Carroll Shelby - životni put velikog racera i dizajnerice

Udaranje sa svojim veličanstvenim automobilima Ford Mustang

biografija

Carroll Hall Shelby rođena je 11. siječnja 1923. u Lisburgu. Postao je svjetski poznat po izradi verzija Fordovih automobila. Ujedno je osnovao tvrtku koja još uvijek funkcionira. Specijalizirala se za prodaju modifikovanih automobila "Ford", a također se bavila tuningom.

Carrollov otac bio je ruralni poštar, a majka mu je bila kućanica. Kao dijete Shelby je proveo mnogo vremena ležeći u krevetu, jer je imao sedam godina imao problema s ventilom srca. Samo četrnaest godina poboljšalo se zdravlje. Shelby kasnije kaže da su njezini zdravstveni problemi jednostavno rasli.

Carroll Shelby: osobni život

Poznati dizajner se vjenčao više puta i ima više djece.

Popis žena i djece Carroll Shelby:

• Zhanna Polya. Brak sa sobom zaključen je 18. prosinca 1943. Godinu dana nakon braka, rođeno je njihovo prvo dijete, djevojka Sharon Ann. Par također ima još dva sina - Michael Hall i Patrick Burt. Nakon sedamnaest godina braka, par je odlučio razvod.
• Cleo Patricia Margarita postala je druga žena Carroll Shelbya 3. rujna 1997. Uz to je živio do svoje smrti. Nisu imali zajedničku djecu.

Carroll Shelby: život prije utrke

Neposredno nakon diplome iz škole budućeg svjetski poznatog jahača sastavljen je u vojsku. Dok je pohađao srednje klase, Shelby je trenirao vještine vožnje na svom prvom Willysovom automobilu. U vojsci Sjedinjenih Država, Carroll je bio u zrakoplovstvu i čak je sudjelovao u Drugom svjetskom ratu kao instruktor leta i pilot pilota.

Nakon kraja rata Shelby je pokušao sudjelovati u raznim poslovima, a ne chuyasya ništa. Pokušao sam uzgajati piliće i prodati ulje. Ipak, njegova je istinska strast bila utrka.

Riderova struka

Prvi put Carroll je nastupao na turnirima kao amater. Početak njegove karijere podudara se s rođenjem prvenstva u SAD-u. Po prvi puta legalno, zauzeo je za upravljačem kola na natjecanju u dvadeset i devet. I dvije godine kasnije dobio status profesionalnog Carroll Shelby. Karijeru vozača za njega lako je sagradio, budući da je to upravo ono što je uvijek sanjao o tome. U jednom intervjuu rekao je da je to samo sreća, imao je dovoljno sreće da bude na pravom mjestu u pravo vrijeme.

U skoroj budućnosti, takvi timovi kao što su "Aston Martin", "Maserati", željeli su da Carroll Shelby postane njihov pilot. Fotografije su redovito tiskane u časopisima, a jedan od njih mu je dao titulu "Najboljeg natjecatelja".

U Americi, prvenstva nisu plaćena, jer su se smatrali amaterima. Stoga se Carroll počeo osjećati u Europi. Zajedno sa svojim partnerom Royom Saltvadoryom osvojio je 1959. godine prvo mjesto u utrci dvadeset i četiri sata na automobilskoj marki Aston Martin. Od 1958. do 1959. bio je član Formule-1.

Tijekom svog života Shelby je postavila šesnaest američkih i međunarodnih zapisa. Sudjelovao je na osam svjetskih prvenstva i nekoliko komercijalnih.

U prosincu 1960. Carroll Shelby održala je završnu utrku u svojoj karijeri. Da bi sudjelovao u njemu, njegov je izbor bio utemeljen na marki automobila "Maserati". U utrci je zauzeo peto mjesto. Međutim, prvenstvo godine Carroll Shelby i dalje pobjeđuje i odlazi u mirovinu s pobjedom u rukama.

Zanimanje dizajnerice

U 37 godina života Shelbyovo zdravlje pogoršalo se. Carroll nije mogao priuštiti sudjelovanje u utrci. Međutim, nije mogao odreći glavnu ljubav njegovih automobila.

Vrativši se u Ameriku, organizirao je školu u kojoj su podučavane vještine vožnje i tvrtka Shelby-American. Nakon što je dobio dopuštenje, počeo je prevoziti trkaće engleske automobile koje proizvodi AC Motori. U vlastitoj tvrtki, promijenio izvorni motor na proizvodnju motora „Ford” i predstavio javnosti novi automobil za američke vozače - Shelby (ili Shelby Conra).

Nakon uspješne suradnje, Fordova tvrtka je povjerila Carroll Shelby s poboljšanjem jednog od svojih modela. "Mustang", što je lijepo u svemu, nije imao sportski izgled. Taj zadatak bio je Shelby s kojim se uspješno sučelio. U posebno izgrađenom pogonu u predgrađu Los Angelesa proizvedeno je oko dvjesto Shelby GT 350 mjesečno, a kasnije uspješno sudjelovalo u natjecanjima.

Po završetku suradnje s tvrtkom „Ford” Carroll Shelby je sudjelovao u razvoju drugih marki automobila, naime, „Dodge”, „Chrysler” i „Oldsmobayl”. Za ovo razdoblje bilo je potrebno dovršiti doba maslinovih maski. Stoga je Shelby počeo raditi na stvaranju jednostavnog, ali moćnog automobila. I svjetlost dolazi neusporediv Dodge Viper. Ovaj automobil je još uvijek relevantan i ne ostavlja nikoga ravnodušnim.

Godine 2003. Carroll Shelby vraća kontakte s Fordom. Istodobno je osnovao svoju tvrtku. Za "Ford" davao je tehničke savjete u projektu Ford GT.

smrt

1994. Shelby je podvrgnuta operaciji transplantacije srca. Nekoliko godina kasnije, bubreg je zamijenjen. Njegov je sin napravio donaciju. I unatoč svemu pogoršanju zdravlja, on je ostao isti izvrsni jahač i filantrop.

Carroll Shelby je preminula 10. svibnja 2012. u Dallasu. Uz smrt ovog čovjeka, cijela era u automobilskoj industriji je završila. Tvrtke koje je osnovao Carroll Shelby danas savršeno rade, objavljujući mnoge modele koje je razvio veliki dizajner.