Kućište je vozilo. Povijest hale

Postoje teme koje su neugodno za razmišljanje. Ipak, u svakom trenutku mogu dodirnuti svakoga od nas. Jedna od njih je organizacija sprovoda. Sve usluge vezane uz njih nalaze se od pogrebnih ureda: od dokumenata do prijevoza preminulog do groblja.

Za prijevoz, u pravilu, koristi se mamac. Ovo je vozilo, pojavila se prije mnogo stoljeća, promijenila uz ljudsku civilizaciju. I jednom kad tehnološki napredak pretvori drevnu pogrebnu kola u suvremeni autocar.

Kad se pojavila kola

To se može činiti iznenađujućima, ali povijest hale mijenja se u antički svijet. Sačuvani bas-reljefi daju predodžbu o tome kako su izgledali prva vozila za prijevoz pokojnika.

Naravno, bilo je to oko vladara i plemića. Njihovi su slušatelji bili nosilac s veličanstvenim baldahinom na kolima.

U srednjem vijeku, mrtvačka kola više nije privilegija plemstva. Zatim su skupe stezaljke konačno nadomjestile konjički kolica - prijevoz, dostupni gotovo svim društvenim klase.

U XIX stoljeću pogrebne posade bile su široko rasprostranjene, izvučeni konjima. Dakle, ovisno o bogatstvu, rođaci pokojnika mogu birati između jednostavnog kolica i prestižnije posade. Potonji su bili ukrašeni rezbarijama, olovkom, baršunom i pozlatom.

Pisci danas

S pojavom automobila, mnogo se promijenilo. Umjesto ritualnih konjskih vagona došao je kamion. Do 1920. samo u SAD-u sudjelovalo je u proizvodnji pogrebnog prijevoza od 30 do 40 tvrtki.

Danas, prema mišljenju mnogih od nas, mrtvačnica je automobil posebno dizajniran za prijevoz lijesa na groblje. Unatoč tome, objašnjeni rječnici tretiraju ovaj pojam malo šire.

Prema njima, značenje riječi "mrtvačnica" nije ograničeno na vozilo. Osim toga, u to je značilo, na primjer, uspon lijes u sobi, gdje je spomen-servis i podrška, koji se preselio lijes.