"Ford Mustang 1969" - jedan od najpoznatijih američkih mišićnih automobila

"Ford Mustang 1969" je prava američka legenda! Ovo je doista kultni automobil koji pripada Pony Car klasi, koji se temeljio na motorima obiteljskih limuzina Ford Falcon.

Početak povijesti

Prije nego što pričam o automobilu "Ford Mustang 1969", želio bih se prisjetiti nekoliko riječi o prvim modelima. Također zaslužuju pozornost.

U početku, moć instalirana ispod motora nije naznačena u konjskih snaga. Zatim je ovaj pokazatelj naveden bez privitaka. Samo 1972. godine tvrtka je počela odrediti moć u tradicionalnim "konjima". Iz nekog razloga, nakon uvođenja reda u ovoj oblasti reda, ovaj se pokazatelj znatno smanjio. Ako je prije bio 425 konjskih snaga, tada je 1972. pao na 350 litara. a. Međutim, valja napomenuti da je za automobile proizvedene krajem šezdesetih godina ta brojka još uvijek impresivna. Čak i danas mnogi moderni modeli nekih problema ne mogu se pohvaliti takvim moćnim jedinicama kao što je Ford Mustang 1969.

dizajn

Dakle, prvo je reći o vanjskom. Općenito, moramo priznati, automobili 60-ih, 70-ih i 80-ih - to je nešto posebno. Sada, naravno, automobili izgledaju vrlo moderan, elegantan, ali stari modeli uvijek će biti u pozadini zbog njihovog već neobičnog dizajna i retro dizajna. "Ford Mustang 1969" je automobil, stil kojeg su razvili stručnjaci koji su odlučili usvojiti nešto iz luksuznog coupea 50-ih Continental Mark II. Dugačka kapuljača, kratki prtljažnik, plastično tijelo na bočnoj strani, obilježeno kinkom koja se može vidjeti iznad luka stražnjeg kotača. Osim toga, izgled je bio vrlo dinamičan i strogi. Čiste linije, male veličine, umjerena količina kroma u cilju - sve to je automobil postao vrlo elegantan i, tako kažemo, europski.

Tehničke specifikacije

Ford Mustang iz 1969. bio je ponuđen u nekoliko varijanti. Izvršena je promjena proračuna E, kao i luksuzni Grande. Osim toga, ponuđene su još dvije sportske verzije - Mach 1 i BOSS. Usput, bio je to automobil koji je postao prvi model u kojem je bila korištena četiri shema glave svjetla. Sama optika bila je postavljena i van i unutar rešetke hladnjaka.

Napajanje treba zabilježiti odvojeno. Ovaj model je opremljen V8 motorom koji proizvodi 375 litara. c.! Ovaj motor također ima posebne ispušne razvodnike i indukciju Ram Air. Bio je to motor dizajniran za NASCAR. 351-motorni motor je instaliran ispod kabine Mach 1. Za ovu jedinicu, usput, bilo je moguće naručiti meusobno kolo self-zaključavanje diferencijal stražnja osovina.

I verzija koja je bila prodana isključivo u kabriolet i fastback automobila, bila je opremljena takvom snagom kao i 428 Cobra Jet. Može proizvesti 335 litara kapaciteta. a.

O unutrašnjosti

"Ford Mustang 1969 Shelby" je prilično udoban automobil koji izgleda dobro ne samo izvana. Stručnjaci za zabrinutost vjeruju da je unutrašnjost automobila vrlo važan dio te se truditi da bude uistinu privlačan.

Prvo, unutar suvozača i vozača mogu se podesiti zasebna sjedala. Drugo, postoji radio prijemnik i podna poluga, zbog čega se brzine prebacuju vrlo brzo. Tu su i štitnici za sunce, podna konzola i daljinska mehanizirana kontrola zrcala. Osim toga, stručnjaci su odlučili opremiti automobil satom i tahometrom, koji su se pričvrstili na stup upravljača.

Značajke

Unatoč činjenici da je automobil prilično "odraslog", u principu, to je sve što bi moderni kupac mogao trebati. Stručnjaci zabrinutosti znali su u ono vrijeme ono što ljudi trebaju. Zato što su napravili svoje automobile posebnim. Izgledali su sjajni, različiti sportski dizajn i lijepo uređeni interijer. Osim toga, Fordovi automobili ispunili su sve sigurnosne zahtjeve. U tim modelima zabrinutost je po prvi put uvela pojaseve s tri remena.

Automobil je također imao bolju suspenziju. Stručnjaci su ga poboljšali i promijenili postavke. Također su otkrili prednje disk kočnice i opremljen modela s dvostrukom ispušnom sustavu. Zbog toga je moguće postići još precizniju kontrolu upravljanja. „Mustang” - automobil koji se programeri usmjerena na udobnost, jednostavnost održavanja, kao i uštede. I, moram reći, uspjeli su postići svoj cilj. I napokon još jedan trenutak u vezi s automobilom "Ford Mustang 1969". Cijena je također zanimljiva nijansa. Unatoč činjenici da je ovaj stroj stariji, to je vrlo skupo. Do danas, "Ford" 1969, teško je dobiti, ali stvarno. I može koštati pet milijuna rubalja, četiri, možda tri. To ovisi o tome da li je u Rusiji nedavno uvezen (klirens starih automobila u vrijednosti od samo nevjerojatan iznos), što je stanje, i tako dalje. D. No, iznos u svakom slučaju biti takva da je to za vas lako može kupiti novi sportski automobil iz Mercedesa, na primjer.