Automobil "Ford GT 500 Mustang": karakteristika i pregled generacija

U šezdesetim se pojavljuju automobili iste vrste, koji su kasnije ujedinjeni u jednu jedinu klasu - Muscle Car. Bili su mali automobili, proizvedeni u razdoblju od 1964. do 1973. godine. 8 cilindara i moćnih motora - tako da možete opisati ovu klasu automobila. Gotovo istodobno s ovom kategorijom postoji još jedna. Njegovo ime je Pony Car, a početak ove linije bio je automobil velike američke tvrtke. "Ford Mustang Shelby GT 500" dobio je svoje ime zbog logotipa na natpisnoj ploči: ona zamišlja galopirajući konj.

Zašto je Shelby postala toliko popularna?

Nitko neće tvrditi da je tržište automobila prilično prepuno asortimana, među kojima su ukrašeni svjetski poznati modeli. Neki od njih pripadaju kategoriji "modni automobili". Međutim, postoje i takvi primjerci koji samo karakteriziraju njihov izgled i utjelovljuju cijelu epohu. U dvadesetom se stoljeću tehnološki napredak kretao daleko ispred sebe. Stvaranje poznatog Ford Mustang Shelby GT 500 automobila uvelo je novi stil automobilskom svijetu i potpuno utjecao na automobilsku industriju. Za mnoge ljude, i za amatere i obične vozače, ovo čudo od Forda postalo je ideal i san. Čak i do danas, ovaj stroj ostaje idol za milijune, bez obzira na to koliko je napredak industrije napredovao. Odmah nakon stvaranja automobila snimljen je za snimanje mnogih filmova i serijala, ali najnezgodnija je bila slika "Otišla za 60 sekundi".

Povijest Forda Mustang Shelby GT 500

Tvrtka "Ford", koja se natječe s jednim od lidera automobilske industrije "Chevrolet", objavila je doista legendarni automobil. U travnju 1964. svjetlo je vidjelo prvi model Ford Mustang GT 500. Ideja ovog automobila izumila je Lee Yakoki, potpredsjednik te brige. Njegov je zadatak bio poboljšati model "Thunderbird" i dobiti stvarno moćan umjetnički rad. Muškarac, koji je bio mlad i vrlo uporni, odlučio je kombinirati najbolje značajke "Falcon" i "Thunderbird" u budućem vođu prodaje. Nakon predstavljanja u New Yorku 14. travnja iste godine, Mustang je odmah postao popularan: oglas o njegovu pojavljivanju često se javljao na televiziji i na radiju. Uzbuđenje bilo je tako sjajno da je za prvi dan prodaje bilo oko 20 tisuća kupaca, a tijekom godine ta se brojka povećala na milijun. Vlasnici, kupnja automobila, čak su spavali u njoj dok su dokumenti bili sastavljeni, tako da auto nije kupio netko drugi.

Jedan od radnih imena modifikacije bio je Ford Mustang 1964 S. Sljedeće godine bilo je poboljšana inačica - GT350. Već 1967. postojao je pravi sportski automobil koji se smatralo najsnažnijim i cijenjenim po standardima tog vremena. Za tri godine, do 1970, Mustang je bio prvi automobil prodaje u SAD-u.

Daljnji razvoj modela

Prema razlozima poznatima samo Fordovoj upravi, 1970. godine proizvodnja Mustang Shelby GT 500 automobila prestala je. Njegov se nastavak dogodio tek 2006. godine. Model tog vremena se poboljšao - postojala je sposobnost razvoja snage do 500 konjskih snaga. Sljedeće godine Shelby je slavila svoju 40. godišnjicu. Danas je tvrtka objavila novi automobil Cobra GT500KR. U njoj je uspostavljena jedinica snage na 5,4 litara, kapacitet motora čini 540 l. a. Kruženje izdavanja bilo je ograničeno (samo 1.000 primjeraka). Do 2011. godine proizvođač je uveo stroj kapaciteta 550 litara. dok je potrošnja goriva, s druge strane, smanjena. U sljedećem broju na Shelbyu, motor s turbopunjačom instaliran je na 5,8 litara, a konjska snaga bila je 662. Potrošnja goriva ostala je ista.

U 2012, novi model Super Snake je stavljen na suđenje za kupce. Moć ovog automobila iznosila je 862 litre. a. Malo kasnije pojavio se "Shelby 1000" sa 1100 konjskih snaga. Trošak u Americi bio je oko 60 tisuća dolara.

I generacija: Ford Mustang Shelby GT500 1967

Prva generacija zapanjila je sve kritičare i samo vozače. Ovaj automobil mogao bi postati zid koji je teško nadvladati drugim tvrtkama. Poznati "Mustang Shelby GT500" uveden je 1967. godine. Velika proizvodnja pokrenuta je u ožujku. Tvrtka je cijelo vrijeme postojano modernizirala automobil, ne samo uvođenje novog dizajna, već i stalno mijenjanje tehničkih karakteristika, poboljšavajući ih do maksimuma. Skup prve generacije nastavljen je do 1973. godine. Do sada, auto je najprepoznatljiviji, zahvaljujući svojim jedinstvenim značajkama: .. Bonnet boot itd dostupni su u tri verzije „Mustang”: Fastback sedan i kabriolet.

2. generacija: Ford Mustang 1973

Ažurirani automobil "Mustang GT 500" pojavio se 1973. godine. Upravo je ovaj stroj stvorio novu eru - drugu generaciju. Proizvođač ga je stvorio i odlučio se vratiti originalnom dizajnu, što je malo poboljšano. Uspoređujući dimenzije, možete vidjeti da je model lakši i manji od prototipa. Tijekom cijelog razdoblja proizvodnje automobil je bio kontinuirano podvrgnut promjenama - na transportnoj traci, trajao je do 1978. godine. Cirkulacija za sve to vrijeme bila je više od milijun primjeraka. Druga generacija je proizvedena u dvije verzije: hatchback i coupe.

Treća generacija: Ford Mustang 1979

Nastavak Mustangove postrojbe nije dugo trajao. Godine 1979. izašla je treća generacija automobila. U početku, model je proizveden samo s tijelima kao što su coupe i hatchback, ali nakon nekog vremena svijet je predstavljen konvertibilnim. Nije bilo posebnih promjena u tehničkim karakteristikama. Jedino što je modernizirano je motor, a sada je automobil opremljen turbopunjenom jedinicom.

Ovaj je model brzo stekao popularnost, a proizvodnja je trajala 15 godina.

IV generacija: Ford Mustang 1994

Četvrta generacija "Mustang GT 500", koja je objavljena 1994., ima promijenjeni dizajn, u usporedbi s prethodnim modelom. Povećana je učinkovitost, pojavili su se novi detalji dizajna, a platforma je poboljšana. Godine 1999. automobil je podvrgnut nizu novih promjena koje se šire prema unutrašnjosti i eksterijera, a motor je postao mnogo moćniji. Izdanje je trajalo do 2004. godine. Cjelokupna je cirkulacija bila više od 1,5 milijuna primjeraka.

Poput prethodnih generacija, automobil je proizveden u nekoliko varijanti: coupe i kabriolet. U različitim verzijama ovaj model ima duljinu od 4500 do 4600 mm. Podnožje kotača u svim varijantama jednako je (2500 mm).

V generacija: Ford Mustang Shelby GT 500 2004

Peta generacija automobila uvedena je 2004. godine. Šest mjeseci kasnije prvi model za prodaju došao je s montažne crte. Nakon 5 godina, stroj je ažuriran - vanjske podatke promijenjene, tehnička svojstva ostala su ista. A do 2010. godine revidirani su parametri snage. Posljednja stanica s obzirom na činjenicu da je šest automobila inačica došao u promet u ovoj generaciji Redizajn „Ford Mustang GT 500” u 2011. godini održan je poboljšana modela proširena diljem svijeta do 2014. godine objavljivanja.

Pojam pete generacije donekle podsjeća na stari oblik 1960-ih. Mascle Car ima prekrasan, impresivan i spektakularan pogled. Izmjene dvije - coupe i kabriolet.

VI generacija: Ford GT 500 Mustang 2015

Šesta generacija automobila došla je u dvije verzije - coupe i fastback. Prva nevjesta pokazala se 2014. godine. Ovaj model "GT 500 Mustang" snažno se promijenio - styling praktički ne podsjeća na prethodnike, postoje nove jedinice snage, suvremena tehnička oprema koja ranije nije bila dostupna.

Vanjska strana automobila šeste inačice "Ford GT 500 Mustang" je impresivna, ali ipak postoje neke značajke prvog prethodnika.