Avion je sletio u 37 godina: otajstvo bijega 914
Nevjerojatan slučaj, u stvarnosti kojeg je nemoguće vjerovati, dogodio se u Južnoj Americi. Zabilježeno je da je 1992. godine u zračnoj luci Republike Venezuele zrakoplov sletio 37 godina nakon nestajanja na nebu nad Sjedinjenim Američkim Državama.
sadržaj
Pozadina događaja
Putnički brod, koji je u srpnju 1955. letio iz New Yorka u Miamiju, odjednom je nestao s radara. Unatoč velikim aktivnostima pretraživanja, nije bilo moguće otkriti mjesto smrti zrakoplova.
Tragasti je događaj izbrisan iz sjećanja tijekom vremena. Sudbina posade i putnika ostala bi nepoznata, ali iznenada zrakoplov sletio ... 37 godina kasnije u Caracasu. Zaposlenik zračne luke morao je doživjeti pravi šok kada je stari Douglas DC-4 kružio na nebu.
Kako je bilo: potvrde sudionika
Juan de La Corte, koji je došao u službu na dužnosti, rekao je da je zabrinut zbog neplaniranog pojavljivanja zrakoplova, požuri kontaktirati pilota na radiju. Između njih bilo je otprilike takav dijalog:
"Tko si ti?" Kamo idete?
"Idemo na Floridu!"
- Prešli ste s 1500 km. Obavijestite svoje podatke.
- let 914. New York - Miami.
U sobi za dispečere bilo je teške tišine - mnogi ljudi su znali za katastrofu 1955. godine iz preživjelih izvješća u posebnim časopisima. Ipak, hitna linija odgovora za plovilo spremno je pripremljena. Nije bilo vremena izgubio avion sletio je 37 godina kasnije, kao u redovitoj, neuhvatljivoj, redovnoj situaciji.
Ponovno su nestali bez obećanja da se vrate
Daljnji tijek događaja bio je još nepredvidljiviji. Landing je prošao sigurno. Zaposlenik zračne luke čestitao je posadi na njihovu uspješnom dolasku u Caracas i izvijestio je aktualni datum - 21. svibnja 1992. Nije bilo odgovora, ali su uspjeli čuti izražajne uzvike pomiješane s psovkama.
Panika je počela u kokpitu. Od razgovora pilota postalo je jasno da trebaju biti na Floridi u 9.55, 2. srpnja 1955. Kako je pad zrakoplova u 37 godina? Otajstvo leta i dalje izaziva goruću interese među korisnicima Interneta širom svijeta.
Radnici koji su bili odgovorni za opskrbu zrakoplovom s gorivom ranili su se do prigušenih motora. Primjetivši ljude koji su žurili na spašavanje, zapovjednik je podigao čašu i nekoliko puta mahnuo rukom u kojoj je držao tablet s dokumentima. Pilotova gesta izrazila je zahtjev da se ne približi i ostavi ih na miru. Nekoliko minuta kasnije zrakoplov Skočio je iznad zračne luke i otopio u oblacima.
Fizički dokazi nevjerojatna nesreća
Samo jedna okolnost potvrdila je incident. Inače, sve bi se moglo pripisati golemim halucinacijama ili vicima zaposlenih u zračnoj luci. Umjesto parkirališta fantom pronađen je džepni kalendar iz 1955. godine.
Vjerojatno je pao s taksija tijekom svađanja pilota s tankerima. Zašto je zrakoplov sletio za 37 godina, a kad se dogodi sljedeći izlaz iz paralelnih svjetova, nitko ne zna.
Očevici su tvrdili da su lica putnika, pričvršćena za prozore prozorčića, izobličena grimase užasa. Prema zapisima prije četrdeset godina, bilo je najmanje 57 ljudi na brodu. Protokoli anketiranja zaposlenika zračne luke zajedno s fizičkim dokazima u obliku kalendara predani su nadležnim tijelima za provođenje istražnih radnji.
Tragedija linera DC-4: istina i fikcija
Cijela priča mistična je i sposobna je škakljati živcima neiskusnog stanovnika. Međutim, ako pomno pogledate, možete vidjeti neke nedosljednosti. U različitim izvorima postoji odstupanje između datuma pojave tajanstvenog zrakoplova. Neki se dokumenti odnose na rujan 1990., a drugi se odnose na svibanj 1992. Brojni radovi opisuju slijetanje leta 914 u Venezueli između 1985. i 1993. godine.
Radi pravde vrijedi napomenuti da je trenutak brodske smrti uvijek označen nepromijenjenom točnošću - 2. srpnja 1955. No, u određenom razdoblju ne postoje službene informacije o padu zrakoplova putnika. Ako pretpostavimo da su u vezi s događajima iz 1990-ih podaci klasificirani, zašto je kolaps Douglas DC-4 prethodno bio zaustavljen? Američke vlasti nisu mogle gledati u budućnost i vidjeti kako je nestao zrakoplov sletio 37 godina na susjednom kontinentu.
Činjenice i novinske patke
Senzacionalni materijal koji je zrakoplov 914 sletio nakon 37 godina u zračnoj luci Venezuele pojavio se nekoliko puta na stranicama američkog izdanja Weekly World News, koja je zabavljala publiku vijestima iz područja paranormalnih pojava. Na primjer, novine su svojim čitateljima rekle o novorođenom bebu vampira, ženskoj mačiću, ribaru koju je uhvatio nepoznat stvor s ribljim tijelom i ljudskim nogama. Od 2007, papirnata verzija tabloida prestala postojati, ali redakcija nastavlja raditi na internetu.
Očigledno, zemljište s nestalim brodovima od prvog do posljednjeg slova je izum novinara žute tiskare. Na naslovnici jednog od ranijih izdanja Weekly World News u najavi možete vidjeti poznatu oznaku modela zrakoplova, ali malo drugačiji datum za povratak. Natpis glasi: "Zagonetka strane 914, koja je nestala prije 30 godina i sletjela u modernu zračnu luku!"
Zašto su počeli istaknuti da je ista aviona sletjela za 37 godina? Možda, autoru publikacije, neujednačena figura činila se privlačnijom. Moguće je da će u budućnosti povijest dobiti nove pojedinosti i detalje hlađenja. Iako postoji zahtjev za pržene činjenice, netko bi ih trebao poslužiti u obliku strašnih priča o užasima ili smiješnih priča.
- Zračna luka Strigino: opis, povijest, usluge i perspektive
- Nedostaju zrakoplovi. Tajanstveni slučajevi
- Pad zrakoplova u SAD-u: razlozi, istrage. Posljednja nesreća zrakoplova u SAD-u
- Najveći pad zrakoplova u Rusiji
- Statistika zrakoplovnih rušenja u Rusiji 10 godina
- Zrakoplov Boeing 767-200: povijest razvoja, značajke
- Dmitrij Rodin, zapovjednik posade Fokker-100 tvrtke Bek Air
- Bugulma Airport: povijest, letovi, kontakt informacije
- Zračna luka Ulan-Ude Mukhino: povijest, značajke, infrastruktura, zrakoplovi
- Chicago zračna luka: popis, opis i recenzije
- Zračna luka Dushanbe: kratke informacije
- Pad neba: zrakoplovna katastrofa
- Zračne nesreće i incidenti
- Kurumoch - zračna luka u Samari
- Ruski vitez (avion): povijest, opis, tehnička svojstva
- Zračna luka (Kostroma): opis i povijest
- Zračna luka Naryan-Mar: opis i povijest
- Zračna luka (Gorno-Altaisk): opis i povijest
- Rute zrakoplova: ono što ste željeli znati
- Najveći zrakoplov na svijetu - udobnost i učinkovitost
- Boeing 767 na nebu svih kontinenata