalibra od 533 mm. Imajte na umu da za izvozne verzije brodova istog projekta ugrađuju se instalacija mlaznog bomba modela RBU-6000. Moguće slijetanje i osnivanje anti-podmornog helikoptera Ka-27. Posebno za gorivo ima poseban tank goriva. Ako se transportira, helikopter može biti u posebnom hangaru (s presavijenim noževima).

Međutim, sve to nije jako potrebno, ako razgovaramo o brodu "Dagestan". Kaspijska flotila (693 brodova dodijeljena), kao i morske formacije drugih zemalja ove regije, jednostavno nemaju ni jedan podvodni brod ovdje. Ali ovdje se morate sjetiti da se brod može poslati u Crno more u bilo kojem trenutku, a postoji hipotetska vjerojatnost napada pod vodom.

Radio tehnička oprema

Radarska oprema je "nestabilna", kao što je dolazak novih i učinkovitijih modela zamijenjeno. Slična se situacija događa kada se treba povezati s novim oružjem. Konkretno, na nekim brodovima istog projekta, uključujući one izgrađene za potrebe stranih flota, kompleksi su promijenjeni dva ili tri puta.

Za radar na „Dagestana” zadovoljava kompleks „Mineral-M”, kao radar za opće namjene obavlja „pozitivno-M1”. Sonar sustav, odgovoran je za pravovremeno otkrivanje neprijateljskih podmornica - model CIM-335. Brod „Dagestan” (koji ima sliku u članku) može staviti aktivni smetnje, koristi TC-25 elektronsko ratovanje i CICS „Sigma”. Njihovi Pokusi su pokazali da su ovi sustavi su u mogućnosti suprotstaviti učinkovito pokuša udariti potencijalni neprijatelj „pametna” anti-brodske rakete.

elektrana

Glavni motor je diesel, s dvije osovine, model CODOG. Vrsta dizela - 61D, srednja brzina. Ukupna snaga motora je 8000 litara. a. Ova elektrana odgovara standardnim načinima putovanja. Tu su i dva plinske turbine, ukupnog kapaciteta 29 000 litara. a. Oni mogu raspršiti brod na 28 čvorova i namijenjeni su za uporabu u borbenom modelu, kada stupanj pokretljivosti broda postaje od vitalne važnosti. Kako bi osigurali svu opremu broda električnom energijom, istodobno se nalaze tri dizel generatora od kojih svaki ima snagu od 600 kW.

U zaključku

Danas je brod Kaspijskog flotile "Dagestan" još uvijek posljednji brod svog projekta, koji je u službi s ruskom mornaricom. Oko godine 2011-2012. općenito je bilo informacija o potpunom zaustavljanju i zamrzavanju rada u tom smjeru, ali nije potvrđena. Prijavljeno je da će se još dva broda serije staviti na liniju, no datumi isporuke znatno su se povećali. Razlog je jednostavan: Ukrajina je, u svjetlu određenih događaja, odbila poštivati ​​uvjete ugovora o isporuci instalacije plinskih turbina.

Domaći brodograditelji obećanje da taj nesretni okolnost neće ih spriječiti da ispuni plan za nadogradnju domaće flote. One mogu samo nadati da je raketa brod „Dagestan”, oružje koje bi čast i veliki ratni brod, neće biti „Posljednji Mohikanac”.