Most Sampsonievskog u St. Petersburgu: fotografija, povijest

Danas je nemoguće zamisliti Sjeverni glavni grad Ruske Federacije bez mostova. Iako je povijest samoga grada započela s poricanjem izgradnje mosta. Petar Veliki želio je privući ljude na vodu, pa je zahtijevao da prevladaju prepreke vodom uz pomoć brodova i trajekata. Ali bez mostova nije bilo moguće.

Obale grada oprane su devedeset rijeka i kanala, a treći je na otocima. Nije ni čudo da je Sankt Peterburg postao najbogatiji gradski mostovi. Posebnu pozornost treba posvetiti mostu Sampsonievskog. Ali prvo malo općenite informacije.

Mostovi Sankt Peterburg

Prije razmatranja Sampsonijevog mosta trebao bi saznati više o povijesti izgradnje mosta u sjevernom glavnom gradu. Prvi je Most Ioannovsky, koji je nastao 1703. godine. Izgrađena je od drva i dovela do Tvrđave Petra i Pavla.

U devetnaestom stoljeću, strukture su građene od lijepljenih konstrukcija. Kasnije su počeli koristiti kamen. Jedna od poznatih kamenih građevina je Most za pranje rublja. Vremena metala počela su u kasnom osamnaestom stoljeću. U suvremenom gradu još uvijek postoje neki drevni drveni mostovi.

Tijekom stoljeća, mostovi su konstantno obnovljeni i modernizirani. Zbog povijesnih događaja, dio zgrada promijenio je svoje nazive. Zatim se opet vratili na stara imena. Najvažniji mostovi su klizali, kako ne bi ometali plovidbu. Danas su i razveli. To je učinjeno u strogo određenom vremenu. Raspored se može naći na službenim stranicama grada.

Namjena korištenja mosta

Most Sampsoniev povezuje dvije party: Petrograd i Vyborg. Duljina građevine je gotovo dvjesto i petnaest metara, a širina dvadeset i sedam metara.

Zašto Sampsonievsky

Naziv mosta je povezan Katedrala Sampsonievskog, koji se nalazi u blizini, na strani Vyborg. Ime katedrale povezano je s prigodnim danom velečasnog Sampsona, lutalicom. Na današnji dan (27.06.1709.) Petar Veliki osvojio je u bitci Poltava. Godine 1710. položena je drvena crkva, koja je obnovljena u katedrali u desetljeću. Danas i danas radi za pravoslavne vjernike. To je, most je podsjetnik na pobjedu ruskih postrojbi nad Šveđanima. Zanimljivo je da je ova bitka bila odlučujući događaj sjevernog rata. Grad u kojem je katedrala nastala i nazvana je naziv Monkovog mosta, mnogi nazivaju Sjeverni Kapital. Ovo je slučajnost.

Povijest gradnje

Povijest Sampsonijevskog mosta započela je 1784. godine s izgradnjom plutajuće strukture, na kojoj su se prevozili ljudi i tereti. U početku se zvala Vyborg - s jedne strane zemlje. Sredinom devetnaestog stoljeća zamijenio ga je drvena verzija dvjesta i četrdeset i dva metra dugačka, malo više od dvanaest metara širine. Bila je to zgrada iz 1847. godine koja je postala poznata kao Sampsonievsky. Bilo je ručno izrađeno, sastojalo se od trinaest raspona, naslonjenih na hrpe.

Godine 1862. most je preuređen, a 1871. godine obnovljen je, zadržavajući staru građevinu.

Godine 1889. staru je građevinu zamijenio novi drveni most. Razvio se u sredini, a sastojao se od sedamnaest širina, a podupirači su imali svjetiljke.

Početkom dvadesetog stoljeća položeni su tramvajske linije u gradu, tako da je potreban remont. Kao rezultat toga, odlučeno je izgraditi novu strukturu. Uz činjenicu da je njihova osnova bila metalna, oni su promijenili mjesto gradnje. Premjestio se 60 metara niz nizvodno. Zgrada je otvorena 1908. godine. Činjenica je da prema planovima prof. Krivosheina G.G. to je bio privremeni most. Stara zgrada morala je rastaviti i započeti s izgradnjom novog metalnog mosta. Ali planovi su prekršeni Prvom svjetskom revolucijom.

Most slobode

Dolaskom na vlast boljševika Sampsonijevski most u Sankt Peterburgu promijenio je ime. To se dogodilo 1923. Pored promjena imena, došlo je do potpunog restrukturiranja strukture, koja je završila 1937. godine. Drvene grede zamijenjene su metalnim gredama.

Godine 1955. zgrada je bila zatvorena za promet. Razlog je bio u neadekvatnom tehničkom stanju. U roku od dvije godine izgrađen je novi Liberty Bridge. Temelji se na metalu, ožičenje je provedeno u sredini.

Glavni inženjer građevine bio je Andreevsky P.V. Demchenko V. V. postao je njegov pomoćnik. i Levin BB. Arhitekti su bili Grushka VA. i Noskov LA Nova kreacija tehničkog napretka sastojala se od pet raspona, sustav preusmjeravanja ostao je na sredini. Na obje strane rijeke dodane su dvije arhitektonske obalne ulice od armiranog betona. Kao čuvana željeznica, isprepliće se željezne rešetke. Napravljene su u umjetnosti umjetničkog lijevanja. Svjetiljke se stvaraju u obliku pompozne svijećnjaka od lijevanog željeza. Njihove vrhove okrunjene su okruglim strukturama s svjetiljkama. Fotografija Sampsonievsky most osobito dobro izgleda u mraku, kada svjetlost svjetiljki odražava u rijeci.

Opet Sampsonievsky

1991. godine most Sampsonievskog vratio je svoje prethodno ime. Devet godina kasnije zatvoren je nekoliko mjeseci za obnovu. Ceste su popravljane, vodonepropusnost i rasvjeta su zamijenjena, a ograde su obnovljene. Također, popravljen je mehanizam ožičenja.

Od 2013. most je postao kraći. Dužina joj je stotinu devedeset i tri metra. To je zbog izgradnje otkaza.

S mosta možete se diviti slikovitom pogledu na nasip Petrogradskaya, krstaricu "Aurora", Nakhimov školu. Fotografirane fotografije omogućit će vam da uživate u šetnji dugi niz godina. Glavna stvar je da struktura nema velikog priljeva prometa.

Uzgoj mosta

U Sampsonievskom mostu u St. Petersburgu rijetko se uzgaja. U 2018, nije prikazano na shemi ožičenja. Spektakl je nezaboravan, pa ako je moguće, bolje je da ga ne propustite.

Vrijeme uzgoja je uvijek isto - 1: 30-4: 30. Dan označen je preliminarnom prijavom, koja se mora podnijeti dva dana prije zakazanog datuma. Sve se događa automatski.

U 2014. godini zgrade je postavljeno 31. listopada kako bi prolazili kroz vodu za punjenje goriva jedne od tvrtki. Prostor mosta nije bio u potpunosti podignut, jer je vozilo za vodu bilo malo. U drugim slučajevima, rasprostranjenost se uzgaja u potpunosti.