Električni monocikl: opis, karakteristike, vrste i recenzije

Vozila se razvijaju u različitim smjerovima, a sa stanovišta urbane uporabe, monocikli sve privlače potrošače. Pojam osobnog tehnologija poboljšana dizajneri već godinama, a danas na tržištu nudi sasvim sigurno, funkcionalne i ergonomske opcije. Istodobno, električni monocikl može biti vrlo učinkovit osobni transport. Balansirana snaga "punjenje" zahtijeva malu opskrbu gorivom, što čini takve modele ekonomski isplativo. Ali ta obilježja ne ograničavaju dostojanstvo monocikla.

Opće informacije o monociklima

Iznutra, uređaj sliči na vozilo iz fantastičnih filmova. Nije poznato osobine ovog vozila, osoba možda ne vjeruje u mogućnost stvarnog rada unicycle. Bez obzira na to, dizajn uređaja je vrlo djelotvoran: u osnovi to je električni skuter s jednim kotačićem, koji je pogonjen samo jednim gumbom na tijelu. Isto tako, iz opreme za nadzor i nadzor valja istaknuti indikator baterije i ručicu za transport.

Baza trupa, u pravilu, izrađena je upotrebom materijala otpornih na udarce, tako da se vanjska strana ne boji vanjskih tjelesnih i klimatskih utjecaja. Ovisno o konfiguraciji i željama korisnika, konstrukcija može biti opremljena dodatnim kotačima koji podržavaju stabilnost uređaja. S obzirom na rad, električni monocikl jednog kotača bio je dizajniran za olakšavanje kretanja u gradskom području. To je zbog kompaktne veličine uređaja i njegove autonomije.

Tehničke specifikacije

Prilikom odabira monocikla, najprije morate obratiti pažnju na mogućnosti baterije, dinamičke pokazatelje i potencijale napajanja. Najvažniji pokazatelj operativnosti takvih uređaja je trajanje baterije. U prosjeku kapacitet baterije varira između 100-200 W * h. Takav raspon energetskih potencijala omogućuje nam pokrivanje udaljenosti od 10 do 30 km. Naravno, mnogo ovisi o upravljanju tehničkim sredstvima. U pozadini punog transporta, električni monocikli imaju skroman kapacitet, koji u prosjeku iznosi 450-500 vata. Ali dovoljno je osigurati sigurnu vožnju, au nekim slučajevima i prijevoz malene prtljage. Najzanimljivije je, naravno, dinamika. Međutim, nije tako impresivan kao pojava monocikla. Ovisno o modifikaciji, uređaj može razviti brzinu u rasponu od 15 do 20 km / h. To je malo za osobni prijevoz, ali proizvođači svjesno čine stroge granice brzine, vođeni sigurnosnim interesima.

Vrste monocikla

U pravilu se izdvajaju djeca i odrasli monocikli. U osnovnim izmjenama tehničar je dizajniran za upotrebu odraslih korisnika. U pravilu, to je funkcionalna i moćna monociklička električna, cijena od čega je oko 40-50 tisuća rubalja. Takvi modeli pružaju red veličine više razine dinamičkih pokazatelja. Uz karakteristike brzine i vuče, vlasnik ovog unicycle može računati na veliku količinu baterije. Kao što pokazuje praksa rada takvih uređaja, kapacitet baterije je najvažniji čimbenik u sigurnoj uporabi transporta.

Predstavljen na tržištu i model unicycle, dizajniran za djecu. Pojedinosti takvih modifikacija uključuju obvezno prisustvo bočnih kotača i središnju ručku, za koju mladi pilot može nastaviti. Ti dopune omogućuju programerima da ponudi pouzdan i siguran dječji električni monocikl, čija je cijena, međutim, također prilično velika i iznosi oko 50 tisuća rubalja.

Zaštitni sustavi

Jedan od najzahtjevnijih prijevoznih sredstava je motocikl, što potvrđuju statistički podaci. Ali električni unicycle je još ranjiviji. Ako nije bilo ograničenja brzine, broj nezgoda mogao bi biti mnogo veći. U svakom slučaju, proizvođači pokušavaju maksimalno osigurati monocikle na svim raspoloživim sredstvima. Na primjer, najnoviji modeli osiguravaju automatsko zatvaranje motora, ako je dizajn veći od 45 stupnjeva. Sigurnosni uređaj osigurava i električni monocikl od potpunog pražnjenja baterije. Kako bi se osiguralo da ishod energetskog potencijala ne uhvatiti pilota bez napora, programeri pružaju sustave upozorenja koji rade kada se postigne određeni prag u napunjenosti baterije. Na primjer, kada napunjenost dosegne 10%, tehničar će o tome obavijestiti korisnika pomoću zvučnih i svjetlosnih pokazatelja.

Proizvođač Ninebot One redovito proizvodi modele koji radikalno mijenjaju ideju mogućnosti osobne opreme. U slučaju unicycle-a, programeri su dali dvije modifikacije - Model C i Model E. Vlasnici prve verzije pohvalili su uređaj za uravnotežen kapacitet baterije, što je omogućilo da dizajn bude kompaktan. Istodobno, skroman trošak omogućuje vam pokrivanje udaljenosti od 10 km. Druga inačica isporučuje se s baterijom od 240 Wh * h. Prema vlasnicima ove verzije, to se može koristiti ne samo kada putujete u urbanim uvjetima, već i na izletima izvan grada. Ali važno je ne zaboraviti da električni monocikl zahtijeva glatku pokrivenost vožnje, inače se povećava opasnost od gubitka kontrole upravljanja. Usput, modeli Ninebot One vrlo su jednostavni za uspravljanje, davanje manipulacija za ubrzanje i kočenje. Kako bi se povećala sigurnost proizvođača, napravio je okvir podloge aparata visoke čvrstoće legure magnezija. Osim snage, dizajn je različit i visok integritet.

Još jedan zanimljiv razvoj u segmentu monocikla, koji je dobio puno pozitivnih povratnih informacija od korisnika. Vlasnici ovog modela zabilježili su neobičan dizajn, ojačani dizajn i uspješnu kombinaciju tehničkih i operativnih pokazatelja. Programeri su posebnu pažnju posvetili sredstvima za servisiranje unicycle. Dakle, za nošenje ergonomske ručke, koja vam omogućuje jednostavno premještanje kućišta. Osim toga, vlasnici uređaja naglašavaju izdržljivost vožnje, koja osigurava električnu monociklu u izvedbi Inmotion V3. Model se razvija 18 km / h, a na jednoj jedinici može pokriti udaljenosti od 25 km. U skupini radnih parametara ovaj se uređaj može smatrati univerzalnim. Koristi se i za svakodnevno kretanje u urbanim sredinama i za rekreaciju u procesu šetnje u parku.

Model predstavlja kategoriju praktičnih segways jednostrukih kotača, koji se razlikuju po širokim kotačima od posebnih aluminijskih legura. Povećanja u obliku bočnih kotača značajno povećavaju pouzdanost strukture tijekom rada. Štoviše, revidirana šasija najnovije modifikacije omogućuje upotrebu električnog monocikla u verziji X8, čak i na neravnim terenima. Međutim, kako korisnici upozoravaju, na zemljanim putevima, dinamičke osobine takve opreme i dalje ostavljaju mnogo na želji. Ali u urbanim uvjetima, vlasnici ovog modela zabilježili su visoke snage kvalitete koje pružaju dobru vuču, kao i funkcionalnost. Činjenica je da su dizajneri pokušali pružiti model novim mogućnostima. Kao rezultat toga, uređaj je primio plutajući motor s magnetski ležaj, što je omogućilo povećanje indikatora napajanja i istodobno smanjenje potrošnje energije.

zaključak

Dizajn monocikla izgleda moderno i tehnološki, no koncept osobnog transporta usmjeren je na minimalizam. Dizajneri pokušavaju iskoristiti maksimum iz skromnih monokotača, ali to nije dovoljno za privlačenje kupaca. Stoga, električni samokompatibilni monocikl prima puno zabavnih elektroničkih sustava. Tako je u nekim promjenama osiguran integrirani dvokanalni zvučnik s Bluetooth modulom. Ostale su moderne verzije zaslone osjetljivih na dodir koje se mogu sinkronizirati s mobilnim uređajima. A ne uvijek priroda korištenja takve slušalice ima zabavni lik. Na primjer, putem pametnog telefona, korisnik može kontrolirati monocikličku optiku.