Automobil `Ford Mustang` iz 1969: opis

Mustangov automobil iz 1969 je Fordov zamisao. Pojavio se zbog korporativnih težnji za proizvodnjom stojećeg stroja sposobnog za snažnu konkurenciju modelima Chevroleta. Taj je cilj bio ispunjen, još više - automobil postaje legendaran, osvojio je ljubav cijelog svijeta i još je uvijek popularan. Izvorno ime za "Mustang" bilo je drugačije. U početku, model je razvijen kao "Panther", ali ime je promijenjeno prije izdavanja.

Oznaka Mustanga (1969), čija je fotografija nešto niža, izumljena je na temelju imena automobila. Pojava ove "zvijeri" na tržištu automobila izazvala je veliku senzaciju - u samo 2 godine prodano je milijun primjeraka.

Dizajn automobila

Značajne značajke automobila omogućuju prepoznavanje na prvi pogled: niska razina tla, dugo napa i oštar "sjeckani" prtljažnik. Tvrtka je uspjela predstaviti sportski i agresivni automobil. Interijer je volio ne samo obični Amerikanac, već i tisuće kupaca iz Europe. Posljednji je bio kušati malu cijenu zajedno s prilično snažnim motorom, zanimljivom kombinacijom boja i dizajnom interijera, kao i velikim brojem različitih tehničkih opreme. Osim svih pogodnosti, uz dodatnu cijenu bilo je moguće kupiti i instalirati klima uređaj. Da, 1969, postojala je takva prilika. Gospodarski slogan obećao je da će Ford Mustang automobil iz 1969. potpuno biti pod kupcem. Sada to ne čudi, ali u tim godinama to je bio luksuz.

Vanjska strana automobila vrlo je neuobičajena, samo zato što je razvijena u udaljenim 60-ima. Sada privlači ljude zbog svojih posebnih značajki, aristokratskih i retro bilješki. Ne može se reći da moderni automobili izgledaju vrlo elegantno i atraktivno, ali stari će privući pozornost bilo kojeg motorista.

Značajke ovjesa

"Ford Mustang" 1969. imao je pravo tražiti ulogu sportskog automobila, ali suspenzija je bila jednostavna. Može stvoriti mekani pokret, ali kontrola nije ocijenjena iznad prosjeka.

Jačanje kočnica može se kupiti za dodatni novac u nekoj drugoj konfiguraciji. U osnovnoj verziji bilo je drum-tip uređaja. Malo kasnije (nakon izmjene) došlo je do kočenja varijante diska. Servo upravljač također nije bio tamo, kontrole su bile krute.

Do danas, Ford Mustang iz 1969, naravno, zastario automobil, ali usporediti ga s trenutnim tehnologijama ne vrijedi. Ljudi koji kupuju ovu rijetkost, više cijenimo stil, sliku i njegovu bivšu slavu.

salon

Automobil 1969. vrlo je udoban i zanimljiv ne samo izvana. Fordov menadžment smatra da bi automobil trebao biti dobar, ne samo u smislu tehnologije, tako da je pozornost posvećena stvaranju atraktivnog izgleda.

Za početak valja istaknuti posebna mjesta koja imaju polugu za podešavanje stolca. Da bi se postigla prikladna prebacivanje brzina, postavljen je podni sustav. Ne možete šutjeti o činjenici da je osnovna oprema automobila radio prijemnik. Sat i tahometar bili su fiksirani na stup upravljača. Kako bi zaštitili vozača od sunca, instalirani su vizori.

Tehničke specifikacije

Model Mustang je završen s nekoliko tipova jedinica. Za to vrijeme, oni su smatrali dovoljno moćnim motorima. Kompletni setovi uključuju motore za 3, 4, 5, 6 litara. Sustav na kojem su izgrađene jedinice bio je gorivo i V-oblik. Nažalost, jedan od nedostataka bio je da je automobil potrošio puno goriva - na 100 km oko 40 litara. Čak i uz činjenicu da je overclocking slab, svejedno potisak motora bio je impresivan.

Prijenos u svakoj konfiguraciji također je bio drugačiji. Moguće je kupiti Ford Mustang (1969) ili s ručnim mjenjačem ili s 3-stupanjskim automatskim.