Kineski prijevoznik zrakoplova `Liaoning`: specifikacije i fotografije

Svaka zemlja koja ima izlaz na more ili ocean, jednostavno mora imati na stanje mornarice, čiji je glavni zadatak da zaštiti obala i teritorijalno more. Kina, država, koja je jedan od najbrže rastućih ekonomski i vojno, nije ni postala izuzetak u ovom pitanju. Emerging supersila je uzimanje svoje prve korake u razvoju flote nosača zrakoplova, što potvrđuje kineski nosač zrakoplova „Liaoning” - do sada jedini od svoje vrste ratnog broda Kini.

Povijesna pozadina

Brod pod nazivom "Varangian" nakon urušavanja SSSR naslijedio je Ukrajinu. Njezina izgradnja zaustavljena je 1998. godine. Kao rezultat toga, PRC je kupio ovaj krstarac za 25 milijuna dolara. Kineski nosač zrakoplova "Liaoning" bio je vučen na obalu zemlje već nekoliko godina. Ovaj slijed događaja je zbog činjenice da je prvi šesnaest mjeseci broda otišao na Crnom moru zbog neslaganja Turske da ga stavi preko Bospora. Cijelo ovo vrijeme bilo je pregovora. U studenom 2001. godine, nakon prelaska na tjesnacima, nosač zrakoplova bio u zatočeništvu elementa - najjača oluja. Kao rezultat toga, došlo je do gubitka kontrole nad brodom po moru, ali tri dana kasnije prijevoznik je ponovno pokreće mornara.

Budući da Sueski kanal ne daje za prolaz brodova bez snage motora, kineski nosač zrakoplova „Liaoning” bio prisiljen zaobići afričkog kontinenta kroz Gibraltar. Valja istaknuti da je brod pomaknuo dva tegljača. A prosječna brzina je bila samo 11 kilometara na sat, a ukupna duljina reda trase - 28 tisuća kilometara. Na koncu je brod bio u Kini 3. ožujka 2002.

opraviti

Kineski nosač zrakoplova Liaoning prebačen je na suhi brod u 2005., gdje je završen i moderniziran najnovijom tehnologijom za idućih šest godina. Tijekom tih operacija, njegov je korpus očistio pjeskarenje i oslikana je.

Tri godine poslije brod je već bio na drugom pristaništu, gdje su bili instalirani motori i teška oprema. Također su isporučeni najnoviji radari, oružje i mina za rakete protiv brodova Granit sustava.

U lipnju 2011. godine šef stožera Chen Bingde službeno je najavio da će brod biti u redovima točno kao nosač zrakoplova. Međutim, general je također primijetio korištenje plovila kao treninga i eksperimentalne baze, koja će služiti u budućnosti kako bi pomogla u izgradnji nosača zrakoplova već kineske proizvodnje.

U kolovozu 2011. brod je proveo četverodnevni let za ispitivanje. Sredinom mjeseca vratio se u luku, gdje je ostao do 29. studenog. U razdoblju od prosinca 2011. do srpnja 2012. zrakoplovni prijevoznik zauzeo je i slijetao helikoptere, provjeravajući oružje. To je vrijedno toga slijetanje zrakoplova nisu se pridržavali.

Ulaz u ratnu mornaricu

Kineski nosač zrakoplova „Liaoning» (Liaoning CV 16) postala službena borbena jedinica od 25. rujna 2012. godine, i to unatoč činjenici da je zrakoplov nikada do točke i ne dodiruju njegovu palubu.

Dana 25. studenog 2012. postao je poznat po prvom uspješnom slijetanju J-15 boraca na brod.

Tehničke specifikacije

Kineski zrakoplovni prijevoznik "Liaoning", čija je slika prikazana u nastavku, kreirana je sljedećim parametrima:

• Izmjena - 59500 tona.
• Duljina je 304 i pol metara.
• Širina je 38 metara.
• Nacrt broda je 10,5 metara.
• Snaga plovila je 4 × 50.000 konjskih snaga
• Brzina kretanja je 29 čvora (oko 54 km / h).
• Raspon plovidbe može doseći 8000 nautičke milje.
• Posada se sastoji od 1980 ljudi, od kojih časnici - 520.

Brodska oružja

Na kineski zrakoplovni prijevoznik "Liaoning" cv 16 je:

• Protuzračne topništvo: tip 1130, 3 × 11 × 30 mm.
• Rakete: lanseri FL-3000N, 3 × 18 punjači.
• Zaštita od podmorske zaštite: dvije dvanaestoznamenkaste instalacije nepoznate vrste.
• Zrakoplovstvo dvadeset i četiri borca ​​Shenyang J-15, četiri helikoptera AEW Z-18, šest protiv helikoptera Z-18F, par traganja i spašavanja helikoptera Z-9C.

Stručno mišljenje

"Liaoning", kako kažu vojni stručnjaci, ima prilično slabe sustave oružja. S objektivnim ocjenama, ovaj se brod može zaštititi samo od vrlo male skupine napadačkih brodova. Da bi u potpunosti izvršio zadatke koji su mu dodijeljeni, "Liaoning" treba stalnu prisutnost uz njega s impresivnom zaštitom. Istovremeno, on može nositi veći broj zrakoplova i streljiva od njegovog najbližeg kolege u obliku ruskog zrakoplovnog operatera admirala Kuznetsova. Stručnjaci tvrde da u biti kineski nosač zrakoplova, vojska - najbolje oružje za napad i ići na napad, jer je dizajniran za prilično dugo pješačiti samostalno i u mogućnosti isporučiti vojne zrakoplove gotovo bilo kojeg mjesta na planeti za obavljanje njihove naknadne borbene i izviđanje.

"Trekking" u Siriju

Kineski nosač zrakoplova Liaoning vezan u luci Tartus! To je bio senzacionalna vijest koja je bila jedna od najčešćih rasprava u jesen 2015. Prema mnogim svjetskim medijima, ovaj ratni brod prošao je Sueski kanal 22. rujna i ušao u sirijsku vodu. Kao što je rečeno u mnogim izvješćima, ovo krstarenje brodom bilo je povezano s njegovom vezom s Ruskom Federacijom antiteroristička operacija protiv takozvane "islamske države". Međutim, nakon nekog vremena, službeni predstavnik kineskog Ministarstva vanjskih poslova Hua Chunying rekao u novinama da je Nebeski carstvo nije poslao i ne planira da pošalje „Liaoning” u Siriji. Štoviše, plovilo, kao i prije, radi isključivo u znanstvene svrhe. Valja napomenuti i da se Kina pridržava položaja koji se temelji na samoodređenju sirijskog naroda. Dakle, tiskanim medijima naslovi koji u Tartus usidrenih kineski nosač zrakoplova „Liaoning”, ispostavilo se da ništa više nego novinarski „patka” nema veze sa stvarnošću.

Neizravna potvrda istinitosti riječi kineskih viši rukovoditelji također može poslužiti kao riječi profesora Naval Academy Kine Zhang Tszyunshe, koja ukazuje na prisutnost u regiji Bliskog istoka poseban vod za borbu protiv gusara.

Siguran sam da je kineski nosač zrakoplova „Liaoning” u Tartuseotsutstvuet i ruski stručnog tehnološki centar za analizu strategija i Vasily Kashin. Prema njegovim riječima, brod se trenira, pa se ne može odvojiti od mjesta borbenih operacija. A ako Kina doista želi intervenirati u sirijskom sukobu, najvjerojatnije će poslati brodove tipa "Project 071" u borbi protiv terorista. Iako je sve shvatio da je Kina nosač zrakoplova „Liaoning” u Tartus - to je glupost, jer je kineska vodstvo preuzeo poziciju na čekanju o situaciji u Siriji.

Ambicije Narodne Republike Kine

Ministarstvo obrane najveće svjetske zemlje službeno je potvrdilo da je započela izgradnja drugog nosača zrakoplova. Predstavnik odjela Yang Yujun rekao je da je ovaj brod u potpunosti razvijen od strane kineskih stručnjaka. Izgradnja plovila odvija se u luci Dalian (provincija Liaoning).

Također izvještava da će premještanje nove borbene jedinice biti unutar 50 tisuća tona. Njegova je operacija planirana za prijevoz boraca tipa J-15.

Značajke broda

Dakle, gdje je kineski nosač zrakoplova "Liaoning", više ili manje smo shvatili. Sada je potrebno rješavati svoje aerotehničke opreme. Gotovo je u potpunosti sačuvao elemente koji su izvorno položili izvorni sovjetski projekt 11435, i to:

• Springboard (katapult ne).
• Tri položaje za početak s odgodom u uvlačenju i štitnicima za deflektor plina.
• Optički sustav slijetanja.
• Četiri zrakoplova pilota s kočionim strojevima s hidrauličkim pogonom.

Središte slijetanja na američkom modelu postavljeno je na lijevom rubu letne palube na krmi broda. Mornari koji služe u podjelama paluba u Liaoningu također su odjeveni poput njihovih američkih kolega. Sudeći prema shemi boja uniformi kineskih mornara, oblik se potpuno kopira.