`Ramenki`: metro u Moskvi

Ramenki je metro koji je u izgradnji i dio je linije Kalinin-Solntsevo. Od studenog ove godine, planira se otvoriti kao dio stranice, koja završava u ovom trenutku i dolazi iz Victory Park.

Dugovječni planovi

"Ramenki" - metro, koji će biti smješten među nizom stambenih kuća na području na ulici. Vinnytsia i Michurinsky Avenue. Ovdje je zapadni radijus na kraju neko vrijeme, dok se ne nastavi Solntsevo.

U početku je metro stanica "Ramenki" zamišljena kao nastavak linije "Arbato-Pokrovskaya". Ovaj projekt razvijen je 1990-ih od strane stručnjaka Metrogiprotrans, istraživačkog instituta poznatog po svojim projektima. Izrađena je varijanta prema kojoj je linija trebala proći uz ulicu. Vinnytsia, ali je potom premještena 200 m bliže jugozapadu.

Nije previše duboko planirano za postavljanje metroa Ramenki. Otvaranje ove točke trebalo bi dati drugima još jednu izvanrednu visokotehnološku stanicu, uvelike olakšavajući kretanje po gradu.

U 2000-ima su stvoreni projekti vezani za ovo transportni čvor bio je nositi ime koje prolazi ulicom Vinnytsia. Ideje su se mijenjale mnogo puta. Kada se stanica metroa Ramenki otvori, korisnici će moći vidjeti plan koji je odobren 2011. godine. Provedba je u punom zamahu. Iznad, na površini zemlje, postoje travnjaci, koji na obje strane okviraju Michurinsky Avenue i st. Vinicja.

Iz riječi izravno na slučaj

Ramenki je metro, čija je izgradnja započela 2012. godine, krećući se od teorije do djelovanja. Geolozi su ovdje vodili posebne događaje, tijekom kojih su odredili koliko je tlo pogodno za projekt ove ljestvice.

Do ove točke preselio u ljeto 2012 od "Lomonosov Prospekt". Na kraju prethodne godine pripremili smo gradilište zaštićeno. Dvije godine od kraja ljeta 2012. do početka jeseni 2014. godine, teritorij na kojem je obavljen posao nije bilo pristupačno za prolaz, jer je ovdje sagrađena velika jama.

Tako da kolica jednostavno nisu tamo. Veliki interes se probudio u svijesti građana metroa Ramenki. Otvaranje će biti pravi događaj. Za izgradnju je uključen teritorij kroz koji prolazi avenija Michurinsky. Na udaljenosti od pola i pol staza napravio ogradu, a također blokira prolaz od benzinske postaje "Lukoil" na prolaz, koji je u projektu. Planira vratiti.

Promjena rokova

Od kraja svibnja 2013., podzemlje je postavljeno na Lomonosov Avenue. Mehanizirani kompleks za prolaz tunela pod imenom "Abigail" prošao je 1189 metara podzemnog teritorija. Uređaj je objavljen 15. prosinca.

Nakon 2 dana, tunel destilacije prošao je desno, odakle je kretanje napravljeno u suprotnom smjeru. U srpnju 2014. taj je dio posla završen. Ramenki je metro, čije je otvaranje planirano za početak pada 2015.

Međutim, stanica "Minskaya" je počela graditi u blizini, zbog čega su uvjeti odgođeni. Osim toga, gradsko poglavarstvo zamijenilo je vlasti, pa su gradske vlasti bile prisiljene čekati s datumom isporuke projekta. Službeno se zvalo vrijeme otvaranja 2016. godine. Bilo je čak i vrijeme kada smo željeli potpuno pomaknuti krajnji rok za 2017., ali zaključili smo da možemo rano završiti.

Unutarnji prikaz

Pod zemljom će biti dva predjela koja će biti povezana s glavnom platformom pomicanjem pokretnih stepenica. Također odavde možete doći do prolaza koji prolaze s dna Michurinsky Avenue. Akcija će voditi do sedam stepenica, uz koje možete ići dolje. Planirani i paviljoni od stakla. Izlaz na sjeveroistoku kombinira se sa sobama u kojima se posade ekipe leže.

Planom je osigurano dizalo, koje će moći isporučiti putnike od platforme do predvorja. Ovaj je razvoj izmisljen za osobe s invaliditetom, koje lako mogu napustiti tranziciju i doći na tlo.

Stvoritelj plana bio je L. Borzenkov i tim koji radi pod njegovim vodstvom. Stanice uključene u projekt će biti tip stupca s dva kraka, postavljene plitke. Platforma je jedna, ima širinu od 12 m. Strop, zidovi i stupovi bit će ukrašeni metalnim pločama.