Zračni jastuk. Što je to i što uloga igra brod?

Zračni jastuk za amfibijski prijevoz (lebdjelica) nastaje ubrizgavanjem zraka u posebnu šupljinu na dnu trupa. Naravno, tijekom kretanja postoje određeni gubici njegovog sadržaja, što dovodi do smanjenja učinkovitosti vozila. Međutim, taj problem ima i rješenje: fleksibilno ograđivanje (suknja), izrađeno od tekstilnog materijala i podupire podizanje stroja do znatne visine - od 15 cm do 2 m. Zbog ove dinamike, takva posuda je sličnija zrakoplova.

Načelo gibanja

Sve lebdjelice na zračnom jastuku imaju vučnu snagu, koju osigurava motor - zbog toga i dolazi do kretanja. Neki brodovi opremljeni su motorom koji istodobno stvara vuču i crpi zrak - jedan tok je podijeljen na dva podmreža. Neki strojevi također su opremljeni sustavom s dva motora. U tom slučaju, potisak je stvoren jednim motorom, a zračni jastuk podržava drugi.

Prednosti novih SVP

Najbolje su one posude s dvostupanjskim kućištem, kućište je lagano zahvaljujući uporabi kompozitnih materijala, a kretanje i volumen zračnog jastuka održavaju dva odvojena motora.

Dvije razine ograde

Utvrđeno je u domaćoj letjelice vrlo rijetke, kao što zahtijeva potrebu za skupe materijale i njegove proizvodne tehnologije ne pripada kategoriji jednostavan. Ali to je takva krađa smatra progresivniji, jer se ne boji hrapavosti površine, mekom snijegu i mogućeg mehaničkog oštećenja. Ova barijera sastoji se od dva dijela: gornjeg cilindra s ne-tlakom i pojedinih dijelova koji su postavljeni ispod. Takva ograda koristi se u svim europskim i američkim MRA i zove klasik. Zbog toga za vrijeme vožnje na savršeno ravnu površine letjelice „plutajući” na visini od oko 30 cm, a ako nepravilnosti su još uvijek prisutni, u tijeku će odvojiti niže segmente koje smanjuje gubitak zraka na beznačajnu minimum.

Složeno tijelo

Kompoziti u stvaranju trupa imaju niz prednosti. Ako jednostavnost može osigurati i dodavanje aluminija, otpornost na koroziju i jednostavnu mehaničku čvrstoću su samo osobit kompozitni materijali. U tom slučaju, popravak aluminijskog tijela može biti izrađen isključivo od iskusnog zavarivača, a kompozitno tijelo je savršeno popravljeno konvencionalnim zakrpom i posebnim ljepilom.

Dva motora

Ovaj program omogućuje jednostavno manevriranje i dizanje pokrete. Zračni jastuk će podići s tla, čak i pri malim brzinama, operacije utovar i istovar, sada se može izvesti samo jedna osoba, a što je najvažnije - mnogo puta povećava pouzdanost i sigurnost. Budući da je jastuk opskrbljuje motor s impresivnim jednog resursa, glavni neuspjeh crtež motor neće dovesti do pada broda je sada na dnu, čije posljedice mogu biti samo katastrofalne. Vi samo polako i pažljivo planirati na armirano dnu, čime se izbjegava ne samo oštetiti letjelice, ali opasnost od njihovih života.