Klimovska tvornica: povijest, proizvodnja, proizvodi

JSC "Klimova Plant" više od 100 godina specijalizirao za popravak, a kasnije - u proizvodnji motora za razne svrhe. Danas je tvrtka u svijetu poznata kao vodeći developer elektroenergetskih postrojenja za helikoptere domaćih tvrtki "Kamov" i "Mil". To je strukturna podjela dioničarske korporacije "Rostekh".

Povijesna pozadina

Tvornica Klimova u Sankt Peterburgu osnovana je 1927. godine spajanjem poduzeća Krasny Oktyabr i Russky Reno. Njegov je posao povezan s briljantnim ruskim zrakoplovnim graditeljom V. Ya Klimovom, studentom ne manje od genijalnog dizajna zrakoplova N. Ye. Zhukovsky.

U tridesetim godinama, Klimovci su se bavili servisiranjem i oslobađanjem pojedinih jedinica motora motora, prikupljanjem motocikla serije L i C, stvarajući čvorove za spremnike i školjke. Prije rata, biljka je ovladala proizvodnjom klipnog motora M-100, koja je bila licencirana kopija francuskog modela 12Ybrs.

U 1940-ima, KB je stvorio a Klimova Vladimir Jakovljević. Njegovi motori RD-10 ugrađeni su na prvoženi sovjetski mlazni zrakoplov - Yak-15 zrakoplov. Sljedeća generacija turbo motora serije VC bila je naširoko korištena u borbenim zrakoplovima, opremljena su izviđanjima i bombarderima SSSR-a.

Proizvodnja pogonskih jedinica za novu klasu zrakoplova - helikoptera - započela je 1962. godine. Do 1970-ih razvijeni su modeli serije GDT i TV. Godine 1971. Klimovova je tvornica sudjelovala u dizajnu (uz veliku suradnju s drugim projektnim uredima i istraživačkim institutima) RD-33 motora koji je postao srce pokretljivog MiG-29. Usput, ovaj motor u različitim promjenama naknadno se koristio u stranim borcima "Super-7" i "Mirage".

Devedesetih godina prošlog stoljeća, tvrtka je raznovrsnost svoje djelatnosti kroz stvaranje elektrana na temelju zrakoplovnih i helikopternih motora. Oživljavanje industrije helikoptera 2000. godine zahtijevalo je dizajnu suvremenih, ekonomičnijih motora. Godine 2001. uveden je VK-2500 motor, dizajniran za podizanje Mi i Ka uređaja srednje klase.

proizvodnja

Klimovska tvornica radi puni kompleks radova na projektiranju, proizvodnji i ispitivanju:

• Motori zrakoplovima, njihove jedinice i jedinice, uključujući svemirska vozila.
• Industrije energetskih postrojenja i crpke raznih namjena, uključujući i one koji štedi energiju.
• Ugrađeni zrakoplovni i radio elektronički sustavi, oprema za napajanje, signalni sustavi, automatizirano bilježenje podataka i praćenje zraka.

Aktivnosti projekta

Posjedujući bogato iskustvo u razvoju zrakoplovnih motora, Klimova Plant pomaže drugim poduzećima (uključujući i one strane) da oblikuju pojedinačne elemente, jedinice i sklopove različitih elektrana. Stručnjaci poduzeća provode:

• Dizajn, razvoj i zaštita softverskih proizvoda, prijenosnih sustava informacija, računalne tehnologije u području izgradnje zrakoplova.
• Izrada projektne dokumentacije za motore plinske turbine za razne svrhe i njihove pojedinačne komponente, reduktore, startere.
• Izrada priručnika za remont elektrana, nadzor nad autorskim pravima u proizvodnji u drugim industrijama.

Usluge

Osim proizvodnje gotovih elektrana i opreme zrakoplova, Klimov postrojenje obavlja:

• Popravak zrakoplova.
• Popravak kotlova, oprema za paru, uređaji za distribuciju plina, vodovi za vodu, kompresori i kanali za zrak, cilindri, vodovodni i plinovodi itd.
• Rad kalibracije.
• Metalografska ispitivanja dijelova za nuždu i metalnih legura. Kemijsko-spektralne, fizikalno-kemijske analize, ispitivanje svojstava materijala
• Usluge koje osiguravaju puni "životni ciklus" elektrana, modernizaciju masovnih motora, osiguravanje komponenti, rezervnih dijelova, jedinica i sklopova, pomoć operativnim strukturama.
• Tehničko osposobljavanje osoblja.

Danas se tvrtka dinamično razvija. Rad na postrojenju Klimov provodi se na tri istraživačka i proizvodna mjesta na ulicama Kantemirovskaya, A. Khariton i Beloostrovskaya. Znanstveno-dizajnerska škola pod vodstvom AI Vatagina omogućuje vam stvaranje naprednih proizvoda 5. generacije, ispred konkurenata na brojnim područjima.