Sovietski tank T-150: pregled

Spremnik T-150 (poznat kao KV-150) nastao je između 1940. i 1941. godine. To je modifikacija modela KV-1. Naziv potonjeg označava "Clim Vorosilov". Razlikuju se međusobno u nazočnosti kasnije inačice tornja za zapovjednika, u kojem su bili uređaji za promatranje. Nakon puštanja spremnika u proizvodnju, postavljeno je pitanje ponovnog opremanja i stvaranja bolje zaštite za posadu. U ljeto 1940. usvojena je rezolucija o promjenama karakteristika stroja. Već 5. studenoga, postojala je jedna kopija T-150. Spremnik je imao devet centimetar oklop i pištolj spremnika F-32. Posada bi se mogla sastojati od pet ljudi, a masa opreme iznosi 51 tone.

Povijest sovjetskog spremnika

Na žalost, tako se dogodilo da ovaj model nije stigao u masovnu proizvodnju. To je zbog brojnih razloga, naročito, nije bilo ništa bolje od prototipa. Povijest razvoja počinje zimskim ratom. Zbog njemačkog pješačkog pristupa, vlada SSSR-a odlučuje zatvoriti proizvodnju svih tenkova, osim KV-a. U to je vrijeme modernizacija ove linije činila jedno od najboljih rješenja.

Godinu dana prije službene najave napada Njemačke vojske na Sovjetski Savez, 17. lipnja je izdana naredba za stvaranje unaprijeđene strukture. Kao rezultat toga, tank T-150 pojavio se u tvornici Kirov. Glavni inženjer bio je Pereverzev. U početku je pretpostavljeno da će trupa biti proizvedena u Kolpinu u tvornici Izhora. Nakon isporuke projekta tehničari su dobili kratke testove - probni pogon od gotovo 200 km.

Nakon što je 1941. godine inteligencija Unije saznala kako Njemačka stvara snažne tenkove s dovoljno snažnim oklopom, vlada je odlučila stvoriti odgovor ni na koji način lošiji. Poboljšanje je dotaknulo model T-150. Spremnik treće generacije, poput druge verzije, nije ušao u seriju. To je zbog činjenice da je lakše koristiti manje opremljene automobile na prednjoj strani. Također među uzrocima neuspjeha, možemo primijetiti brzu pregrijavanje jedinice. Ideja o stvaranju novog motora nije realizirana, budući da se građanski rat već odvijao.

Nažalost, sljedeća izmjena bila je i neuspjeh. Imala je istu rezervaciju kao i T-150. Projekt je implementiran na papiru, ali sve je gotovo.

Godine 1941. jedna od ruskih biljaka predložila je stvaranje nove inačice spremnika. Trebalo je imati motor tipa B-2, snage 700 litara. a. Planira se koristiti bacač plamena (kao dodatno oružje) i pištolje na tornju. Zapovjednik je imao cjelovit optički sustav. Dopušteno je vidjeti sve što se događa uokolo.

Problemi s motorom

Spremnik nije samo oklopljen, nego i modificirana jedinica. Oklopna ploča je povećana izvana pa se unutarnje dimenzije nisu mijenjale. Tijekom testiranja zabilježeno je da je motor nestabilan. Na niskoj temperaturi, oko -9 ° C, Ulje u pretincu je previše vruće. Zbog toga, T-150 više nije testiran, naprotiv, bio je poslan natrag u tvornicu sa zadatkom da poboljša jedinicu. Dugo je vrijeme proveo posao, a programeri su se uspjeli potpuno riješiti problematičnog problema. Stroj je ponovno stavljen u proizvodnju.

Rad spremnika s prednje strane

Na prednjem dijelu je posjetio stroj T-150. Recenzije spremnika mogu se čuti od vojnika. Iskreno, nisu impresionirali. Motor bi mogao lako propasti, neki sustavi nisu uspjeli. Međutim, on je bio odvojen od brigade samo dvije godine nakon odlaska na bojno polje. No, u tom je razdoblju nekoliko mjeseci kasnije ponovno usvojilo isto pukovnije.

oružje

Spremnik T-150 bio je opremljen tipom F-34. Njegova debljina bila je 76 mm. Komplet sadrži oko 111 školjaka. Međutim, oko 10 puta bilo je oko 10 rundi. Bilo je tri različite vrste vidokruga. A također i tri strojnice: jedan je bio u krmi, drugi s pištoljem, treći put.

Predhodnik T-150 - KV-1

Kao što je već opisano, tank T-150 (slika je u članku) je stvorena na temelju KV-1. Ovaj model je jednostavno poznat kao HF. Indeks je fiksiran kada se pojavila izmjena. Tehnički je pokazao mnoge prednosti, pa je odlučeno koristiti spremnik za vrijeme borbe protiv njemačkih napadača i tzv. Zimskog rata. Na transporteru je bio od 1939. do 1942. godine. Posada je uključivala pet osoba. Masa opreme je bila gotovo 48 tona. U početku, spremnik je proizveden u nekoliko primjeraka, samo godinu dana nakon završetka razvoja, otišao je u masovnu proizvodnju. Prema planu, do 1941. godine, trebalo je izraditi više od 1200 komada stroja, ali nije uspjelo. Zbog vojnih operacija taj se broj zapravo smanjio za tri ili čak četiri puta.

Prijenos, koji je instaliran na spremnik, mehanički je tip. Nažalost, ovaj model je imao problema s tehničkim dijelom ugađanja. Vojnici su se često žalili da je prijenos nestabilan i isprekidan. Stroj za suspenziju običan, ne razlikuje se od prethodnih i sličnih modela. Tehnika nema posebnu prohodnost, pa nije imala velikih prednosti nad stranim spremnicima. Međutim, svejedno, KV-1 se istaknuo na bojnom polju - praktički je nemoguće uništiti dizajn.