Lijeva promet u različitim zemljama

Lijeva ruka ili desni promet ... Kako kretati, što je bolje, prikladnije, što je racionalnije u radu, konačno?

Po prvi puta u Engleskoj

Zapravo, nema puno razlike između desne i lijeve strane. Ljevorni se promet počeo odvijati u Engleskoj (u mnogim europskim zemljama, naprotiv, to je desna ruka). Tako je to bilo u bivšim engleskim kolonijama lijeve strane, budući da je promjena zahtijevala preoblikovanje psihologije stanovnika i bila je također prilično skupo!

Također željeznički promet. U Argentini - lijevo, iu mnogim europskim zemljama, iako automobili poslušaju desnu ruku! Tako se to dogodilo, ovo je tradicija.

Zemlje u kojima je automobil s lijeve strane

Većina svjetskih stanovnika su ljudi s pravom rukom. Stoga, svrsishodnost većeg dijela desničarskog pokreta nema sumnje. Ali zemlje, u kojima je lijevi pokret promijenjen, ispada, nije tako malo. 28% svih cesta na planeti su lijevo. S lijeve strane putuje 34% cijele zemlje, a to nije tako malo. Kao što je već spomenuto, glavni razlog za to bilo je kolonijalna politika u Engleskoj. Lijevi se promet širi u bivšim britanskim kolonijama i teritorijima, jednom zavisnim od Britanije.

Ovdje su zemlje Europe, gdje je automobil s lijeve strane: Britanija, Malta, Irska i Cipar. U Aziji su to Japan, Indija, Indonezija, Maldivi, Makao, Pakistan, Tajland, Nepal, Hong Kong, Singapur i neki drugi. Kao što vidite, ima ih malo! U Oceanija: Australija, Fidži, Nova Gvineja, Nova Zeland. U Africi: Južna Afrika, Zimbabve, Uganda, Kenija, Mozambik. U Latinskoj Americi: Jamajka, Bahami, Barbados, Surinam. Još lijevi promet u Japanu. Možete popisati i prenositi!

Malo povijesti

U povijesti je bilo čak i presedana, kada su se čitave države mijenjale s lijeve strane na desnu ruku i obrnuto. Zemlja Švedska za jedan dan zamijenila je lijevu stranu automobila na desnu stranu. To se dogodilo 1967. godine. Amerika, pokušavajući poricati svoju "anglo-ovisnost", olakšala je - ne isto kao u Engleskoj. Naime, ova je zemlja postigla neizbježan doprinos razvoju svjetske automobilske industrije. I mnoge zemlje svijeta primile su iz nje primjer!

Dodamo da je u modernim automobilima vozačevo sjedalo bliže strani dolaznog prometa: s desne strane u lijevo, s lijeve strane u zemljama s desnim prometom. To stvara dodatnu pogodnost za vozača, proširuje vidno polje i omogućuje bržu reakciju.

I više iz povijesti: u Rusiji u srednjem vijeku, pravila gibanja (desna ruka) razvila su se i poštovana su kao prirodno. I carica Elizabeta, u dalekoj 1752., donijela je uredbu o desnoj prometnoj prometnici na ulicama ruskih gradova za kabine i kolica.

A na zapadu prvi zakon koji bi regulirao promet ulicama bio je engleski prijedlog iz 1756., u kojemu je pokret za London Bridge treba provesti na lijevoj strani.