Stanica podzemne željeznice Parnas je mjesto koje se ne može posjetiti u St. Petersburgu

Stanica podzemne željeznice "Parnas" poznata je mnogima. I ne samo naravno stanovnicima sjevernog dijela Rusije, već i brojnim turistima koji dolaze svake godine na izlete. Koji je razlog za takvu popularnost? Pokušajmo to detaljnije raspravljati.

Odjeljak 1. Opći opis

Pripada podzemnoj željeznici Parnas Podzemna željeznica Petersburg i posljednja je putnička postaja linije Moskva-Petrograd. Sa svojim susjedima samo stanica Prospekt Prosveshcheniya. Također imajte na umu da je stanica smještena u četvrti Vyborgsky, u selu Pargalovo, pa se metro Parnas na karti treba pretražiti izvan Petrograda. Također će biti znatiželjan saznati da je to najsjeverniji transportni čvor takvog plana u Rusiji. Do danas je zemaljska zatvorena stanica širine 60 m i duljina od 156 metara.

Interijer je dovoljno originalan i posvećen je drevnoj grčkoj mitologiji. Čl. Metro Parnas ukrašen je umjetničkim staklenim prozorima, čiji su autori prozor od vitraja S. Hvalov i umjetnici E. Bystrov, A. Bystrov, G. Gulasov. Prozori od vitraja izrađeni su u kombiniranoj tehnici mozaika: njihovi elementi izrađeni su od obojenog stakla ili obojenog posebnom bojom.

Na glavnom staklenom prozoru je prikazan Nickova božica. Veliki timpan je ukrašen slikom Heliosove kola, dvije male tympanove smještene na stranama postaje - slike otmice Europe i Argonauta.

Odjeljak 2. Povijest gradnje

Prvi projekt metropole Parnas podignut je 1991. godine, ali je odbijen. U ažuriranom nacrtu 1995. predloženo je novo kompozitni materijali. 2005. godine donijeli smo konačnu odluku o izgradnji postaje. Arhitekti Pavlova MV, Khilchenko VG, Romashkin-Timanov NV odmah su promijenili dizajn postaje 1995. godine. Na završnom projektu podzemnih prolaza zamijenjeni nadzemnim, dodani su liftovi za osobe s invaliditetom i izlazi za slučaj nužde.

Stanica Parnas trebala bi biti izgrađena ubrzo nakon početka rada Udelnaya sekcije - Prospekt Prosveshcheniya. Vrijeme njezina otvaranja odgođeno je zbog dugotrajne izgradnje stambenog fonda Shuvalovo-Ozerka, koju je trebalo služiti. Dana 22. prosinca 2006., Parnass je otvoren kao dio postojećeg dijela Prospekt Prosveshcheniya, skladište Vyborg.

Postaja je nazvana po istoimenom povijesnom okrugu. Prema projektu, planirano je da se zove "Parnassus", ali na kraju su primili "Parnassus".

Odjeljak 3. Karakteristike

Unutarnji zidovi metro stanice Parnas obloženi su bijelim mramorom "koelga" i ukrašeni poliranim granitnim umetcima. Podovi su izrađeni od granita. Za izradu spuštenih stropova koristi se pješčano-sivi kompozitni kompozit aluminobonda. Središnji prijelaz između platformi ojačava dodatna gospodarstva i nalazi se iznad staza. Izrađen je u obliku luka i ukrašen vitražom.

Okrenutost je izrađena od sivog i crvenog granita. Vanjski zidovi uređeni su prema načelu "prozračena fasada". Većina obloga izrađena je od "petropanela", koja su dizajnirana za oba ukrašavanja i toplinsku izolaciju.

Krovni pokrivač izrađen je od posebnih krovnih "petropanela", koji su lakši i prikladniji za uporabu od tradicionalnih armiranobetonskih ploča.