Metro `Narva`: kulturno obilježje Sankt Peterburga

Crvena linija podzemne željeznice St. Petersburg - jedan od najznačajnijih spomenika grada. Najistaknutiji stanice Kirovsko-Vyborg linije su one koje su izgrađene u prvih 50 godina prošlog stoljeća. Vrijedno je istaknuti unutrašnjost metro „Narva” - Sankt Peterburg mogu biti ponosni na svoje arhitekture, koja usklađuje savršeno s kopnenim vrstama i atmosferu grada. Nije neplodan u prosincu 2011. godine, postaja je bio uključen u državni registar kulturne baštine regionalnog značaja - svoje povijesne važnosti i ljepote - i izvan i unutar - impresionirati goste koliko starim ulicama i muzejima. Što je povijest „Narva” metro stanice i kako je potrebno modernog života?

Povijest Narva postaje

Kao i sve postaje prvog stadija, počevši od Avtova i završavajući s "Trgom ustanka", "Narva" otvoren je 15. studenoga 1955. Naziv dizajna postaje do zadnjeg bio je podvrgnut promjenama - u početku se pojavio na crtežima i dokumentima kao "Područje štrajkova", tada je postojala ponuda da se preimenu u "Stalinskaya". Međutim, u posljednjem trenutku odluka je ponovo izmijenjena, te je izdana naredba za dodjelu Narve podzemne željeznice njegovom suvremenom nazivu u čast okruga Narva Outpost.

Vanjski izgled stanice Narvskaya

Često, posjetitelji grada i stranci zbuniti izgradnju podzemne željeznice „Narva” u katedrali ili crkvi - masivni urezana vrata i kupola teško može pripisati dio je lobi prometnog čvorišta. Impresivan pogled na područje Strike s veličanstvenim Narva vrata svijetlo smaragdno zelene dugo pamtiti svi koji prolazi na turističkim autobusom ili iz gradske vijećnice. Ipak, izgleda nije samo vizualni prednost, koja ima metro stanice „Narva” - Sankt Peterburg udari arhitektonske poslastice ne samo na zemlji, ali i na dubini od nekoliko desetaka metara.

Podzemne strukture Narva postaje

Dubina podzemne „Narva” - 50 metara. Stup stanica je dizajniran od strane arhitekata DS Goldgora, AV Vasiljev i SB Speransky. Glavna tema dizajna rada odabran je stanicu i cestu sovjetskih građana na putu ka svjetlijoj budućnosti. Prije 1961. godine, kraj stanici krasi ploča s prikazom Staljina na platformi, a kasnije je bio zatvoren zid. Zaposlenici Metro tvrde da je slika sačuvana, međutim, vjerojatno neće biti u mogućnosti vidjeti ga za obične građane. Sada, u ograđenom prostoru, ranije provedena sala za konferencije funkcija je ukazati strojare „Avtovo”. Posebno vrijedni interijer metro „Narva” predstavlja visoki reljefi s prikazom raznih struka, dostojne utjecaja graditelja komunizma „uzgajivači”, „sovjetski vojnici”, „doktor”, „Metro Graditelji” i mnogi drugi.

Dizajn značajke Narvskaya stanice

Udaljenost između Narvskaya i Kirovskiy Zavod metro stanice je najduža između zaustavljanja na prvom izgrađenom dijelu "crvene" grane. Dužina je 2,5 kilometra. Također, "Narva", koji je razvio cestu, nikad nije bio terminalski ili stanice za zamjenu. Ponovno je uključen u planove potpune rekonstrukcije 2000-ih, no svaki put kad je restrukturiranje odgođeno - od 2010. do danas, "Narva" nikada nije bio zatvoren za popravke.

Stanica podzemne željeznice Narvskaya: moderni život

Prospect Štrajkovi i slikovito područje u blizini metro - respektabilan mjesto za izgradnju raznih poslovnih centara. Prosječna putnički promet u podzemlju „Narva” mjesečno je više od jedan i pol milijuna ljudi. Putnici koračni na pragu dvorane, koji žele doći do posla, obično ne plaćaju pozornost na ukras - najvažnija stvar da bi dobili najnovije informacije putem e-maila, a ponekad i po vijestima. Kao i sve postaje St. Petersburg, metro "Narva" pruža mogućnost korištenja usluga vodećih mobilnih operatera. Predvorja vrata su zatvorena za putnike u trajanju od 0 h 36 min, i opet su spremna za 5 h 36 min.

Stanica „Narva” nije toliko popularan među turistima iz drugih gradova i država zbog manje snage kampanji, ali iskusan vodič sigurno neće propustiti priliku da prate svoje goste. Područje udara ne samo slikovito, ali je sjajan kulturni spomenik St. Petersburgu. Stranci koji posjećuju to područje često su impresionirani, ali treba imati na umu da su fotografije i video snimanje u hodnicima zgrade i podzemne metro zabranio, pa vrsta metro prijatelje i obitelj će morati opisati riječima i slikama s interneta. Ipak, inspiracija koja daje arhitekturu interijera i eksterijera stanice ne popušta šok što je vidio u centru grada. Doista, sva lica u St. Petersburgu su savršeni na svoj način, svatko bi trebao uzeti u obzir i ispitati pobliže, kako bi u potpunosti obuhvatiti misteriozni i golem grad.