Brzina bicikla na kolu upravljača: instalacija i podešavanje

Prekidač brzine bicikla na upravljaču koristi se za opremanje urbanih, planinskih i sportskih modifikacija. Udobnost i sigurnost kretanja ovise o kvalitetnom radu ove jedinice. Prije uporabe vozila provjerite rad ove jedinice. Podešavanje brzine se vrši istezanjem ili otpuštanjem upravljačkog kabela.

Opće informacije

Suvremena prebacivanje brzina na bicikl na kormilo pruža nove mogućnosti u optimizaciji vožnje na raznim mjestima cesta. Na takvom biciklu mnogo je lakše obavljati razne trikove, kretati se po neujednačenim i planinskim prugama. Glavna stvar je pravilno konfiguriranje dotičnog čvora. Da biste to sami učinili, morate naučiti osnovne dijelove mehanizma, uključujući ručicu mjenjača i mjenjač.

Posljednji blok sadrži skup dijelova koji omogućuju sudjelovanje tereta prenesenog na bicikliste. Također olakšava uspon uspona i cross country prometa.

uređaj

Prijenosna jedinica obuhvaća sljedeće glavne elemente:

• Ručica za prebacivanje brzina na bicikl.
• Prednja bravica, koja pomaže lancu da se pomiče duž vodećih zupčanika. Pričvršćen je na okvir blizu pedala.
• Sustav zvijezda različitih promjera i broja zuba, postavljenih na klipnjače s posebnim vijcima.
• Stražnja sklopka, koja se nalazi na području stražnjeg kotača i omogućuje vam pomicanje lanca duž vodećih zupčanika kasete.
• Ratchet, koji uključuje nekoliko zvijezda, koji se razlikuju po broju zuba i veličini. Na skupljim modelima, ova jedinica je pričvršćena na bubanj.
• Lanac. Prenosi određenu brzinu s papučica na kotače. Zahtijeva redovito čišćenje i podmazivanje.
• Mjenjača. Kroz ove elemente, biciklizator kontrolira prekidač brzine na biciklu na upravljaču. Komad je instaliran u blizini ručki, desni šifra je odgovoran za stražnji upravljač, a lijevi za prednji kontroler. Načelo rada manekenki sastoji se u promjeni napetosti kabela, zbog čega se okreću brzine.
• Kabeli. Oni povezuju šifru s prekidačem i odgovorni su za pravilan prijelaz između brzina, koji uvelike ovisi o ispravnoj napetosti kabela.
• Košulja. Ovaj dio je kruta cijev koja prolazi kroz kabel i pričvršćuje se na okvir.

Važno je napomenuti da su najpouzdaniji lanci elementi sive boje sive boje. Dijelovi s žućkastom bojom su loše kvalitete, a lanci s niklom označeni su u srednjem segmentu.

Načelo rada

Prije nego što naučite kako prilagoditi prekidač brzine na biciklu, morate razumjeti njegovo načelo rada. Funkcioniranje čvora koji se razmatra sastoji se u povlačenju kabela prednjeg regulatora, što omogućuje prijenos okvira na zvijezde većeg promjera. Kad se kabel otpušta, lanac se baci na manje zupčanike.

Sam prebacivanje se provodi izravno uz pomoć šifriranih lutki postavljenih na upravljač. Stražnji dio kontrolira desni prekidač, prednja sklopka kontrolira lijevi analog. Kao rezultat, lanac se pomiče među prednje ili stražnje zvijezde.

Koji su najbolji prekidači brzine bicikla?

Postoje tri glavne vrste mehanizama promjene brzina bicikla:

1. Uređaj vanjskog utjecaja.
2. Unutarnji komutacijski mehanizam.
3. Kombinirani sustav.

Unutarnji se tip pojavio pred vanjskim mehanizmom. Natrag u 1902 je tvrtka marke Sturmey-Archer napravio ovu analogiju, koji se može nazvati rodonačelnika više brzine čvorištima. Razmotrimo svaku od ovih vrsta detaljnije.

Interni tip prebacivanja brzina

U središtu ovog dizajna su planetarni grmlje bez uporabe kaseta. Sklop prijenosa uključuje samo dvije zvijezde. Svi elementi su skriveni unutar. U pravilu, u takvom mehanizmu na biciklu na upravljačima nema prednjeg mjenjača.

Ovaj uređaj koristi se za šetnju, autoceste, gradske i sklopive bicikle. Radni sustav nalazi se unutar stražnje planetarne cijevi. Podešavanje takvog prekidača najbolje se povjerava stručnjacima.

Vanjski analogni i kombinirani sustav

Ovaj mehanizam je opremljen s većinom bicikla s više brzina. Koristi se kako na planini, tako i na pješačkim verzijama. Prekidač se sastoji od regulatora i lančanika različitih promjera. Cijela cjelina stvara kasetni sustav, položaj brzina u kojem se mijenjaju uz pomoć stražnjeg i prednjeg regulatora.

U sličnom uređaju može sudjelovati od tri do 24 brzine. Podešavanje takvog uređaja može se napraviti neovisno, prethodno je proučavano načelo rada i raspored mehanizma.

Kombinirani krug je mješavina vanjskog i unutarnjeg mehanizma. Fiksirano je na stražnjem čahuru. Ova vrsta nije jako popularna jer kombinira sve nedostatke navedenih izmjena. Web mjesto konfigurira samo stručnjak.

Shimano brzinski izbornik

Na modernom tržištu postoji mnogo brandova, orijentiranih na biciklističke dodatke. Jedan od najboljih prekidača su japanski modeli Shimana i američki dizajn tvrtke Sram.

Razmotrite izmjene i značajke profesionalnih prekidača "Shimano":

1. Opcije XTR zauzimaju vodeće mjesto na kombinaciji pokazatelja kvalitete i cijena. Promjene su niske mase, uglavnom se koriste na trkaćim biciklima.
2. Deore, Saint, Slx - koriste se na biciklima različitih kategorija s 27 brzina.
3. Prebacivanje brzina Shimano LX, Dura-Ace, brusiti rang treći u lineup, usmjerena na velomashiny s maksimalnim brojem brzina.
4. Tourney - agregati s 21. stupnjem, namijenjeni mirnoj vožnji.

Sram

Ovi modeli mogu se podijeliti u dvije skupine: za sportske i amaterske vožnje. Prva kategorija uključuje sljedeće varijacije:

1. ESP 7.0 - sklopke su izrađene od vrlo izdržljivih komponenti, namijenjenih za podešavanje 24 brzine.
2. ESP 4,0 / 5,0 - imaju cijenu nižu od one profesionalnih kolega, može izdržati i do 24 programa, usmjerenih na turističke bicikle modelu. Osim toga, Sram 4,0 može biti opremljen jeftinim hibridnim dizajnom za brdske bicikle.
3. ESP 3.0 - namijenjen šetnji i gradskim uređajima.

Postavlja se pitanje, koje su brzine prebacivanja na bicikl bolje? Ne postoje kardinalne razlike u regulaciji i radu različitih upravljačkih linija. Na primjer osam modifikacija Alivio, Acera, Altus može zamijeniti devyatiskorostnymi analoga Deore, LX / XTR. Isto se može učiniti obrnutim redoslijedom.

podešavanje

Kako podesiti prekidač brzine na biciklu? Za početak razmotrite korekciju stražnjeg čvora. Ovaj mehanizam koristi se na većini modernih bicikala. Sastoji se od sljedećih elemenata:

1. Okvir čija dužina utječe na broj zupčanika.
2. Parovi valjaka koji su odgovorni za istezanje i smjer lanca.
3. Paralelogramski mehanizam.
4. Elementi za spajanje.
5. Ograničenja gornje i donje brzine.
6. Vijak za podešavanje.
7. Vodilica kabela.

Sastavljanje mjenjač za bicikl upravljač, kao i njegovu konfiguraciju, može se zahtijevati kada je stopa nije uključen, lanac preskače preko lančanika čuti druge zvukove ili brušenje rad uređaja.

Čvor se podešava na sljedeći način:

• Provjerite je li regulator brzine postavljen okomito i paralelno s biciklom.
• Bicikl treba okrenuti naopako, što omogućuje pristup vijcima za podešavanje.
• Lancu treba spustiti na najmanju zvjezdicu, koristeći okreta upravljača na desnoj strani upravljača.
• Otključajte prekidač otklanjanjem vijka za pričvršćivanje kabela.
• Pomoću odvijača i vijaka za podešavanje H, potrebno je podesiti lanac tako da se lanci na kojima lanac leže nalaze na jednoj liniji.
• Kabel se stegne što je više moguće ručno, a zatim pričvršćen vijkom.
• Zatim se provjerava rad čvora. Ako postoje problemi s prijenosom na velike zvijezde, morate okrenuti ručicu u suprotnom smjeru, povlačenjem kabela.
• Zatim se lanac prenosi na najmanju zvijezdu uz pomoć manke.
• Pomoću vijka L položaj se podešava tako da se najveći lančanik smjesti u istu ravninu kao i nosač regulatora.

Postavljanje prednjeg kraja

Vrste brzina za bicikle na upravljaču su gore navedene. Zatim ćemo analizirati prilagodbu prednjeg elementa. Skup se sastoji od sljedećih dijelova:

• Okvir kroz koji lanac prolazi.
• Mehanizam s oprugom.
• Gornji i donji graničnik (H / L).
• Zaključavanje i kabel.

Konfiguracija sklopke sastoji se od sljedećih koraka:

1. Lanac bi trebao biti postavljen pred najmanju zvijezdu, a straga - do maksimalnog analognog.
2. Pomoću šesterokuta otpustite vijak za pričvršćivanje kabela.
3. Pomoću odvijača i vijka L podesite položaj okvira tako da udaljenost od unutarnje do lanca iznosi 4 mm.
4. Uže se stegne i učvrsti vijkom.
5. Druga zvjezdica se prilagođava nakon prenošenja lanca na stražnju sklopku na najmanju zvijezdu.
6. Provjerite privlači li lanac. Ako postoji takav problem, potrebno je čvrsto stegnuti kabel pomoću mane. Udaljenost od lanca do okvira treba biti oko 3 mm.
7. Treća zvijezda podešava se vijkom H. Ako je potrebno, povećajte razmak okretanjem okvira prema van.

Rješavanje problema

Popravak prekidača brzine bicikla na kolu upravljača može biti potrebno u sljedećim slučajevima:

1. Napetost kabela. Taj se problem može dijagnosticirati ako se lanac pomiče bez zvuka i teško pada na velike zvjezdice. Osim toga, ovaj neuspjeh je pokazan nevoljkost lanca za skakanje na male zvijezde. Problem se uklanja podešavanjem bubnja na skeneru. Podešavanje treba provesti sve dok lanac ne počne glatko uzeti željeni položaj.
2. Rope suza. Da biste riješili taj problem, zamijenite dio. Da biste to učinili, morate rastavljati poluge prijenosa demontirati staru elementa, postavljanje, popravak i podmazivanje novu žicu.
3. Oduzimanje opruge mehanizma. Očistite i ispirite dio.
4. Prekid ili deformacija okvira ili vijka. Taj se problem često pojavljuje nakon moždanog udara. Najbolje je zamijeniti neispravne predmete.

Koliko košta brzina na biciklu? Ovisno o tvrtki i odredištu, web mjesto se može kupiti po cijeni od 500 do 3500 rubalja.