Kompleks REB `Hibiny` znači sredstvo. REB `Khibins` - što je to?

Moderna vojna oprema je nezamisliva bez najšire uporabe radijske opreme. Radari, locatori, sredstva za vođenje ciljanog helikoptera, sve to u uvjetima suvremenog rata izuzetno je važno. Ne iznenađuje da su domaći inženjeri uvijek pokušavali razviti učinkovite načine za suzbijanje radijske opreme mogućeg neprijatelja. Ovo je bio REB "Hibiny".

Osnovne informacije

Višenamjenski kompleks, namijenjen za ugradnju u zrakoplovna oprema, razvijen je u istraživanju i razvoju "Hibiny", u Kalugi. Glavni dizajner bio je talentirani inženjer Alexander Semenovich Yampolsky.

U SSSR-u, prvo namjerno istraživanje na području aktivnog ometanja započelo je 1977. godine. Već 1984. godine rad je doveo do stvaranja prvog kompleksa elektronskog ratovanja "Khibiny", koji su izvorno bili dizajnirani posebno za instalaciju na Su-34 zrakoplovima. Godine 1990., neposredno prije sloma SSSSR-a, prvi su modeli već bili u tijeku ispitivanje prihvatljivosti u okviru posebno uspostavljene državne komisije. Unatoč propasti države i svih pratećih poteškoća, do sredine devedesetih godina prošlog stoljeća dovršen je razvoj kontejnera za kompleks.

Koja je svrha "Hibiny" REB? Njegova glavna uloga je zaštita zrakoplova od raketne obrane i raketa zrak-zrak, koje mogu koristiti neprijateljski piloti. Bit njezine akcije je suzbijanje homing sustava ovih oružja kroz uspostavu aktivnog ometanja.

test

Njihovi testovi bili su zakazani do kraja 1995. Državna inspekcija podvrgnuta je znatno izmijenjenim uzorcima u kojima su ispravljene mnoge nedostatke ranijih modela. Unatoč tomu, određeni su nedostaci identificirani i ovaj put. Stoga je konačna testna turneja započela tek krajem kolovoza 1997. U proljeće 2004. "REK Khibiny" konačno je prihvaćen za servis ruskog ratnog zrakoplovstva, nakon što je ušao u kompleks naoružanja za Su-34 zrakoplov.

U kolovozu 2013. godine potpisan je važan ugovor prema kojem će domaća poduzeća morati opremiti gotovo sve Su-34 i druge modele koji tehnološki mogu preuzeti takvo oružje. Procijenjeni iznos rada je više od 1,5 milijardi rubalja. Pretpostavlja se da će u budućnosti EIB kompleks "Khibiny" biti postavljen na Su-30M borce i slične strojeve.

Povijest prototipa

Prvi prototipovi uključivali su jedinicu odgovornu za točno memoriranje korištene frekvencije (model TSH). Konstruktivno, oni su također uključivali nadograđene blokove digitalnih mikrokrižnih signala za odgodu signala "Odgovor". U ovom su bloku korištene najnovije komponente serije "stotine". Od 1984, te komponente "Khibin" razvijene su u zasebnom istraživačkom institutu, jer je količina posla prevelika za jedno poduzeće. Tijekom rada linija za kašnjenje signala je nadograđena na razinu "Response-M".

Rad s predstavnicima Sukhoi Design Bureau-a

Treba napomenuti da je prvi službeni uzorak, koji je u potpunosti odgovaralo tehničkom zadatku, jednostavno nije uklopio u odjeljke zrakoplova. Kako bi spriječili takve pogreške u budućnosti, dizajneri su počeli surađivati ​​sa Suhoi Design Bureau na najvišoj razini. Odsad sve radove na Khibiniju počeo je voditi V. V. Kryuchkov.

Prvi letovi

Godine 1990. prvi model leta prolazi sve faze Državnog prihvaćanja, a službeno je priznat kao pogodan za instalaciju borbeni zrakoplovi, eksploatiran Zrakoplovstvo SSSR-a. Drugi set namijenjen je posebno za montažu u zglobni kontejner L-175V i bio je namijenjen isključivo za instalaciju na mnoge modele su boraca i zrakoplova koji su napadali zemlju. Kao što je već gore spomenuto, prvi let aviona s ovom opremom na brodu održan je 1995. godine.

Tako je započela prva faza završnog dijela testa prihvaćanja. Već 1997. godine u Ramenskoye Su-34 s instaliranim kontejnerom L-175V uspješno je odletio i izvodio sve testne zadatke koji su stavljeni pred dizajnere kompleksa.

Uskoro je postalo jasno da je teška ekonomska situacija u zemlji ne brzo proširiti proizvodnju novih Su-34 u dovoljnoj količini i sa samim kontejnerima L-175B nije tako jednostavno smjestiti elektronsko ratovanje kompleks. U isto vrijeme on je počeo razvijati novu verziju „Khibiny” za zaštitu cijele skupine zrakoplova. Pretpostavlja se da ovu izmjenu kompleks će se koristiti kako bi se osigurala sigurnost skupina bombardera i boraca, ide u echelon od poklopca.

Dizajn mnogih elemenata bio je vrlo pojednostavljen, što je omogućilo značajno smanjenje troškova cijelog kompleksa. Ovaj put EW je uključivao kontejnere V1 i V2. Posebnost takve inovacije bila je njihova radna frekvencija u potpunosti suglasna s onom za Khibin. Zapravo, to su bili prijenosnici velike snage koji se mogu koristiti ne samo za povećanje snage glavnog kompleksa, već čak i za izdavanje ciljnih oznaka.

Ostali kontejneri

U drugom paru nalazili su se spremnici modela W1 i W0. Ovdje su imali radiofrekvencijski raspon, koji je bio vrlo različit od glavnog kompleksa Khibina. Oni koriste potpuno drugačiju kontrolnu logiku od svojih roditelja i stoga se mogu koristiti za proizvodnju aktivnog ometanja različitih, učinkovitijeg tipa. Vjerojatno je nakon spajanja svih zbivanja na ovom području stvoren kompleks "Khibiny" REB Ml-265.

U ovoj izmjeni, postoji mogućnost korištenja kompleksa u cjelini, bez posude. Dakle, Su-35 oprema integrirana izravno u konstrukciju. U procesu stvaranja novog modela „Khibiny-60”, naširoko koristi primijenjene matematičkog modeliranja, što omogućuje visoku točnost predvidjeti ponašanje kompleksa u raznim borbenim uvjetima, čak i ekstremno. Usput, isti pristup korišten je malo ranije, u procesu stvaranja složenih KS418.

Sastav "Khibin"

Dakle, što znači sustav Khibiny? Evo njegove osnovne opreme:

• "Srce" kompleksa je RER "Proran", ili njegove suvremenije analoge, većina informacija o kojima je klasificirana.
• Glavni sustav za postavljanje aktivnog ometanja "Regata". Najvjerojatnije se koriste sada moderniji i savršeni analozi. Ova oprema može se nalaziti i u spremniku i montirati izravno u okvir za zrakoplov.
• Kao što smo rekli, sredstva "Hibiny" REB također uključuju opremu namijenjenu za generiranje aktivnog zastoja u zaštiti zrakoplovnih veza. Montira se u spremnik. Točne karakteristike su nepoznate.
• Blok dizajniran za precizno pohranjivanje frekvencije. Model TSH.
• Konačno, rabi se kompjutorizirani računalni sustav velike snage, a njegova točna svojstva ostaju i misterija.

Što se tiče troškova ove vrste oružja, od 2014. godine cijena jednog skupa bila je najmanje 123 milijuna rubalja.

Tehničke karakteristike kompleksa

Razmotrimo osnovne tehničke karakteristike tipičnog kompleksa unutar kontejnera. U pravilu, u toj se ulozi koristi stari, ali dobro dokazani L-175V / L-265:

• duljina - 4,95 m;
• promjer - 35 cm;
• težina - 300 kg.

Područja aktivnog zastoja

• U prednjoj i stražnjoj hemisferi, preklapajući sektor je +/- 45 stupnjeva.
• Oprema radio tehničke inteligencije može učinkovito funkcionirati na frekvenciji od 1,2 ... 40 GHz.
• Aktivni sustav zastoja djeluje na frekvencijama od 4 ... 18 GHz.
• Radna frekvencija kompleksa za pokrivanje letnih spojeva je 1 ... 4 GHz.
• Ukupna potrošnja energije iznosi 3600 vata.

Glavne faze stvaranja kompleksa

• Prvi prototip je "Proran". U ovoj fazi razvijen je kompleks radijske tehničke inteligencije.
• „Regata”. U ovom slučaju, inženjeri su izravno radili na stvaranju opreme koja bi se mogla koristiti za proizvodnju aktivnog zastoja.
• Konačno je stvorena i stanica REB-a "Khibiny" koja je dobivena povezivanjem "Prorana" i "Regate".
• Razvoj i izrada modela "Khibiny-10V". Ovo je posebna izmjena, namijenjena za instalaciju na T-10V / Su-34 zrakoplovu.
• Kompleks KS-418E. Razvijen je za opremanje Su-24MK / Su-24MK2 izvoznog zrakoplova. Očigledno, konačni razvoj ovog modela nije dovršen i od danas.

Moderne modifikacije kompleksa

• "Khibiny-M10 / M6".
• Izmjena "Khibiny-60".
• Kompleks "kontejnera" L-265 / L-265M10. Ekskluzivna verzija, koja se trenutno koristi samo na Su-35 zrakoplovima.
• Najmijenjena i savršena varijanta, "Khibiny-U". Prvi put je prikazan na MAKS-2013 emisiji. Poznato je da je istodobno potpisan sporazum za ugradnju kompleksa na sve domaće zrakoplove zrakoplova na prvoj crti. Zatim je postalo poznato da će ova elektronika biti smještena na Su-30SM.
• Najsavršeniji model, "Tarantula". O svom razvoju i primjeni, gotovo ništa nije poznato.

Koji se zrakoplovi koriste kao prijevoznici?

Kao što se može vidjeti iz članka, glavni nositelji zrakoplova ove vrste opreme su proizvodi Sukhoi Design Bureaua. Već smo razgovarali o razlozima za to. Dakle, ne postoji ništa iznenađujuće u sljedećem popisu:

• Na Su-34 se može instalirati kontejner L-175V / L-175VE, koji može ugostiti bilo koju prikladnu stanicu za REB "Khibiny".
• Su-35 često nosi model "M", smješten u L-265.
• Su-30SM se planira opremiti isključivo Khibiny-U.

Testovi i primjene u uvjetima koji su blizu borbe

Već smo govorili o prvim fazama državnih suđenja. Kada je drugačije koristio EHR sustav "Khibiny"? Zabilježeno je da je 2000. godine, neko vrijeme nakon napada čečenskih boraca u Afganistanu, Ratno zrakoplovstvo proučavalo mogućnost korištenja Su-34 za pokrivanje Su-24 bombardera. Naravno, "Khibiny" instaliran na Su-24 EW mogao bi značajno poboljšati preživljavanje tih zrakoplova u borbenim uvjetima.

Također je poznato da je 2013. godine potpisan ugovor kojim se osigurava opskrba najmanje 92 kompleksa vojnicima. Iznos ovog ugovora iznosi oko 12 milijardi rubalja. Najvjerojatnije, zrakoplov (nije poznato koje one) treba opremiti ovom opremom najkasnije do 2020.

U travnju 2014. provedeni su testovi, u blizini borbe. Istodobno, oprema tvrtke "Khibiny" REB bila je usmjerena na zaštitu Su-34. Pretpostavljeno je da će ih presresti zrakoplovi vjerojatnog neprijatelja, čija je uloga MiG-31. O rezultatima ovih testova do sada ništa nije prijavljeno.

"Cook" i "Hibiny": prošlost ili fikcija?

U travnju iste godine na mnogim resursima pojavio se jedan zanimljiv članak. Mnogi su trijezni izvori odmah stavili u poglavlje "Conjectures". Što je rekao o "Hibiny" elektronskom ratovanju? „Donald Cook”, koji je 12. travnja 2014 uzeo, mjesto o Krimu, navodno je bio „napadnut” Su-24, a instrumenti na brodu „uguši”, uz pomoć kompleksa. Međutim, uskoro su članci s takvim sadržajem brzo izbrisani, a ispostavilo se sljedeće:

• Da, "sušenje" stvarno je letjelo oko broda.
• Stranke nisu poduzimale neprijateljske akcije.
• "Hibiny" trenutno nije stavljen na Su-24 (to je kontroverzno pitanje).
• Oprema ove klase jednostavno ne može ugušiti elektroniku najmanjih ratnog broda.

Dakle, ispitali smo REB "Khibiny". Što je to? Zapravo, ovo je napredni sustav elektronički rat, dopuštajući borbenim zrakoplovima bijeg od neprijateljskih raketa, srušivši njihov automatski sustav vođenja.