SDA: obilježavanje ceste. Opis, karakteristike i pravila

Svakog dana na cestama Rusije i CIS zemalja, javljaju se tisuće prometnih nesreća s smrtnim ili ozbiljnim ozljedama. Prema statistikama, gotovo svi su povezani s zanemarivanjem elementarnih pravila prometnih pravila. Označavanje je nešto što svaki vozač treba znati i razumjeti. Svjesno ili slučajno kršenje pravila povezanih s postavljanjem oznaka na ovom dijelu ceste dovodi do kobnih posljedica za život i zdravlje.

Nedostajat će mi, oni neće primijetiti!

Gotovo svaki drugi vozač u Rusiji barem je jednom prekršio namjerno prometna pravila za cestovne oznake. To se uvijek događa pod sličnim izgovorima. Bez obzira na osnovu kojom vozač odlučuje o prekršaju, motiv uvijek ostaje jedan. Čovjek se samo umorio od čekanja na izgled dopuštajući linije na asfaltu, bilo je potrebno zaokrenuti plut.

Nema policijskih službenika, ali ima zastoja u prometu. Ovdje, na primjer, moderni automobilski brend "BMW" ide na nadolazeću traku, kroz dvije čvrste linije. Daljnji scenarij je poznat: vozač koji prekrši uspješno dovršava svoj kriminalni manevar. Međutim, to se uvijek ne može nositi s njim: sudarajući sudar brzinom - i najbolje nesposobnost za život, au najgorem slučaju - smrt. Ali, najgore od svega, nedužni ljudi će patiti. Zabranjena pravila prometa za cestovne oznake ne mogu. Ovo nije pravilo, to je zakon koji je obvezan za sve.

Da, policajci može izlaziti opasni manevar ili jednostavno nemojte poduzeti akciju. No, jedan dan može postati neizbježna tragedija. Čini se jednostavno pravilo. Osim toga, svatko zna raspored i može ga zadržati, ali iz godine u godinu broj nesreća raste stalno.

Oznaka može biti različita

Putevi odgovorni za promet mogu biti sasvim različiti. Mnogo ih je. Mnogi neiskusni vozači pitaju se gdje možete naučiti oznaku. SDA nije otkazan, sve je tamo napisano. Ovaj relativno mali skup pravnih normi sadrži informacije o svim vrstama i vrstama označavanja. Sve je ilustrirano slikama, pa je vjerojatnost nesporazuma potpuno isključena.

Vrste označavanja

Označavanje je podijeljeno u dvije vrste. To su stalne linije i privremene. Prvi se primjenjuju na asfalt s vremenskim otpornim bojama i zadržavaju se nekoliko godina. U pravilu, takva oznaka u konstitutivnim jedinicama Ruske Federacije i mnogih zemalja ZND-a ne traje dugo i jednostavno se briše.

Privremena oznaka na pravilima prometa primjenjuje se u narančastoj ili žutoj boji. Koristi se u slučaju da se građevinski rad provodi na dijelu ceste ili je eksperimentalan. Ova vrsta označavanja ceste ima prednost pred trajnim. Ako su prisutne obje vrste asfalta - vozač treba držati žuto.

Što ako jednostavno nema oznake? Odgovor je jednostavan: kretanje po trećoj vrsti cestovnog znaka. To su nevidljive linije. Sam vozač psihički dijeli put u prolazne i suprotne smjernice, a prema zadanim postavkama navodno postoji čvrsta linija između njih. Zvuči kao šala, ali, nažalost, ovo se događa cijelo vrijeme. Mnogi subjekti saveza na sekundarnim cestama godinama ne ažuriraju cestovne oznake. Na nekim mjestima nema apsolutno ništa za napraviti. Svaki početni vozač dužan je svladati vještine vožnje na takvim cestama, jer to podrazumijeva ne samo intuitivno odvajanje kolnika nego i stalnu kontrolu znakova koji bi mogli jasno objasniti nevidljive linije. Na primjer - na mjestu s dopuštenim pretjecanjem linija očito neće biti kontinuirana.

Cestovne granice

U SDA označavanju može regulirati ne samo tokove prometa na kolovozu, nego i biti vrsta ograničenja. Posebna se pozornost treba posvetiti ovom putu tijekom međunarodnih putovanja, osobito u zemljama s razvijenom biciklističkom infrastrukturom. Često su stare ulice nije moguće proširiti, što je razlog zašto restriktivne oznake ograničuje samo tri segmenta: auto, za biciklizam i pješake.

U Rusiji je takav tip često prisutan, ali uglavnom na saveznim autocestama i autocestama. U gradovima je izuzetno rijetka i u većini slučajeva obavlja estetsku funkciju.

solidan

U SDA-i, čvrsta linija označavanja nije glavna linija, ali prevladava. Čak i dijete zna da je u krutoj bijeloj traci prolazak zabranjen sve dok traka ne postane isprekidana. Postoji nekoliko vrsta takvog označavanja ceste, one su jednake i dvostruke. U prvom slučaju, bijela šipka zabranjuje pretjecanje i svaki bi vozač trebao shvatiti kao fizičku prepreku. Dvostruka traka ne samo zabranjuje bilo kakve manevre na ovom dijelu ceste, nego i korisnici ceste smatraju nepremostivim zidom. Ako je djelo počinjeno, sajam kazna. Za sjecište dvostrukog kontinuiranog može lišiti prava. Osim toga, valja dobro razmisliti prije prekršaja. Takav znak nikada nije postavljen na sigurne dijelove ceste. Ako je tamo, onda odlazak do nadolazećeg prometa je opasno čak i za iskusnog vozača.

oznake

Prema Prometna pravila, prometni znakovi i označavanje čine jedinstveni sustav koji vozaču upućuje na maksimalno prihvatljivo ponašanje u ovom području. Znakovi mogu kopirati oznake na cesti i proturječiti ih. Na prvi pogled, u takvoj će situaciji biti ispravnije voditi oznaka. Međutim, ako pogledamo takvu neugodnu situaciju kroz prizmu objektivnosti, napominjemo da praktički u svim gradovima zemalja CIS-a oznaka se ne ažurira desetljećima. Može se jednostavno zastarjeti i ne podudariti se s novim znakovima. Suprotna je situacija također poznata. Ako je napadač stavio još jedan znak, preciznije je slijediti oznaku. Takav logički događaj stvara mnoge pravne sukobe. Zakonodavac radi na univerzalnom rješenju ovog kompleksnog pitanja.

linije

U dobrim izdanjima, pravila prometa su bojažno ilustrirana. To je najčešće razumljive informacije koje je lako zapamtiti. Postoje takve vrste linija:

• vodoravno;
• vertikalna.

Okomite pruge

Okomita oznaka sastoji se od crnih i bijelih pruga, ponekad je narančasto. Često su skloni. Ova oznaka se može vidjeti na elementima različitih struktura. Budući da takva odluka jako razlikuje označeni objekt, ova oznaka igra važnu ulogu u vizualnom odgovoru. Također, sličan odabir nečega savršeno razgraničava dimenzije opasnog objekta. Rezultat je toliko jasan da se može uočiti i kod maglovite noći.

Ako je žuta - to znači, u prvom redu!

U SDA znak za obilježavanje ne postoji. Nema potrebe pokazati da postoji oznaka na ovom dijelu ceste. Mora se uvijek nanijeti na putu prema svim pravilima. Međutim, ponekad su znakovi zamijenili oznaku. Najčešće se to događa tijekom popravka dijela ceste. U ovoj situaciji, narančaste ili žute oznake uvijek imaju prednost nad bijelim crtama za označavanje. Naravno, pored takvih oznaka treba postojati privremena oznaka, ali je gotovo uvijek spremljena na nju.

vrsta

U pravilima prometnih pravila obilježavanje je vrlo raznolik. Osim opće podjele na vertikalne i horizontalne, privremene i stalne, postoje i vrste regulacije. Horizontalna oznaka je kontinuirana, isprekidana, isprekidana, dvostruka. Ovdje su i strelice na kolovozu. Slike upozorenja o popravcima fotografija i video prometa, pa čak i brzini - sve to je uključeno u opći koncept horizontalnog označavanja.

Vertikalni također uključuje naznaku podržava nadvožnjaka, betonskih blokova, a tračnice kostur ojačana CAT, pa čak i bilo koji pravi objekt koji predstavlja hipotetski opasnost za sudionike u prometu.