Potpišite "Jednosmjerni promet". Djelovanje znaka "Jednosmjerni promet"

Premještanjem u poznatom gradu, vozač točno zna koja je ulica na koji način to može biti učinjeno. Isti koji se nedavno pojavio u naselju, teško je kretati bez pogrešaka, on se vrlo često može pojaviti na ulicama s neobičnim pokretom. Ove ulice uključuju, primjerice, one na kojima se kretanje prijevoza odvija u jednom smjeru. Gdje bi trebao biti znak "Unilateral Movement", koji su zahtjevi života na ovim ulicama i koja je odgovornost za njihovo nepoštivanje?

oznaka

Pokazivač 5.5 znači kolnik ili cestu kretanje kroz koje zakon dopušta samo u jednom smjeru. Postavljen prije početka ceste. Dozvoljeno je ne koristiti na sljedećim mjestima:

• Znak „Jednosmjerna promet” nije potrebna pred Kongresom na sjecištu različitih razina, prilaze, promet na kojoj jednosmjeran.
• Na početku jednosmjernog puta, podijeljen s bulevarom (ili označavanjem na asfaltu) s kolovozom s višesmjernim prometom, s odvojenim tragovima.

Ponavljano, znak "Jednosmjerni promet" koristi se samo ako je cesta prekinuta raskršćima s previše složenom topografijom.

Znakovi polaska smješteni su na polaznim cestama s jednosmjernim prometom. Smješteni su iznad drugih znakova, na istoj podlozi. Dopušteno je ne stavljati izlaze s web-mjesta, ali ih možete dobiti samo s istim putem.

Kraj puta

Znak "Kraj jednosmjernog prometa" obavještava vozače da rade daljnja pravila uobičajene ceste s višestrukim protokom. Bendovi na kojima su dopušteni gibanje u suprotnim smjerovima označeni su pokazivačem 5.15.7. Ona se približava kraju jednostranog protoka.

Dakle, nakon što je pronašao znak 5.6, na lijevoj strani ceste možemo razmotriti traku za pomicanje nadolazećeg prijevoza, osim ako pokazivači nisu drugačije naznačili.

Prijavite se s suprotne strane

Pokušavajući uključiti jednosmjernu cestu, naći ćete znak, nazvan jednostavno "opeka". To znači da u tom smjeru promet je zabranjen sve vrste vozila. Ako na suprotnoj strani nema znaka, dopušteno je voziti cestom. Akcija "opeke" ne odnosi se na komunalna vozila.

Da biste razumjeli kako se nositi s usmjeravanjem TS, trebali biste proučiti GOST. Ona kaže da je "opeka" ukazuje na zabranu ulaska uobičajenih vozila, dok je za javnost potreban drugi znak.

Namjenska traka za javni prijevoz

Ponekad je jednosmjerna cesta opremljena posvećenom trakom za nadolazeći promet javnih komunalnih vozila.

Pokazivač je isti kao jednosmjerni znak. Slika je nadopunjena slikom autobusa. To znači da se javno vozilo smije kretati prema toku. Ovaj dio ne bi trebao biti ostavljen za automobile, inače možete dobiti novčanu kaznu.

Pravila za vožnju na jednosmjernim cestama

Nisu svi entuzijastični automobili spremni na odgovarajući način reagirati na znak "Jednosmjerni promet" jer ne razumije kako napustiti ovu stranicu. Neznanje takvih manevara može dovesti do kršenja. Da biste se spasili od kažnjavanja, jednostavno je: trebate proučiti sve moguće mogućnosti kretanja.

Najlakši način za kretanje, bez potrebe manevriranja: cesta s višestruko usmjerenim tokovima pretvara se u jedan smjer. Potrebno je nastaviti kretanje.

Ako je mjesto na kojem je znak je objavljena „jednosmjerna promet”, možete doći, nakon što je napravio pravi zaokret od raskrižja, to bi trebalo biti učinjeno na isti način kao u normalnim okolnostima: obnovljena u ekstremne desnice traci. Nakon završetka manevra, dopušteno je putovati s obje strane ceste.

Ako je znak "Put s jednosmjernim prometom" skrenite lijevo, potrebno je postupati slično kao i prethodni opis. Ali prije početka manevra potrebno je rekonstruirati u ekstremnoj lijevoj traci. Teritorij izvornog kretanja može se podijeliti tramvajskim putem, pa je potrebno isključiti. To bi trebalo biti učinjeno samo ako nema drugih znakova koji zabranjuju takve manevre. Okretanje automobila treba paziti da ne ometa tramvaje.

Na isti način pripadaju komunalna vozila. Za vozača vozila važno je osigurati da ne završite na nadolazećem prometu istog prijevoza.

Zaustavite i parkirajte

Ako je postavljen znak "Put s jednosmjernim prometom", parkiranje i zaustavljanje zahtijevaju određeno znanje. To je osobito vrijedno za vozače koji su navikli na parkiranje automobila kao užasno, ometajući kretanja drugih vozila.

Broj rezolucija 1090 navodi da se zaustavi auto i da bi parkiralište je moguće, ako ne postoje znakovi zabrane ili predmete u blizini koji nisu dopušteni ovaj manevar (križanja, zaustaviti znakove, znakove, pješačke i slično). Ako je cesta uz cestu, parkiranje automobila na drugim mjestima strogo je zabranjeno.

Pravila prometa objašnjavaju: ako desna strana nema rubnik, dopušteno je napustiti automobil s samog ruba ceste ili, ako to dopuštaju drugi uvjeti, parkirajte na pločniku.
Zakon dopušta da napusti automobil s lijeve strane ceste s dopuštenim jednosmjernim kretanjem. Važno je znati: zaustavljanje vozila ili parkiranje slično je dopušteno samo unutar naseljenog područja. I samo ako nema tramvajske linije. Kamioni koji ne prelaze više od 3,5 tona ne mogu se parkirati lijevo - samo zaustavljanje dopušteno je istovariti / teretiti robu ili drugi teret.

Ako je jednostrano cesta sadrži nadolazeću traku za zatim kretanje javnog prijevoza na lijevoj strani ceste ne možete se zaustaviti ili parkirati bilo gdje i nikad.

izlaz

Napustiti cestu, na čijem je početku znak "Jednosmjerna cesta", možda na nekoliko načina.

Najjednostavniji i najprirodniji način je kretanje ravno naprijed. Potrebno je kretati po istoj traci, poštujući smjerove označavanja na asfaltu.

Skrenite desno, gdje je akcija znaka "Jednosmjerni promet" gotov, lako je. Morate se pomaknuti na desnu traku, pobrinuvši se da nakon zavoja bude na desnoj strani benda.

Lijeva skretnica je najteža situacija. Vjerojatno ima mnogo pogrešaka i nepravilnosti. Težina je da promet u različitim smjerovima postaje tek nakon raskrižja. Do tada, kretanje ostaje jednostrano. Dakle, skrenite lijevo, morate se prebaciti na lijevu stranu. Ali morate dovršiti manevar na desnoj traci.

Važno je zapamtiti da je pravo trak kolnika, početak kojih postoji znak „jednosmjerna cesta”, dizajniran za vozilo, skrenite desno i nastavite ravno.

Povratni udarac

Vozači se često gube kada se traži da se vrate unatrag jednosmjernim cestama. Pokazivači i oznake ne reguliraju takve radnje, jer je u većini slučajeva zabranjeno "odustajanje" prema zadanim postavkama.

Dakle, ne možete se kretati unatrag na raskrižju i na mjestima gdje je okretanje zabranjeno.
Pravila prometa ukazuju na to da je okretanje zabranjeno:

• U tunelima.
• Na željezničkom prijelazu.
• Na zebra za pješake.
• Na području javnog prijevoza prestaje.
• Na mostovima, nadvožnjima i pod njima nadvožnjaka.
• Na udaljenosti od cca 100 m.

Pokretanje pokreta unatrag, gdje počinje područje znaka "Jednosmjerni promet", morate osigurati sigurnost manevra za one oko vas. Ako okolnosti zahtijevaju, vozač treba zatražiti pomoć od drugih osoba.

Pravilo se primjenjuje kada je vidljivost ceste ograničena. Na primjer, kada napuštate dvorište iz privatnog dvorišta, kada ograda ometa situaciju. Pri odlasku potrebna je pomoć druge osobe. Možda je poznato ili jednostavno prolaznik. Samoprovjera u uvjetima smanjene vidljivosti smatra se kršenjem.

Na jednosmjernoj cesti ne možete se okrenuti, ali možete se "povući" ako postoje objektivni razlozi.

Razlog za povratni promet je parkiranje, zaobilaznica i slične situacije.

Kazne

Vozači koji još nisu u potpunosti razjasnili nijanse kretanja jednosmjernom cestom, možda se ne slažu s predstavnikom prometne policije, osjećajući se nedužnim. Osim toga, mogu smatrati da je najveća kazna u redu. Ponekad inspektor može djelovati nepravilno, koristeći nedovoljno poznavanje vozača. Potrebno je razumjeti, koja kazna može čekati gdje je instaliran znak "Jednosmjerni promet". SDA predviđa odgovornost u obliku novčane kazne ili oduzimanja prava.

Najveća kršenja kreće se prema toku. Budući da takvo ponašanje vozača povećava vjerojatnost da će doći do nesreće, kazna je najozbiljnija - novčana kazna u iznosu od 5 tisuća rubalja. Ili oduzimanje prava za 4-6 mjeseci. Navedena je odgovornost u h. 3 tbsp. 12.16. Upravnog zakona.

Za one koji, nakon prve povrede, nisu shvatili važnost poštivanja pravila o prometu, potrebno je proučiti dio 3.1 istog članka koji se bavi odgovornošću za ponovni ulazak na tečaj na jednosmjernu cestu.

Za sekundarnu povredu, inspektor može oduzeti prava na razdoblje od 12 mjeseci. Ako je kršenje pravila o prometu fiksna na mjestu gdje se nalazi znak "Jednosmjerni promet", fotoaparat ili video opremu u automatskom načinu rada, predviđena je novčana kazna od 5000 rubalja. Dakle, popravljanje opreme je sreća u ovoj situaciji.

Ako isključite ceste na kojem postoji bend za javno vozila, dogodilo da ga zovu, prometna policija sastavio je izvješće, u kojem će morati platiti kaznu od 500 rubalja. U nekim slučajevima može se upozoriti.

Ako se potpora pomiče bez dobrog razloga, može se naplatiti novčana kazna od 5000 rubalja. ili povući prava za 4-6 mjeseci. Ako se to učini na raskrižju, tada će se dodati kršenje Dijela 2 čl. 12.14 CoAP, za koju je izrečena novčana kazna od 500 rubalja.

Ako se privatni automobil pomiče duž određene trake za javni prijevoz na istoj strani, morat će platiti novčanu kaznu od 1000 rubalja. U Moskvi ili Sankt Peterburgu ta će novčana kazna biti 3000 rubalja.

Pokret na benzinskoj stanici

Vozači ne gledaju previše na znakove instalirane na benzinskim postajama. Zato oni mogu prekršiti pravila o prometu, prolazeći pod "opekom".

Oznaka 5.5 označava kolovoz ili cestu na kojoj je dopušteno kretanje u jednom smjeru. Punjenje gorivom nije dio ceste. Dakle, ako inspektor Državnog sigurnosnog inspektorata tvrdi da je dio 4. čl. 12.15 CoAp, njezine radnje su nezakonite. U tom slučaju potrebno je izraditi shemu na kojoj će se vidjeti da vozač nije kretao uz kolovoz, već na susjednom području.

zaključak

Nuanzumi tijekom kretanja i manevri na cesti s jednosmjernim prometom mogu biti mnogi. Kako biste maksimalno zaštitili sebe od kazni i prekršaja, a drugi - od mogućnosti nesretnog slučaja, trebate pažljivo proučiti pravila o prometu, što točno udovoljava svim zahtjevima navedenim u njima.