Panamericana autocesta je najduža cesta na svijetu

Panamericana autocesta je grandiozno obilježje američkog kontinenta. Jedinstvena autocesta, čija duljina prelazi duljina ekvatora,

Najveća cesta na svijetu

Projekt je ujedinio 17 zemalja. To uključuje Kanadu i Sjedinjene Države u sjevernom dijelu kontinenta. Meksiko, Kolumbija, Peru i druge zemlje Latinske Amerike postale su sudionici izgradnje južnog segmenta. Ukupna duljina Pan-American autoceste je oko 48 tisuća kilometara, najduža je cesta na svijetu, koja je uključena u Guinnessovu knjigu rekorda.

Pan-američka autocesta povezuje Sjevernu i Južnu Ameriku, prelazi šest vremenskih zona i četiri klimatske zone. Neki dijelovi ceste postaju neprikladni za putovanja tijekom kišne sezone, pa postoji poseban nadzor koji regulira kretanje u ekstremnoj situaciji. Općenito, Panamericki autocesta je ujedinjujuci faktor za infrastrukturu svih drzzava kroz ciji teritorij prolazi autocesta.

Sjeverni dio

Cijelo područje Sjedinjenih Država i Kanade ima razvijenu mrežu autocesta neovisno o Panamerickom autocestu, ali je glavna prometna arterija s mnoštvom grana i perifernih putova koji povezuju industrijske regije. Nekoliko autocesta u različitim državama Amerike zove se Panamerik, uključujući Međuameričku autocestu, izgrađenu tijekom Drugog svjetskog rata, kada je postojala opasnost od napada njemačkih podmornica u lučka skladišta i potrebni su učinkoviti načini hitnog prijevoza.

Iz granice Meksika i Sjedinjenih Država potječe većina Panamerickog autocesta. Put prolazi kroz glavne meksičke gradove Monterrey, Oaxaca, Mexico City i mnoge druge. Put je postavljen na takav način da na njenom putu postoje glavni gradovi svih zemalja Srednje Amerike. Honduras je postao izuzetak: u glavni grad, grad Tegucigalpa, približava se ogranka autoceste američke autoceste.

Darieni jaz

Na granici Paname i Kolumbija postoji mjesto koje ne može biti prešlo običnim automobilom. Ovo je tzv Darienov duljina dužine 87 kilometara. Netaknuta džungla zaštićena su ekološkim zabranama, u blizini rezervata prirode Paname, zbog čega je polaganje rute postalo nemoguće. No čak i bez toga, razvoj site-a bio bi nemoguć zbog krajolika lokalne prirode. Džungla na nekim mjestima potpuno je neprohodna, i gotovo da nema zemlje, samo močvara. Cesta bi povremeno propala.

Na vrh svega, američki Kongres aktivno se protivi izgradnji ceste na ovoj stranici, zbog straha od nekontroliranog protoka droga iz Kolumbije. Dakle, vozila Darieni jaz prolaze kroz trajekt koji povezuje kolumbijski grad Buenaventura s lukom Panama Cityja. Naravno, to je zbog nekih neugodnosti, jer vozači moraju puno vremena trošiti na trajekt, ali nije predviđeno drugo rješenje problema.

Početak

Panamericana autocesta potječe iz sjevernog grada Fairbanksa na Aljasci i spušta se prema jugu do grada Edmontona. Ovaj dio od 2230 km protežu se zove Alaska Highway. Zatim se autocesta grana i prolazi dvije odvojene autoceste preko Sjedinjenih Država kako bi se ponovno spojile u gradu San Antoniju, na jugu država Texas. Od ovog mjesta put se nastavlja dalje prema jugu, do grada Paname. nakon trajektni prijelaz Pan-američka autocesta postaje punom autocestom za tisuće automobila i prolazi kroz cijelu Kolumbiju, planinske doline Anda i kroz dolinu rijeke Cauca. Od grada Bogote, autocesta se grana i dosegne Caracas.

Latinska Amerika

Tada se autocestom Pan-American prolazi kroz ekvadorski planinski visoravan, prolazeći gradovima Cuenca i Quito, Sljedeća ruta prolazi duž obale Tihog oceana do glavnog grada Peru, gradovi Lima. Nakon toga, autocesta opet razgranata, jedna grana odlazi u smjeru grada La Paz, stvarna glavni grad Bolivije, druga grana i dalje ide na jug, u grad Valparaiso u Čileu. Tada se magistrala skreće lijevo i napušta Buenos Aires, glavni grad Argentine, prelazeći čitav latinski američki kontinent. Od Buenos Airesa, autocesta se nastavlja na najjužniju točku, grad Ushuaia, koji se nalazi na obalama Magellanskog tjesnaca.

turizam

Osim strateškog ekonomskog značaja, postoji još jedna funkcija koja Pan-American Highway obavlja. Putovanje najdužom cestom povezano je s nezaboravnim dojmovima. Na primjer, autocesta se proteže duž najsušnijeg terena planete Zemlje, pustinje Akatame. Glavna atrakcija pustinje je divovska ljudska ruka koja se diže s pijeska, simbolizirajući propadajućeg putnika, potonuća u pješčanom ponoru. Kip u visini od 11 metara stvorio je kipar Mario Irarzarabal 1992. Panamerican autocesta, čiji opis nije moguće napraviti u jednom članku, predstavit će putniku puno dojmova.