Najveći nosači zrakoplova na svijetu. Moderni nositelji zrakoplova na svijetu

Nosač zrakoplova je borbeni i strateški brod. Glavna nevjerojatna snaga leži u zrakoplovstvu, koja se nalazi na palubi. Ovi divovi imaju sve za popravak, održavanje, kao i privremeno skladištenje helikoptera i zrakoplova. Do danas, svi operativni nositelji zrakoplova na svijetu imaju velike dimenzije, kao i najnapredniju opremu. Razgovarajmo o ovoj temi detaljnije i detaljno ćemo razmotriti neke od najvećih brodova. Među njima bit će i legende i zrakoplovni prijevoznici koji su još uvijek na usluzi.

Opće informacije

Prvi put najveći svjetski nosač zrakoplova počeo se koristiti Britancima tijekom Prvog svjetskog rata. Tijekom vremena, engleska vlada shvatila je da je puno lakše zaštititi granice, koristeći mobilne brodove. U Drugom svjetskom ratu, Britanci su bili na čelu u broju krstaša, ali na kraju su izgubili na američko vodstvo. Što se tiče sadašnje situacije, naravno, nositelji zrakoplova nisu samo borbene jedinice koje nose malu vojsku zrakoplovstva, već i sredstvo komunikacije koje vam omogućuje brzu razmjenu informacija. Glavni uvjet za oružane snage je pokretljivost, pa stoga vrlo lako manevrirne borbene jedinice igraju ključnu ulogu u mnogim bitkama. Međutim, ako postoji nuklearna razmjena, najveći svjetski nosači zrakoplova postat će primarni cilj. Snažne elektrane omogućuju vam boravak na otvorenom moru već desetljeća.

Moderni nosači zrakoplova

Danas je najaktivnija na takvim brodovima Američka mornarica. U arsenalu zemlje nalazi se oko 11 zrakoplovnih prijevoznika, a 10 ih je projektirano, dok je Ruska Federacija samo jedna, a dvije su izgrađene. SAD koriste krstarice za rješavanje sukoba u Iraku, Afganistanu, Kosovu i tako dalje.

Prvi američki zrakoplovni prijevoznik, koji je imao brodski propulzijski sustav, sagrađen je 1961. godine i nazvan je Poduzeće. Do danas, ovo je jedan od najvećih brodova u svijetu. Dužina je 342 metra.

U SSSR-u Admiral Kuznetsov vjerovao je budućnost nosača zrakoplova. Stoga je pod njegovim zapovjedništvom pokrenuta izgradnja nekoliko krstaša, ali nakon odlaska Kuznetsov, novi admiral Gorshkov zatvorio je projekte. Međutim, u 67. godini odlučeno je graditi "Minsk", "Kijev" i "Novorossiysk".

Najveći nosači zrakoplova na svijetu

Prije svega, moramo razgovarati o ratnim brodovima s avionom na Nimitzovoj klasi. Ti se divovi smatraju najvećima i najmoćnijima ne samo u SAD-u nego iu cijelom svijetu. Ukupno je izgrađeno oko deset brodova. Svaki od njih koštao je vladu oko 4,5-5,0 milijardi dolara. Posljednji nosač zrakoplova smatra se najmoćnijim i imenovan u čast 41. predsjednika Sjedinjenih Američkih Država, Georgea Busha Sr .. Na brodu, "George Bush" može prevoziti oko 90 jedinica vojne opreme. Tu su i borci različitih marki, i borbenih helikoptera. Pretpostavlja se da će svaka klasa zrakoplova "Nimitz" biti operirana 50 godina, a tek nakon toga će biti otpisana. Ali Sjedinjene Države već su započele gradnju brodova sljedeće generacije. Vjerojatno će to biti nositelji zrakoplova tipa Gerald Ford, čija će borbena snaga biti malo povećana, kao i količina transporta zrakoplova.

Najmoćniji i najveći nosač zrakoplova Ruske Federacije

Glavni zapovjednik flote Sovjetskog Saveza, admiral Kuznetsov bio je doista izvanredna osobnost. U sjećanju je izgrađen teški zrakoplov s istim imenom krstaša. Dužina je 305 metara i 10 centimetara. Vrijedno je skrenuti pozornost na činjenicu da je, za razliku od nositelja zrakoplova zapadnog modela, razvoj sovjetskih brodograditelja vrlo različit. Ono što vrijedi samo naoružanje admirala Kuznetsova. Deseci pušaka velikih kalibra, protupješačke instalacije, anti-torpedo oružje i još mnogo toga. U stvari, tu je i teška obrambena ofenziva oružja. Sve to, uz zrakoplovnu opremu na brodu, čini brod smrtonosnim i učinkovitim u vođenju borbenih operacija. Istodobno na brodu može biti 40 jedinica zrakoplova. Približno 30 zrakoplova (s fiksnim krilima) i 10 helikoptera.

Izmijenjeni "admiral Kuznetsov" ili "Liaoning"

Taj je brod postao prvi nosač zrakoplova, koji je stavio Kinu u svoj arsenal. U početku, Liaoning je izgrađen u brodogradilištu Mykolaiv u Ukrajini za eksploataciju u Sovjetskom Savezu. Međutim, poslije kolaps SSSR-a prijevoznik zrakoplova otišao je u Ukrajinu, koji je nakon nekoliko godina rada tako normalno i ne popunjavajući brod, prodao je za Kinu samo 20 milijuna dolara. Kineski su donijeli krstaricu i stavili je na njihovo naoružanje. Ako navedete sve najmoćnije nosače zrakoplova na svijetu, onda će Liaoning biti na jednom od prvih mjesta. To je zbog činjenice da je dizajniran na primjeru admiral Kuznetsov krstarenja s nekim izmjenama. Zato, na brodu ne samo velika streljiva, koja je dovoljna nekoliko sati intenzivne bitke, već i veliki broj zrakoplova. U Kini, Liaoning se koristi za treniranje pilota.

Krichet iz Indije

Trenutačno, oružane snage indijske mornarice imaju 2 nosača zrakoplova. Jedan od njih ima ime "Vikramaditya", duljina oko 283-284 metara. Izvorni naziv broda je "Baku" ili "Modified Kiev". Izgrađen je u Sovjetskom Savezu, ali nakon raspada Rusije je odlučilo napustiti brod, što je bilo zbog visokih troškova održavanja radnog stanja opreme. U 2004. godini, zrakoplov je bio prodan za 2,5 milijarde dolara u Indiji. U isto vrijeme brod je bio opremljen ruskim borcima i oružjem. Ako pozovete sve moderne zrakoplove zrakoplova na svijetu, onda je "Vikramaditya" jedan od njih. U 2013. godini ovaj je brod usvojen na usluzi. Krstarica koja nosi zrakoplov ove klase može nositi oko 36 zrakoplova, uglavnom ruskih boraca.

Nosač zrakoplova "Sao Paulo"

Krstarice Clemenceau-a koje su nosile zrakoplova bile su u službi s Francuskom već 39 godina. Ukupno su bila dva takva broda. Jedan u 2000. godini bio je decommissioned, a drugi - prodan u Brazil za samo 12 milijuna dolara. Od trenutka kupnje, brazilski inženjeri, uz potporu svojih francuskih kolega, počeli su modernizirati brod. Promjene su bile ne samo na oružje, koje su se gotovo potpuno ažurirale, nego i letjelica, koja je pomalo proširena. Na kraju su promijenjeni motori, sve vrste senzora itd. Međutim, teško je reći da je "Sao Paulo" uvijek bio dobar. Na primjer, u 2005. i 2012. bilo je požara, što je rezultiralo smrću nekoliko nautičara. "Sao Paulo" može nositi sa svojim daskama 39 jedinica vojne opreme. Ofenzivni potencijal ostvaruje Skyhawk, američki zrakoplov s svjetlosnim napuhavanjem. Duljina broda je 264 metra i 80 centimetara.

Charles de Gaulle

trenutno, Francuska mornarica imaju u službi nekoliko zrakoplovnih prijevoznika. Jedan od njih je Charles de Gaulle. Zapravo, ovaj je brod jedini prijevoznik nuklearnog zrakoplova koji nije u arsenalu američke mornarice. Izgradnja broda koštala državu oko 4 milijarde dolara. Nosač zrakoplova pokrenut je 2000. godine, iako je planirano nešto ranije, ali zbog krize građevina je zamrznuta. Budući da nuklearni reaktor, Brod može plivati ​​bez punjenja gorivom oko 20 godina i na njemu nosi oko 40 jedinica zračne opreme. Ponovljeno je rečeno da je u 93. godini Mi-6 špijuni prodrli na Charles de Gaulle, iako su uspjeli pregledati brod, ali nisu mogli otići, jer su bili zaplijenjeni. U današnje vrijeme, mnogi prijevoznici zrakoplova zemalja svijeta sudjeluju u borbenim operacijama, a Charles de Gaulle među njima.

zaključak

Kao što vidite, flota svake zemlje treba prijevoznike zrakoplova. Bez sumnje, za sada, Sjedinjene Države pripada moru, jer tu ima više brodova, imaju suvremenu opremu. Ipak, Rusija ima potencijal, kao i niz drugih zemalja, poput Japana i Velike Britanije. Trenutno postoji veliki broj obećavajućih projekata. Na primjer, ove godine Japan planira pokrenuti prijevoznika zrakoplova svoje vlastite proizvodnje, Izumo. Međutim, budući da Japan nema dopuštenje za izgradnju krstaša koji nose zrakoplove, proglašen je prijevoznikom helikoptera. Iste godine, indijski "Viktrant" također bi trebao ići u vodu, a 2020 - "Queen Elizabeth" (Velika Britanija). To je sve što se može reći o tome što su oni, najbolji nositelji zrakoplova na svijetu i što je izvanredno o svakom od ovih divova.