Kako pripremiti električni motor za prvo puštanje u pogon

Nakon perioda očuvanja, prijevoza, promjena sezone ili dugog vremena zastoja opreme, električni motor mora biti pušten u pogon. Mnogo ovisi o pravilnom pokretanju: životnom vijeku, operativnosti shema zaštite i kontrole, broju naknadnih popravaka itd. Rad stroja započinje s puštanje u rad.

- Prije svega se provode organizacijski aranžmani: izdaje se odijelo ili nalog za obavljanje tih radova, podnose se obavijesti i potrebna suglasnost, a formirana je brigada.

- Nakon toga odgovorno osoblje izvršava potrebne prekide opreme i nameće ga zaštitni tlo na liniji.

- Odsutnost napetosti potvrđena je i uz pomoć uređaja i dodirivanjem dijelova s ​​trenutnim nošenjem.

- Nakon toga možete provjeriti električni motor. Počnimo s vizualnim pregledom i provjeravamo rotaciju rotora. Osovina se mora lako pomicati rukom ili, u slučaju teških strojeva, na drugi način. Ne bi smjeli biti nikakvi vanjski zvukovi iz ležajeva. Provjerite prisutnost potrebne razine masti, ako je potrebno zamijenite.

- Sada uklonimo traku i provjeravamo odsutnost napona na kabelu za napajanje i strujnim krugovima anticondensate namotaja. Odvojite naponske kabele iz stroja.

- Rastavimo bakrene skakače i provjeravamo otpor svake namotke mikrometrom. Trebao bi biti isti, ne bi se trebao razlikovati od podataka o putovnici. Ispitivanje namota visokog napona pomoću posebnog uređaja. Ako je sve u redu, prikupljamo potrebni krug namota.

- Također provjerite električni predgrijavanje motora i vratite električni krug.

- Na isti način provjeravamo termistore. Nakon završetka probnog rada obratite pozornost na zatezni moment vijaka i odsutnost stranih predmeta u traci.

- Zatvorite poklopac. Ako električni motor ima dizajn protueksplozije, tada treba provjeriti poseban pečat i mazivo. Svi vijci moraju biti zategnuti potrebnom silom.

Ostaje provjeriti adresiranje linije i testirati ga s povećanim naponom. Ako su svi parametri normalni, možete se uključiti u sustav upravljanja i zaštite. Svaki elektromotor mora biti zaštićen osnovnim parametrima: dopuštena prekoračenja, prenaponska napona itd. Nakon provjere sustava nadzora i zaštite za rad, vraćamo sve komutacije i izvršimo ispitivanje.

Također treba napomenuti da su ostale vrste, na primjer, električne DC motor, se provjeravaju na isti način. Male razlike u provjeri i pripremi za pokretanje ovise o različitim zahtjevima u različitim tvrtkama.